Площадь здания



Площадь здания

Старшие работники

Год опыта
Доверенный и используется более чем 100 компаниями
Техническая поддержка клиентов по основным функциям пожарных машин, эксплуатации и обслуживанию, самое профессиональное послепродажное обслуживание пожарных машин.
Это Спасательный пожарный пикап 4x4 ISUZUруководство пользователя Руководство пользователя разработано для того, чтобы помочь операторам, водителям и сотрудникам аварийно-спасательных служб безопасно и эффективно эксплуатировать пожарно-спасательный пикап 4x4 ISUZU. Этот автомобиль сочетает в себе высокую проходимость шасси ISUZU 4x4 и компактную систему пожаротушения и спасения, что делает его пригодным для сельской местности, горных дорог, промышленных объектов и мест, куда более крупным пожарным машинам трудно добраться. Перед началом эксплуатации транспортного средства внимательно прочтите данное руководство и усвойте назначение всех предупреждающих наклейок, расположение органов управления и правила техники безопасности. Неправильная эксплуатация может привести к повреждению оборудования, травмам или неспособности эффективно среагировать в чрезвычайной ситуации. Скачать PDF: Руководство пользователя спасательного пожарного пикапа 4x4 ISUZU Имя Модель Двигатель Агент Насос Монитор Управление Инструменты Пожарный пикап Isuzu Внедорожник 4x4 4KH1/143 л.с. Вода 600 л Пена 200 л JBQ5.5 PL8/24 Встроенный Полностью укомплектована Пожарно-спасательный пикап 4x4 ISUZU оснащен прочным шасси ISUZU, двухрядной кабиной, системой полного привода, отсеками для пожарно-спасательного оборудования, переносной системой подачи пены или воды, аварийным освещением и другими эксплуатационными принадлежностями. Конкретные конфигурации могут отличаться в зависимости от уровня заводской модификации и требований заказчика. Основные характеристики включают в себя: -- Вездеходное шасси пикапа ISUZU 4x4 -- Двухрядная кабина для перевозки личного состава -- Аварийные предупреждающие огни -- Отсеки для противопожарного оборудования -- Компактные размеры для узких дорог -- Возможность проведения спасательных работ и реагирования на чрезвычайные ситуации Руководство пользователя пожарно-спасательного пикапа 4x4 ISUZU НОВОГО типа 2027 года Применение пожарно-спасательного пикапа 4x4 ISUZU: Тушение лесных и горных пожаров: Это «главное поле боя» для пожарных машин на базе пикапов ISUZU. Лесные районы обычно имеют узкие, пересеченные дороги, что затрудняет проезд крупных пожарных машин. Пикапы благодаря своим сильным внедорожным качествам, большому дорожному просвету и системе полного привода легко справляются с горными склонами и сложными дорожными условиями, быстро доставляя спасателей и оборудование вглубь очага пожара.2. «Передовой бросок» и спасение в сложных дорожных условиях в городских и сельских районах : В городских условиях преимущество мобильности пожарных автомобилей на базе пикапов ISUZU не менее значительно. Они могут маневренно передвигаться по узким улицам, старым жилым районам или загруженным дорогам, действуя как «передовые машины», чтобы первыми прибыть на место пожара, провести первичное тушение или руководство спасательными работами и выиграть время до прибытия более крупных пожарных машин.3. Экстренная связь и оперативное командование н...
