Площадь здания



Площадь здания

Старшие работники

Год опыта
Доверенный и используется более чем 100 компаниями
Техническая поддержка клиентов по основным функциям пожарных машин, эксплуатации и обслуживанию, самое профессиональное послепродажное обслуживание пожарных машин.
The пожарный насос CB10/60-RS, устанавливаемый на грузовой автомобиль состоит из одноступенчатого центробежного насоса низкого давления, двухпоршневого вакуумного насоса, устройства автоматического отключения электромагнитной муфты, повышающего редуктора, напорного трубопровода с запорным клапаном и всасывающего трубопровода. ♦ Основная конструкция и функции (1) Одноступенчатый центробежный насос низкого давления: Состоит из крышки насоса, корпуса насоса, рабочего колеса первой ступени и вала насоса, обеспечивает номинальное давление и номинальный расход. (2) Повышающий редуктор: Повышающий редуктор автомобильного пожарного насоса CB10/60-RS имеет стандартное передаточное отношение увеличения скорости 1.440. (3) Двухпоршневой вакуумный насос: В основном состоит из поршня, корпуса насоса, вала насоса и эксцентрикового колеса. Эксцентриковое колесо оснащено направляющей штангой поршня и стальной втулкой корпуса насоса. На обоих концах поршневого насоса установлены впускные и выпускные клапаны. При включении электромагнитной муфты поршневой насос начинает работать. Во время работы эксцентриковое действие эксцентрикового колеса заставляет поршень совершать возвратно-поступательное движение, постепенно удаляя воздух из насоса и трубопровода, тем самым улучшая качество удаления воздуха. Внутри полости создается вакуум для достижения цели забора воды. 1. Выходной запорный клапан (4 шт.); 2. Левая и правая выходные водяные трубы; 3. Соединитель обратной линии охлаждающей воды редуктора; 4. Соединитель манометра; 5. Выходной обратный клапан; 6. Фланец водяного ствола; 7. Реле давления воды; 8. Соединитель обратной линии воды под давлением охлаждения КОМ; 9. Фланец заднего водяного бака; 10. Шаровой клапан заднего водяного бака; 11. Редуктор; 12. Электромагнитная муфта и проводка; 13. Поршневой заливочный насос; 14. Соединитель вакуумметра; 15. Соединитель вакуумного заливочного устройства; 16. Интерфейс впускной трубы; 17. Четырехходовая впускная труба; 18. Сливной клапан водяного насоса; 19. Обратная линия воды под давлением охлаждения редуктора; 20. Впускная линия воды под давлением охлаждения редуктора; 21. Клапан уровня смазочного масла редуктора; 22. Соединительный фланец; 23. Приводной ремень; 24. Резьбовой соединитель воды под давлением дозатора пены (не устанавливается на автоцистернах для воды); 25. Интерфейс дозатора пены; 26. Выходной соединитель воды под давлением охлаждения КОМ; 27. Пожарный насос автомобиля CB10/60; 28. Выходной соединитель воды под давлением охлаждения редуктора; 29. Задний впускной дроссельный клапан (4) Трубопровод выпуска воды низкого давления и запорный клапан: Состоит из обратного клапана выпуска воды низкого давления, левой и правой труб выпуска воды, четырёх труб выпуска воды и четырёх запорных клапанов выпуска воды. (5) Задний трубопровод подачи воды: Состоит из четырёхходовой входной трубы, входного фильтрующего экрана, внешнего входного соединителя, а с обеих сторон четырёхходовой входной трубы: с правой...
