Площадь здания



Площадь здания

Старшие работники

Год опыта
Доверенный и используется более чем 100 компаниями
Техническая поддержка клиентов по основным функциям пожарных машин, эксплуатации и обслуживанию, самое профессиональное послепродажное обслуживание пожарных машин.
For conventional fire trucks, water is the core medium for fire fighting and rescue. As the core power unit of the complete water supply system on fire trucks, the vehicle-mounted fire pump directly determines the vehicle’s fire suppression efficiency, water supply pressure and sustained operation stability. Xiongzhen has been engaged in the R&D and manufacturing of fire pumps for many years. By integrating mature pump structures at home and abroad and wear-resistant new materials, we have developed a full range of medium-low pressure and high-low pressure vehicle-mounted fire pumps.All products have passed national 3C fire certification and type inspection. Featuring stable water output, fast priming, compact structure and easy maintenance, they are suitable for refitting and supporting various water tank, foam and emergency rescue fire trucks. Xiongzhen fire pumps cover a full range of models: low-pressure pumps including CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100, CB10/120 and CB10/140; medium-low pressure pumps such as CB20·10/15·30, CB20·10/20·40, CB20·10/30·60 and CB20·10/40·80; the high-low pressure pump CB40·10/7·50, plus medium-pressure pumps CB20/15, CB20/20 and CB20/30. Each model is supplied with complete performance specifications, optional gear ratios and installation dimensions. Capable of meeting water supply requirements for fire truck refitting and emergency rescue both domestically and overseas, they feature stable performance, simple operation and effortless maintenance. Xiongzhen series fire pumps are mainly assembled from pump body, oil filler, water inlet pipe, check valve, double piston priming device, speed measuring gear, gearbox and input shaft. Medium-low pressure variants are further fitted with pneumatic ball valves for medium-low pressure switching, medium-pressure check valves and low-pressure check valves. The unit adopts an integrally cast aluminum pump casing for even water output. Equipped with a double piston priming mechanism, medium-low pressure pumps offer two drive modes for selection: electric drive and belt pulley drive, delivering fast priming and user-friendly operation. Parameter Comparison of Main Fire Pump Models With different working condition CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30 Flow(L/s) 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 (Combined low-pressure) 15 30 --- 15 (Combined medium-pressure) --- --- Exit Pressure (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 (Combined low-pressure) 2.0 1.0 --- 2.0 (Combined medium-pressure) --- --- Rated Speed (rpm) 3135±50 3280±50 2270±50 2600±50 3251±50 2360±50 3145±50 3390±50 3520±50 2320±50 2810±50 3271±50...
The пожарный насос CB10/60-RS, устанавливаемый на грузовой автомобиль состоит из одноступенчатого центробежного насоса низкого давления, двухпоршневого вакуумного насоса, устройства автоматического отключения электромагнитной муфты, повышающего редуктора, напорного трубопровода с запорным клапаном и всасывающего трубопровода. ♦ Основная конструкция и функции (1) Одноступенчатый центробежный насос низкого давления: Состоит из крышки насоса, корпуса насоса, рабочего колеса первой ступени и вала насоса, обеспечивает номинальное давление и номинальный расход. (2) Повышающий редуктор: Повышающий редуктор автомобильного пожарного насоса CB10/60-RS имеет стандартное передаточное отношение увеличения скорости 1.440. (3) Двухпоршневой вакуумный насос: В основном состоит из поршня, корпуса насоса, вала насоса и эксцентрикового колеса. Эксцентриковое колесо оснащено направляющей штангой поршня и стальной втулкой корпуса насоса. На обоих концах поршневого насоса установлены впускные и выпускные клапаны. При включении электромагнитной муфты поршневой насос начинает работать. Во время работы эксцентриковое действие эксцентрикового колеса заставляет поршень совершать возвратно-поступательное движение, постепенно удаляя воздух из насоса и трубопровода, тем самым улучшая качество удаления воздуха. Внутри полости создается вакуум для достижения цели забора воды. 1. Выходной запорный клапан (4 шт.); 2. Левая и правая выходные водяные трубы; 3. Соединитель обратной линии охлаждающей воды редуктора; 4. Соединитель манометра; 5. Выходной обратный клапан; 6. Фланец водяного ствола; 7. Реле давления воды; 8. Соединитель обратной линии воды под давлением охлаждения КОМ; 9. Фланец заднего водяного бака; 10. Шаровой клапан заднего водяного бака; 11. Редуктор; 12. Электромагнитная муфта и проводка; 13. Поршневой заливочный насос; 14. Соединитель вакуумметра; 15. Соединитель вакуумного заливочного устройства; 16. Интерфейс впускной трубы; 17. Четырехходовая впускная труба; 18. Сливной клапан водяного насоса; 19. Обратная линия воды под давлением охлаждения редуктора; 20. Впускная линия воды под давлением охлаждения редуктора; 21. Клапан уровня смазочного масла редуктора; 22. Соединительный фланец; 23. Приводной ремень; 24. Резьбовой соединитель воды под давлением дозатора пены (не устанавливается на автоцистернах для воды); 25. Интерфейс дозатора пены; 26. Выходной соединитель воды под давлением охлаждения КОМ; 27. Пожарный насос автомобиля CB10/60; 28. Выходной соединитель воды под давлением охлаждения редуктора; 29. Задний впускной дроссельный клапан (4) Трубопровод выпуска воды низкого давления и запорный клапан: Состоит из обратного клапана выпуска воды низкого давления, левой и правой труб выпуска воды, четырёх труб выпуска воды и четырёх запорных клапанов выпуска воды. (5) Задний трубопровод подачи воды: Состоит из четырёхходовой входной трубы, входного фильтрующего экрана, внешнего входного соединителя, а с обеих сторон четырёхходовой входной трубы: с правой...