Что такое отчет о состоянии крепления сертификата BV для пожарных автомобилей GIGA ISUZU 4x4? 1. Основное определение Это официальный письменный отчет, выданный сторонним агентством морской инспекции (например, BV, SGS, AIM Control и т. д.), который в основном используется для пожарных автомобилей ISUZU GIGA, инженерных транспортных средств на судах типа Ro-Ro (судах для перевозки колесной техники) и при перевозке генеральных грузов. Основное содержание: нотариус проверяет размещение транспортного средства в трюме судна, крепежные цепи/натяжители, противооткатные упоры колес и точки крепления, подтверждая, что схема крепления соответствует «Правилам безопасной эксплуатации по размещению и креплению грузов» IMO CSS и «Руководству по креплению грузов» судна. Скачать PDF: Отчет о состоянии крепления сертификата BV для пожарных автомобилей GIGA ISUZU 4x4 2. Что обычно включает отчет (особенно для вашего бизнеса по экспорту пожарных автомобилей)? 1. Список транспортных средств, номер шасси, место погрузки 2. Метод крепления: количество точек крепления, характеристики цепей/натяжителей, расположение противооткатных упоров 3. Проверка внешнего состояния крепежного оборудования на наличие повреждений или ослабления 4. Проверка расстояния между транспортными средствами и центра тяжести 5. Фотографии с места проведения проверки (ключевые доказательства) 6. Заключение: крепление является приемлемым / существуют дефекты, требуется устранение перед отправлением 3. Основное применение в вашем внешнеторговом бизнесе (важно) 1. **Требования судоходной компании/порта назначения**: Для некоторых маршрутов в Африку, Западную Африку, Буркина-Фасо и Албанию получатель обязан предоставить этот отчет как предварительное условие для таможенного оформления и приема транспортного средства; 2. **Документ для страхового требования**: Если транспортное средство перемещается или повреждается при столкновении во время морской перевозки, этот отчет является ключевым основанием для определения ответственности: ✅ Приемлемое крепление перед отправлением → Ответственность, скорее всего, лежит на судоходной компании ❌ Недостаточное крепление перед отправлением → Ответственность несет владелец груза/экспедитор 3. **Избежание споров между покупателями и продавцами:** Доказать, что транспортное средство было надежно закреплено в соответствии с требованиями во время погрузки, чтобы отличить «заводские дефекты» от «повреждений во время морской перевозки». 4. Различие между похожими терминами (во избежание путаницы) 1. **Отчет о состоянии транспортного средства:** Отчет о внешнем состоянии транспортного средства (проверяет царапины и общее состояние перед погрузкой, но не проверяет крепление). 2. **Отчет о состоянии крепления:** Отчет, специально предназначенный для проверки процесса крепления и фиксации. 3. **Сертификат крепления:** Сертификат соответствия требованиям крепления; многие организации объединяют отчет об инспекции и сертификат соответствия в один доку...
Тяжелого класса Пенные пожарные автомобили ISUZU GIGA 5X с пеногенераторомэкспортируются в страны Восточной Европы, разработаны на базе шасси пожарного автомобиля ISUZU GIGA 5X LHD 4x2, используют ту же модель новой кабины японского ISUZU GIGA, стандартное сиденье с пневматической подвеской и кондиционер для комфортного вождения. Автомобиль оснащен дизельным двигателем японской технологии ISUZU модели 6HK1-TCG60 мощностью 221 кВт / 300 л.с., объемом выбросов 7790 мл, работает в сочетании с механической коробкой передач FAST с 9 скоростями, имеет очень низкий расход топлива, стандартные передние шины 385/60R22.5 и задние 315/80R22.5, всего 6+1 единиц. Надстройка включает цистерну для воды объемом 3000 л из углеродистой стали и цистерну для пены объемом 500 л из нержавеющей стали #304, что обеспечивает долговечность и длительный срок службы. Работает в сочетании с индивидуально настроенным сверхмощным пожарным насосом CB10/40 с эффективной производительностью 40 л/с, дополнительно оснащен двойным пожарным насосом в верхней части надстройки цистерны, модель PL8/32 с эффективной производительностью 32 л/с. Пожарная аварийно-спасательная машина ISUZU GIGA мощностью 300 л.с.