Аварийный пожарный пикап Isuzu для Молдовытакже называемый спасательным пожарным пикапом Isuzu или пикапом Isuzu RIV, сочетает высокую мобильность с отличными внедорожными возможностями, адаптируясь к различным потребностям спасательных работ. В городах он может легко передвигаться по узким улицам и подземным парковкам, быстро буксируя неисправные автомобили; на сложной местности он может проникать в горные и песчаные районы для проведения поиска и спасения людей, а также транспортировки материалов. Кроме того, он может быть модифицирован по модульному принципу для превращения в небольшие пожарные автомобили, аварийные электроснабжающие машины, автомобили для дренажа и борьбы с наводнениями, участвуя в первоначальном тушении пожаров, обеспечении электроснабжения и управлении городскими подтоплениями, что делает его высокоэффективным оборудованием для аварийно-спасательных работ и муниципального строительства. Поделиться чертежом аварийного пожарного пикапа Isuzu для Молдовы Поделиться чертежом аварийного пожарного пикапа Isuzu для Молдовы Ремонт после дорожно-транспортных происшествий на скоростных дорогах Спасательные автомобили-пикапы ISUZUблагодаря своим компактным и маневренным кузовам могут быстро прибывать на место аварий на автомагистралях. Они могут перемещать неисправные или поврежденные автомобили с помощью подъема и буксировки, а с помощью бортовых демонтажных инструментов, аптечек, огнетушителей и другого оборудования помогать спасать застрявших людей, ликвидировать начальные возгорания, эффективно очищать дороги и обеспечивать порядок движения на автомагистралях, а также безопасность водителей и пассажиров. Ремонт аварийных линий Аварийные сервисные автомобили-пикапы марки ISUZU, оснащенные генераторами и ремонтными инструментами, могут обеспечивать поддержку при аварийном ремонте линий и гарантировать быстрое восстановление коммуникационных сетей, являясь важной силой в обеспечении аварийной связи. Спасательные работы при землетрясениях После землетрясения пикапы ISUZU 4X4 с их отличными внедорожными возможностями углубляются в зону бедствия, перевозя оборудование для демонтажа и обнаружения жизни для поиска людей под завалами, доставки аварийных запасов, а также используются как временные командные и узлы электроснабжения для восстановления жизненно важных коммуникаций в зоне землетрясения. Спасение при дорожно-транспортных происшествиях Аварийные сервисные автомобили-пикапы ISUZU быстро прибывают на место дорожно-транспортного происшествия для проведения ограждения места, спасения пострадавших, очистки дороги и регулирования движения, содействуют устранению последствий аварии и проведению аварийных работ, быстро восстанавливают дорожное движение и всеми возможными способами обеспечивают безопасность и эффективность спасательных операций. Перечень аварийно-спасательного оборудования для пожарного автомобиля-пикапа ISUZU Категория Наименование оборудования Спецификация Количество Назначение Уровень ...
Городской основной пожарный автомобиль Sinotruk Sitrakтакже называемый пожарным автомобилем гражданской обороны бренда HOWO или городским пожарным автомобилем на шасси HOWO, произведённый нашей компанией, построен на шасси грузового автомобиля класса 2 ZZ5206N471GF5 производства Jinan Truck Co., Ltd. из состава China National Heavy Duty Truck Group. Оснащённый оригинальной двухрядной кабиной, автомобиль может перевозить до 6 членов экипажа, включая водителя, обеспечивая комфортное и гибкое вождение. Скачать PDF:Конструкторский 3D-чертёж городского пожарно-спасательного автомобиля SITRAK Конструкторский чертёж городского пожарно-спасательного автомобиля SITRAK Пожарный автомобиль гражданской обороны бренда HOWO оснащён бортовой системой воздушно-пенного пожаротушения WIT-CAFS-PRO-60/100, которая отличается простотой эксплуатации и полностью автоматическим точным управлением генерацией пены в режиме реального времени с помощью микрокомпьютера, а также оснащена несколькими системами защиты и сигнализации. Пожарные могут удобно выбирать различные типы огнетушащей пены, такие как сухая пена и влажная пена, с помощью кнопок в соответствии со сложными условиями пожара. Система предварительно заправлена концентратами пены класса A и класса B, что обеспечивает эффективное тушение и контроль пожаров классов A и B с отличными экологическими характеристиками и значительно повышает эффективность пожаротушения автомобиля. Основные характеристики пожарного автомобиля на шасси HOWO: Позиция Характеристики Модель CS5180GXFAP60/S6 Габаритные размеры 9200 × 2520 × 3600 мм Полная масса автомобиля 18450 кг Объём жидкостей 4500 л (вода); 600 л (пена класса A); 1000 л (пена класса B) Максимальная скорость 110 км/ч Номинальная производительность пожарного насоса 60 л/с при 1,0 МПа Номинальная производительность пожарного лафетного ствола 48 л/с при 0,8 МПа Дальность действия пожарного лафетного ствола ≥70 м (вода); ≥60 м (пена класса B) Характеристики передней лебёдки Макс. тяговое усилие: 75 кН; тип привода: электрический Характеристики подъёмного освещения Макс. высота подъёма над уровнем земли: ≥8,3 м Угол въезда / угол съезда 15° / 11° 3D-чертёж городского пожарного автомобиля SINOTRUK HOWO 3D-чертёж городского пожарного автомобиля SINOTRUK HOWO Вместимость городского пожарного автомобиля SINOTRUK HOWO: Позиция Характеристики Вместимость 4500 л воды; 600 л пены класса A; 1000 л пены класса B Материал Корпус цистерны изготовлен из пластин нержавеющей стали 304 - Боковые и торцевые пластины цистерны: пластины нержавеющей стали толщиной 3 мм - Верхняя пластина цистерны: рифленая пластина нержавеющей стали толщиной 3 мм Конструкция Сварная конструкция из стальных пластин со встроенными противоволновыми перегородками Оборудование - 2 крышки люков с устройствами быстрого запирания и быстрого снятия - 3 указателя уровня жидкости - 3 сливных отверстия с ручным управлением клапанами - 2 патрубка для дыхательных клапанов - 1 устройство перелива - 1 заливно...
Руководство пользователя для производителей кузовов пожарных автомобилей на шасси Isuzu,также известное как руководство по сборке кузова пожарного автомобиля на шасси Isuzu, справочник производителя кузова пожарной машины Isuzu или руководство пользователя по изготовлению кузова пожарного автомобиля Isuzu, представляет собой основное техническое руководство, разработанное специально для производителей, занимающихся модификацией пожарных автомобилей. Основанное на зрелых коммерческих шасси Isuzu, оно охватывает весь процесс модификации, сборки и адаптации специализированных надстроек пожарных автомобилей, являясь важным техническим документом, соединяющим исходную конструкцию шасси с индивидуальными функциями пожаротушения. Прямая загрузка: Руководство пользователя для производителей кузовов пожарных автомобилей на шасси Isuzu Основное содержание Руководства по сборке шасси и кузова пожарного автомобиля Isuzu посвящено совместимости шасси. В первую очередь в нем уточняются конструктивные параметры, данные о прочности рамы, интерфейсы отбора мощности и характеристики электрической системы шасси пожарных автомобилей Isuzu (включая легкие, средние и тяжелые серии, такие как ELF, FVR и GIGA), что обеспечивает точное техническое руководство по модификации надстроек. Во-вторых, подробно определены стандарты установки специализированной надстройки для пожаротушения, включая характеристики крепления водяных баков/пенных баков, требования к соединению пожарных насосов (например, серии CB) и коробок отбора мощности, стандарты прокладки и герметизации трубопроводов, а также монтажные размеры и несущие стандарты для ящиков оборудования, лафетных стволов и другого оборудования, что обеспечивает конструктивную устойчивость и функциональную надежность модифицированного автомобиля. Кроме того, Справочник производителя кузова пожарного автомобиля Isuzu содержит требования по соблюдению норм безопасности, четко определяя стандарты выбросов, правила дорожной безопасности и принципы распределения массы автомобиля, которые необходимо соблюдать в процессе модификации, предотвращая ухудшение характеристик шасси и безопасности движения из-за неправильных изменений. Также в нем представлены рекомендации по сохранению интерфейсов обслуживания и удобной конструкции для технического обслуживания, помогая производителям модификаций сбалансировать функциональность и дальнейшее обслуживание, что делает его незаменимым техническим руководством для создания соответствующих требованиям и эффективных пожарных автомобилей на шасси Isuzu. Посмотритедругие технические чертежи пожарных автомобилей, которые могут вас заинтересовать: ● IРуководство пользователя тяжелого пожарного автомобиля Isuzu VC66 ● Руководство по эксплуатации водяного пожарного автомобиля GIGA ISUZU ● Технический чертеж пенного пожарного автомобиля Isuzu ELF 700P объемом 2500 литров ● Технический чертеж аварийно-спасательного пожарного автомобиля HOWO с установленным кра...