оснащена всем необходимым противопожарным оборудованием, является идеальной пожарной машиной для тушения пожаров и спасения людей и широко используется на рынке стран Восточной Европы. Обслуживает Молдову, Албанию и другие страны. Восточная Европа Пожарная машина ISUZU с пеновой цистерной Завод POWERSTAR TRUCKS является профессиональным производителем в сфере грузовых автомобилей,гарантирует, что вся продукция является новой и высококачественной. Особенности пожарного автомобиля ISUZU GIGA 5X: Название ПожарÐ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ISUZU NPR, также называемое электронным руководством по эксплуатации пожарного автомобиля ISUZU, руководством по эксплуатации пожарной техники ISUZU или руководством по эксплуатации пожарно-спасательного автомобиля ISUZU. Пожарно-спасательный автомобиль ISUZU отличается компактностью и маневренностью, подходит для различных аварийных сценариев тушения пожаров и является основным транспортным средством для профессиональных пожарных низового уровня и промышленных парков. Оснащенный независимыми баками для воды и пены, он может самостоятельно тушить начальные возгорания твердых материалов, таких как древесина, текстиль и строительные материалы. Он также может смешивать пенный раствор для тушения пожаров с нефтью и горючими жидкостями на нефтебазах, автозаправочных станциях, небольших химических предприятиях и в автомастерских. Пена изолирует кислород, быстро подавляя риск повторного возгорания. Скачать PDF:РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ISUZU NPR ПОЖАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ISUZU с небольшими габаритами и малым радиусом разворота позволяет передвигаться по узким переулкам старых жилых районов, улицам городов, вспомогательным дорогам на предприятиях и школьным дорогам, преодолевая ограничения крупных пожарных автомобилей и отдавая приоритет первоначальному тушению пожара для предотвращения его распространения. Он также может выполнять регулярное пожарное патрулирование и проверки опасных факторов в аэропортах, доках, логистических парках и горнодобывающих районах. Оснащенный полным Ð
Для обычных пожарных автомобилей вода является основным средством пожаротушения и спасения. Как основной силовой агрегат полной системы подачи воды на пожарных автомобилях, установленный на автомобиле пожарный насос напрямую определяет эффективность тушения пожара, давление подачи воды и стабильность продолжительной работы автомобиля. Xiongzhen уже много лет занимается разработкой и производством пожарных насосов. Объединяя зрелые конструкции насосов из Китая и зарубежных стран, а также новые износостойкие материалы, мы разработали полный ассортимент автомобильных пожарных насосов среднего-низкого давления и высокого-низкого давления.Все изделия прошли национальную пожарную сертификацию 3C и типовые испытания. Благодаря стабильной подаче воды, быстрому всасыванию, компактной конструкции и простоте обслуживания они подходят для переоборудования и оснащения различных пожарных автомобилей с водяными цистернами, пенными установками и аварийно-спасательным оборудованием. Пожарные насосы Xiongzhenохватывают полный ряд моделей: насосы низкого давления, включая CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100, CB10/120 и CB10/140; насосы среднего-низкого давления, такие как CB20·10/15·30, CB20·10/20·40, CB20·10/30·60 и CB20·10/40·80; насос высокого-низкого давления CB40·10/7·50, а также насосы среднего давления CB20/15, CB20/20 и CB20/30. Каждая модель поставляется с полными характеристиками производительности, вариантами передаточных отношений и установочными размерами. Они способны удовлетворять требованиям подачи воды при переоборудовании пожарных автомобилей и аварийно-спасательных работах как внутри страны, так и за рубежом, отличаются стабильной работой, простым управлением и удобным обслуживанием. Пожарные насосы серии Xiongzhen в основном собираются из корпуса насоса, маслозаливной горловины, впускной водяной трубы, обратного клапана, двойного поршневого устройства заливки, измерительной шестерни скорости, коробки передач и входного вала. Варианты среднего-низкого давления дополнительно оснащаются пневматическими шаровыми клапанами для переключения режимов среднего-низкого давления, обратными клапанами среднего давления и обратными клапанами низкого давления. Агрегат использует цельнолитой алюминиевый корпус насоса для равномерной подачи воды. Оснащенные двойным поршневым механизмом заливки, насосы среднего-низкого давления предлагают два режима привода на выбор: электрический привод и ременной шкивный привод, обеспечивая быстрое всасывание и удобство эксплуатации. Сравнение параметров основных моделей пожарных насосов При различных рабочих условиях CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30 Расход(л/с) 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 (Комбинированное низкое давление) 15 30 --- 15 (Комбинированное среднее давление) --- --- Выходное давление (МПа) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 (Комбинированное низкое давление) 2.0 1.0 --- 2.0 (Ко...