Высокое качествоПожарные автомобили ISUZU GIGAэкспорт в Западную Африку, Буркина-Фасо, которые спроектированы на базе тяжелого шасси грузовика ISUZU GIGA VC66 6x4, оснащены новой кабиной GIGA VC66, стандартным сиденьем с пневмоподвеской и кондиционером для комфортного вождения. Автомобиль оснащен дизельным двигателем японской технологии ISUZU модели 6WG1-TCG62 мощностью 520 л.с. и рабочим объемом 15681 куб. см, работает в паре с механической коробкой передач FAST с 12 ступенями, имеет очень низкий расход топлива, стандартные передние шины 385/80R22.5 и задние 315/80R22.5, всего 10+1 единиц. Комплекты надстройки включают цистерну для воды объемом 6000 л и цистерну для пены объемом 6000 л, изготовленные из нержавеющей стали #304, долговечной для длительного срока службы. Работает в паре с индивидуально настроенным сверхмощным пожарным насосом CB10/140 с эффективным расходом 140 л/с, с двойным пожарным насосом в верхней части надстройки цистерны, модель PL8/64 с эффективным расходом 64 л/с.Пожарный автомобиль ISUZU GIGA мощностью 520 л.с.оснащен всем необходимым пожарным оборудованием, является идеальным пожарным автомобилем для тушения пожаров и спасения людей, широко используется на рынке Буркина-Фасо. Пожарный автомобиль ISUZU GIGA 520 л.с. с пенным баком объемом 14000 л Завод CS TRUCKS является профессиональным производителем в области грузовых автомобилей,гарантирует, что вся продукция является абсолютно новой и высокого качества. Особенности пожарного автомобиля ISUZU: Название Пожарный автомобиль ISUZU GIGA с пенным насосом и баком объемом 12000 л Кабина GIGA VC66 Двигатель 6WG1-TCG62 мощностью 520 л.с. и рабочим объемом 15681 куб. см Коробка передач FAST 12 ступеней Колесная база 4600+1370 мм Шина Пере
Чертеж пожарной машины Isuzu QL1070BUKWY с пенообразователем, также называемый чертежом пожарной машины Isuzu с пенообразователем или чертежом спасательной пожарной машины Isuzu, состоит из таких компонентов, как шасси Isuzu QL1070BUKWY, резервуары для воды и пены, пожарный насос, система трубопроводов, а также приборная и электрическая система. Пожарный автомобиль Isuzu с пенообразователем оснащен съемной задней лестницей из алюминиевого сплава, а насосное отделение расположено в задней части автомобиля. Резервуары имеют сварную конструкцию из стальных листов, вместимость воды составляет 1,36 кубических метра, а вместимость пенного раствора — 0,5 кубических метра. ▶ Модель грузовика: Пожарный автомобиль ISUZU с пеногенератором ▶ С Технические характеристики: 1500 л воды + 500 л пены ▶ Область применения Пожарно-спасательная служба / Муниципальное пожарное управление Грузовик Спецификация Местоположение проекта Пожарная машина ISUZU 4x2 с пенообразователем 1500 литров, 500 литров Пожарно-спасательная служба Чертеж пожарной машины ISUZU QL1070BUKWY с пенообразователем. Элемент Спецификация Модель автомобиля CS5070GXFPM20/Q6A Габаритные размеры 6800×1990×2990 мм Полная масса транспортного средства 6800 кг Емкость для жидкости 1500 л (вода); 500 л (пена) Максимальная скорость 95 км/ч Номинальный расход пожарного насоса 30 л/с при 1,0 МПа Номинальный расход пожарного монитора 24 л/с при 0,8 МПа Площадка пожарных мониторов ≥55 м (вода); ≥42 м (пена) Угол въезда / Угол съезда 24° / 14° Новые технические чертежи пожарных машин ISUZU 2000L с системой водяного пенного пожаротушения. Чертеж пожарной машины ISUZU с пенообразователем 2026 года (CAD) Чертеж пожарной машины ISUZU с кабиной и шасси 2026 года. Оригинальный технический чертеж пенообразующей пожарной машины Isuzu. Технический чертеж пожарной машины с пеногенератором на шасси Isuzu. Резервуар для воды пожарной машины Isuzu с пенообразователем изготовлен из высококачественной углеродистой стали с антикоррозийным покрытием внутренней стенки, а сам резервуар для пены — из нержавеющей стали марки 304. Пожарная машина оснащена пожарным насосом модели CB10/30 и универсальным пожарным монитором модели PL8/24. Элемент Спецификация Модель шасси Isuzu 600P QL1070BUKWY, соответствует китайскому национальному стандарту выбросов Stage VI. Тип привода 4×2 Колесная база 3815 мм Максимальная скорость 115 км/ч Модель двигателя 4KH1CN6LB Номинальная мощность 88 кВт Валовая масса 7020 кг Пожарная машина ISUZU, вид спереди. Пеногенератор, вид спереди справа Вид сзади на пожарную машину с пенообразователем Элемент Спецификация Емкость 1360 л (вода); 500 л (пена) Материал Резервуар для воды: высококачественная пластина из углеродистой стали с внутренней антикоррозионной обработкой. - Нижняя пластина: пластина из углеродистой стали толщиной 4 мм. - Боковые и торцевые пластины: пластина из углеродистой стали толщиной 3 мм. - Верхняя пластина: рифленая пластина из углеродистой стали толщиной 3 мм. Пенный резервуар: высокок...
Пожарный пикап Dongfeng Nissan RIV CS5030TXFQC15 создан на базе полноприводного пикапа Dongfeng Nissan ZN1033UCM6A. В основном, автомобиль представляет собой шасси пикапа с двойной кабиной, обладающее высокой маневренностью, сигнальными огнями, выдвижными ящиками для оборудования в салоне и другими компонентами. Поделиться чертежом пожарного пикапа Dongfeng Nissan RIV ▶ Модель грузовика: Пикап Dongfeng Nissan Rescue Fire ▶ С специализация: Быстрое спасение ▶ Область применения Пожарно-спасательная служба / Муниципальное пожарное управление Грузовик Спецификация Местоположение проекта DONGFENG NISAN 4x4 Пожарный пикап Осветительное и противопожарное оборудование Пожарно-спасательная служба Основная цель: 01: Используется для транспортировки аварийно-спасательного оборудования и материалов при внезапных стихийных бедствиях, авариях, пожарах и других чрезвычайных ситуациях. 02: Военные, специальные службы общественной безопасности, пожарно-спасательная служба. разрыв страницы Элемент Спецификация Габаритные размеры (мм) 5537 × 1850 × 1950 Снаряженная масса (кг) 2205 Полная масса транспортного средства (кг) 2580 Мощность двигателя (кВт) 122 Количество проживающих 2+3 Максимальная скорость (км/ч) 155 Угол въезда / Угол съезда (°) 33 / 25 Удельная мощность (кВт/Т) 47.29 Стандарт выбросов GB18352.6-2016 Китай VI Аварийный ремонт 03: Инспекция и аварийный ремонт трубопроводов для нефтяной, химической промышленности, природного газа, водоснабжения и электроснабжения. 04: Транспортировка оборудования и материалов для аварийного ремонта и технического обслуживания оборудования, например, высоковольтных линий электропередачи и трансформаторных подстанций, автомагистралей и шахт. Вид спереди пик
Пожарный пикап FOTON 4x4 1500 л Автомобили быстрого реагирования, также называемые спасательными пикапами FOTON или пожарными машинами быстрого реагирования Foton, широко используются в различных сценариях аварийно-спасательных работ благодаря своей высокой мобильности, отличным внедорожным возможностям и гибкой модификации, и особенно подходят для сложных участков местности и узких мест, куда трудно добраться традиционным большим пожарным машинам. Он фотонный пожарный пикап Автомобиль оборудован задней лестницей из алюминиевого сплава (съемной), а насосная станция расположена в задней части машины. Резервуар изготовлен из сварной стальной пластины и высококачественного алюминиевого сплава, вместимостью 1,5 кубических метра. Автомобиль оборудован пожарным насосом CB10/30 и пожарным водонагревателем PS8/30W. Технический чертеж пожарной машины быстрого реагирования FOTON 1500L ▶ Модель грузовика: Спасательный пикап FOTON 4x4 RIV ▶ С Спецификация: 1500 л воды ▶ Область применения Пожарно-спасательная служба / Муниципальное пожарное управление Грузовик Спецификация Местоположение проекта Пикап FOTON 4x4 RIV Объем двигателя: 1500 литров, мощность: 190 л.