The пожарный насос CB10/60-RS, устанавливаемый на грузовой автомобиль состоит из одноступенчатого центробежного насоса низкого давления, двухпоршневого вакуумного насоса, устройства автоматического отключения электромагнитной муфты, повышающего редуктора, напорного трубопровода с запорным клапаном и всасывающего трубопровода. ♦ Основная конструкция и функции (1) Одноступенчатый центробежный насос низкого давления: Состоит из крышки насоса, корпуса насоса, рабочего колеса первой ступени и вала насоса, обеспечивает номинальное давление и номинальный расход. (2) Повышающий редуктор: Повышающий редуктор автомобильного пожарного насоса CB10/60-RS имеет стандартное передаточное отношение увеличения скорости 1.440. (3) Двухпоршневой вакуумный насос: В основном состоит из поршня, корпуса насоса, вала насоса и эксцентрикового колеса. Эксцентриковое колесо оснащено направляющей штангой поршня и стальной втулкой корпуса насоса. На обоих концах поршневого насоса установлены впускные и выпускные клапаны. При включении электромагнитной муфты поршневой насос начинает работать. Во время работы эксцентриковое действие эксцентрикового колеса заставляет поршень совершать возвратно-поступательное движение, постепенно удаляя воздух из насоса и трубопровода, тем самым улучшая качество удаления воздуха. Внутри полости создается вакуум для достижения цели забора воды. 1. Выходной запорный клапан (4 шт.); 2. Левая и правая выходные водяные трубы; 3. Соединитель обратной линии охлаждающей воды редуктора; 4. Соединитель манометра; 5. Выходной обратный клапан; 6. Фланец водяного ствола; 7. Реле давления воды; 8. Соединитель обратной линии воды под давлением охлаждения КОМ; 9. Фланец заднего водяного бака; 10. Шаровой клапан заднего водяного бака; 11. Редуктор; 12. Электромагнитная муфта и проводка; 13. Поршневой заливочный насос; 14. Соединитель вакуумметра; 15. Соединитель вакуумного заливочного устройства; 16. Интерфейс впускной трубы; 17. Четырехходовая впускная труба; 18. Сливной клапан водяного насоса; 19. Обратная линия воды под давлением охлаждения редуктора; 20. Впускная линия воды под давлением охлаждения редуктора; 21. Клапан уровня смазочного масла редуктора; 22. Соединительный фланец; 23. Приводной ремень; 24. Резьбовой соединитель воды под давлением дозатора пены (не устанавливается на автоцистернах для воды); 25. Интерфейс дозатора пены; 26. Выходной соединитель воды под давлением охлаждения КОМ; 27. Пожарный насос автомобиля CB10/60; 28. Выходной соединитель воды под давлением охлаждения редуктора; 29. Задний впускной дроссельный клапан (4) Трубопровод выпуска воды низкого давления и запорный клапан: Состоит из обратного клапана выпуска воды низкого давления, левой и правой труб выпуска воды, четырёх труб выпуска воды и четырёх запорных клапанов выпуска воды. (5) Задний трубопровод подачи воды: Состоит из четырёхходовой входной трубы, входного фильтрующего экрана, внешнего входного соединителя, а с обеих сторон четырёхходовой входной трубы: с правой...
3D-конструкторский технический чертёж конструкции 8x4 HOWO нефтехимическогопенного пожарного автомобилятакже называемого чертежом компоновки шасси пожарного автомобиля HOWO или техническим чертежом промышленного пенного пожарного автомобиля 8x4 HOWO, полностью визуализирует общую компоновку шасси, жидкостных баков, систем пожаротушения и вспомогательного оборудования для проектов нефтехимического пожарного спасения. На основе трёхосного тяжёлого шасси Sinotruk HOWO 8×4 на чертеже чётко обозначены двухрядная кабина экипажа, дизельный двигатель высокой мощности, трансмиссия и несущая рама, что отражает стабильную грузоподъёмность для водяных и пенных баков большой вместимости. Скачать PDF: 3D-чертёж конструкции нефтехимического пенного пожарного автомобиля 8x4 HOWO Название Модель Двигатель Огнетушащее вещество Насос Ствол Управление Инструменты Пожарный автомобиль HOWO 8x4 тяжёлый MC44.16-61 460 л.с. 20 000 л воды 5 000 л пены CB10/120 PL10/100 Интегрированное Полностью оснащённый Чертёж пожарного автомобиля HOWOверхней части кузовапоказывает раздельные антикоррозионные водяной и пенный баки в средней секции, оснащённые внутренними перегородками, датчиками уровня жидкости и конструкциями защиты от перелива. Компоновка заднего насосного отсека демонстрирует высокопроизводительный пожарный насос, автоматический дозатор пены, интегрированную гидравлическую панель управления и полностью выполненные из нержавеющей стали трубопроводы, подчёркивая функции независимой или смешанной подачи воды и пены для нефтяных и химических пожаров. Инженерный чертёж комбинированного огнетушащего пожарного автомобиля 8x4 HOWO CAD-чертёж тяжёлого пенного водяного пожарного автомобиля 8x4 2D- и 3D-чертёж нефтехимического пенного пожарного автомобиля 8x4 Чертёж компоновки шасси пожарного автомобиля HOWO с 12 колёсами Верхняя часть кузова автомобиля имеет полностью герметичную конструкцию. В отличие от другихпенных пожарных автомобилейу него нет ящиков для пожарного оборудования по периметру кузова; вместо этого имеются два или более небольших ящика для оборудования на левых и правых боковых защитных элементах. Кузов использует конструкцию внутреннего бакового типа с общим объёмом баков 25 кубических метров, включая водяной бак объёмом 20 кубических метров и пенный бак объёмом 5 кубических метров. Нефтехимический пенный пожарный автомобиль 8x4 HOWO Тяжёлый пожарный автомобиль 8x4 с пенным баком Пожарное оборудование на борту Панель управления пожаротушением Переработка пищевых продуктов и кейтеринг Крышеустановленный электрический пожарный лафетный ствол, боковые инструментальные шкафы, всасывающие и напорные трубопроводы — все обозначены размерными данными. Этот подробный технический чертёж промышленной пенной пожарной машины HOWO 8x4 поддерживает заводское производство, техническую проверку заказчиком и подачу тендерной документации по проекту, помогая клиентам интуитивно понять структурную логику, места обслуживания и соответствие ...