с. Пожарно-спасательная служба Чертеж пожарного пикапа FOTON в САПР Чертеж пожарного пикапа FOTON в САПР Фотон РИВ вид сбоку Вид сбоку пикапа Foton Fire Вид сзади на пожарную машину Foton Элемент Спецификация Модель автомобиля CS5040GXFSG15/B6B Габаритные размеры 5080 × 1940 × 2640 мм Максимальная суммарная масса 4130 кг Емкость для жидкости 150 л (воды) Максимальная скорость 135 км/ч Номинальный расход пожарного насоса 30 л/с при 1,0 МПа Номинальный расход пожарного монитора 30 л/с при 0,8 МПа Дальность действия огневого монитора ≥ 60 м (вода) Угол въезда / Угол съезда 28° / 23° Фотография пожарного пикапа FOTON RIV, оснащенного заводской комплектацией. Фотография пожарного пикапа FOTON RIV, оснащенного заводской комплектацией. Фотография пожарного пикапа FOTON RIV, оснащенного заводской комплектацией. FOTON Пожарный пикап на борту оборудования : Категория Нет. Имя Спецификация Кол-во Единица Примечания Огнетушащее оборудование 1 Всасывающий шланг ДН100 8 м Резьбовой тип 2 Фильтр FLF100 1 ПК Резьбовой тип 3 Водораздел FII80/65×2-1.6 1 ПК Мгновенная связь 4 Водопроводный коллектор JII100/65×2-1.6 1 ПК Внутренняя нить для мгновенного соединения 5 Пожарный шланг 13-65-20 6 рулон Нормальное давление; мгновенное соединение 6 Пожарный шланг 13-80-20 2 рулон Нормальное давление; мгновенное соединение 7 Пожарный шланг 13-65-5 1 рулон Мгновенное соединение (для заправки водой извне) 8 Переходник-переходник КДж65/80 1 ПК Мгновенная связь 9 Ткань для шланга - 4 шт. - 10 Шланговый мост - 2 пара - 11 Крюк для шланга - 4 шт. - 12 Ключ для надземного пожарного гидранта - 1 ПК - 13 Гаечный ключ для подземного пожарного гидранта - 1 ПК - 14 Ключ для всасывающего шланга 100 2 шт. - 15 Прямоструйное перекрывающее сопло QZG3.5/7.5; 65 1 ПК Мгновенная связь 16 Насадка для прямой струи и распыления QLD6.0/6.5I; 65 1 ПК Мгн...
680+Завершенные проекты
+86 188 0866 8888
Пожарный насос является сердцем системы подачи воды каждого пожарного автомобиля. Независимо от того, используется ли он при тушении пожара в здании, промышленной аварии, происшествии в аэропорту или операции в природной зоне, пожарный насос на пожарном автомобиле отвечает за подачу воды высокого давления к рукавам, лафетным стволам и системам пенообразования.Его конструкция с центробежным рабочим...
Читать далееПромышленные пожары принципиально отличаются от обычных пожаров в зданиях. Нефтехимические предприятия в основном сталкиваются с пожарами легковоспламеняющихся жидкостей и горючих газов, тогда как производственные объекты и складские логистические центры чаще имеют дело с обычными горючими материалами — именно поэтому для разных типов промышленных пожарных автомобилей требуются разные решения в за...
Читать далееPTO (отбор мощности) пожарного автомобиля — это устройство передачи мощности, которое передает энергию двигателя на пожарный насос. Когда пожарный активирует PTO, механическая энергия двигателя передается через трансмиссию и PTO к пожарному насосу — это основной рабочий принцип работыпожарного автомобилясистема PTO — позволяет насосу подавать воду или пену под высоким давлением и большим расходом ...
Читать далееНасосно-распылительная система пожарного автомобиля является основой противопожарных операций. Она выполняет роль «мощной руки» пожарного автомобиля. Преобразуя мощность двигателя в давление (от 0,8 до 1,4 МПа), она подаёт огнетушащие вещества на высоту до 85 метров — будь то пожар в высотном здании в густонаселённом центре города или пожар в резервуаре для хранения нефтехимической продукции в про...
Читать далее