Будучи одним из самых профессиональных производителей комбинированных пожарных автомобилей с сухим порошком и пеной в Китае, POWERSTAR TRUCKS объединяет независимые НИОКР, точное производство и полностью индивидуализированное обслуживание, поставляя надежные многоагентные пожарные автомобили муниципальным пожарным бригадам, нефтехимическим предприятиям, терминалам СПГ, портам, шахтам и промышленным паркам по всему миру. Заводской инженерный чертеж пожарных автомобилей HOWO с сухим порошком, также называемый чертежом конструкции пожарного автомобиля HOWO с сухим порошком или техническим чертежом пожарного двигателя HOWO с пеной и сухим порошком, создается на основе различных требований заказчика. Перед производством пожарного автомобиля необходимо учитывать условия эксплуатации автомобиля и детали применения. Скачать PDF:Заводской инженерный чертеж пожарных автомобилей HOWO с сухим порошком Название Модель Двигатель Огнетушащий агент Насос Ствол Управление Инструменты Пожарный автомобиль HOWO 6x4 371 л.с. 6000 л воды 2000 л пены 2000 л порошка CB10/100 PL8/64 Интегрированная система Полная комплектация POWERSTAR TRUCKS: ведущий профессиональный производитель комбинированных пожарных автомобилей с сухим порошком и пеной в Китае Заводской инженерный чертеж пожарных автомобилей HOWO с сухим порошком ▶Модель автомобиля: CAD-чертеж пожарного автомобиля HOWO 6x4 с пеной, водой и сухим порошком ▶Спецификация: 6000 л воды + 2000 л пены + 2000 л сухого порошка ▶Область применения: подразделение пожарно-спасательной службы / муниципальное пожарное управление Оригинальная кабина шасси пожарного автомобиля HOWO CAD-проектирование пожарного автомобиля Простой и долговечный 100% заводской CAD-чертеж Комбинированные пожарные автомобили HOWO с сухим порошком, пеной и водой используют проверенные тяжелые шасси от 6×4 до 6×6, полностью соответствующие международным дорожным нормам и стандартам эксплуатации в тропических прибрежных районах. Оснащенные независимыми коррозионностойкими водяными баками, пенными баками и баками сухого порошка с азотным приводом, автомобили поддерживают независимую или одновременную работу трех огнетушащих средств. 100% строгие заводские испытания Каждая сухопорошковая пожарная машина HOWO от POWERSTAR TRUCKS проходит строгие испытания гидравлических характеристик, долговечности насоса, дальности действия лафетного ствола и старения в соляном тумане на нашей специализированной системе тестирования гидравлических характеристик пожарных машин перед поставкой. Ключевые компоненты, включая основные пожарные насосы, дистанционно управляемые крышевые лафетные стволы, автоматические пеносмесители и трубопроводы из нержавеющей стали, изготовлены с использованием антикоррозионных материалов SS316L и бронзы, что обеспечивает адаптацию к условиям высокой температуры, высокой влажности и соляного тумана в Юго-Восточной Азии, Африке и Латинской Америке. POWERSTAR TRUCKS поддерживает полностью индивидуал...
680+Завершенные проекты
+86 188 0866 8888
Пожарная машина — это специализированное транспортное средство экстренных служб, которое должно работать в тяжелых условиях. Ей не только нужно быстро реагировать на чрезвычайные ситуации, но и перевозить большое количество оборудования, транспортировать воду или огнетушащие вещества, а также сохранять надежную работоспособность в сложных условиях. Тем не менее, как и другие коммерческие автомобил...
Читать далееВыбор правильного пожарного автомобиля — это критически важное решение для любой пожарной части, аварийно-спасательной службы или государственного закупочного ведомства. Покупатели часто сталкиваются с ключевым вопросом: стоит ли им купить стандартизированный пожарный автомобиль или вложиться в индивидуальную сборку? Оба варианта имеют преимущества и ограничения. Окончательный выбор зависит от реа...
Читать далееЭлектрическая пожарная машина POWERSTAR, также известная как чисто электрическая пожарно-спасательная машина, электромобиль с водяной пенной пожарной системой или электрическое пожарное транспортное средство, представляет собой современное аварийно-спасательное оборудование, созданное для тушения пожаров и ликвидации чрезвычайных ситуаций в ограниченных пространствах. Обладая нулевым уровнем выбро...
Читать далееПри запуске пожарной машины в центре приборной панели загораются многочисленные предупреждающие индикаторы, которые затем автоматически гаснут через несколько секунд. Этот процесс представляет собой систему самодиагностики транспортного средства. Она помогает водителям полностью контролировать общее состояние автомобиля.пожарная машинаКрайне важно понимать принцип работы этих приборов и использова...
Читать далее