POWERSTAR is a professional fire truck manufacturer and exporter. Our product range includes water tank fire trucks, foam fire trucks, dry powder fire trucks, and aerial ladder fire trucks, widely used in urban firefighting, petrochemical plants, airports and seaports, forest fire protection, and more. Our fire truck models based on ISUZU, HOWO, and FAW chassis are exported to many countries and regions across Southeast Asia, the Middle East, South America, and Africa. From bulk procurement by the Philippine government to repeat orders from Nigerian clients, POWERSTAR has earned a strong reputation among global customers through reliable quality and professional customization services. Why does POWERSTAR choose XIONGZHEN fire pumps?The fire pump is often called the "heart" of a fire truck—without a highly efficient and reliable fire pump, a fire truck is merely a vehicle for transporting equipment and personnel, unable to truly accomplish firefighting missions. For this very reason, POWERSTAR adheres to the highest standards when selecting core components.XIONGZHEN is a well-known brand in China's fire pump industry, with its products widely used by many professional fire truck manufacturers across the country. Built upon advanced technologies from Germany, Austria, the United States, and other countries, combined with independent R&D strengths, XIONGZHEN offers vehicle-mounted fire pump series whose performance rivals imported products. Key advantages include:• Excellent performance and high efficiency: The two-stage centrifugal impeller and guide-vane pump casing design balance radial and axial forces on the pump shaft, ensuring smooth and efficient operation.• Compact structure and simple operation: The integrated design of the guide-vane chamber and pressure chamber makes maintenance and servicing convenient.• Innovative priming technology: A four-piston electric priming pump with an electromagnetic clutch delivers greater water intake and superior suction performance compared to traditional two-piston pumps, effectively preventing dry-running damage to mechanical seals under no-water conditions.• Authoritative certification: The entire product line has passed type testing by the National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center and complies with the GB6245-2006 standard. POWERSTAR chooses XIONGZHEN fire pumps precisely because of their reliable quality and proven technology, ensuring that every fire truck leaving our factory performs consistently and dependably in firefighting and rescue missions around the world.XIONGZHEN Fire Pump Full Series – Specifications & Selection GuideXIONGZHEN fire pumps offer a complete range of low-pressure and medium-low-pressure products, suited for fire trucks of different tonnages and applications. Below are the technical parameters for some key models: Model Working Condition Flow (L/s) Outlet Pressure (MPa) Rated RPM (r/min) Shaft...
ISUZU 4x4 offroad fire fighting trucks are specialized designed and produced based on original ISUZU technology truck chassis, optional chassis model QL1070BUHWY with wheelbase 3360mm and QL1070BUKWY with wheelbase 3815mm, Equipped 120HP and emission 2999ml, matched MSB 5 shift manual gearbox for efficiently power output and lower fuel comsumption. 4x4 offroad drive model with in cabin control button for wildland working, full sets fire fighting and rescue tools, all guarantee newly designed ISUZU NKR 4x4 AWD fire engine an ideal wildland rescue truck. PDF Download: ISUZU NKR 4x4 offroad Fire Rescue Truck design drawing Name Model Engine Agent Pump Monitor Control Tools Isuzu fire truck 4x4 Offroad 4KH1CN6LB 120HP / 2999cc 2000L Water 500L foam CB10/30 PL8/24 Integrated Full Equipped ISUZU 4x4 offroad fire engine for forest fire extinguishing How to produce ISUZU NKR 4x4 offroad wildland fire fighting truck? ⇓ ISUZU wildland fire truck is special designed 4x4 offroad fire engine and used for forest fire extinguishing. Which fully relay on the advanced feature of ISUZU NKR 4x4 offroad truck chassis, and each truck chassis modify as 4x4 will do wildland testing, including mountain climbing with slope angle over 40 degree, also escape from the quagmire, the in cabin air way control valve can make the change more conveniently: 4x2 / 4x4 drive model High Speed / Low Speed optional Name ISUZU Fire Truck Cabin NKR, optional color and painting Driving LHD 4x4 offroad Engine 4KH1CN6LB diesel engine, 120HP and emission can be 2999cc Tranmission MSB 5 shift manual type, 5F & 1R Wheelbase 4500 mm Tire 7.00R16, 6+1 units After wildland testing, ISUZU 4x4 offroad truck will chassis will be in POWERSTAR factory for fire tanker upper body kit design and manufacturer, customized 2000Liters water tanker and 500Liters foam tanker, all based on stainless steel 304 material, inner designed with baffles. Sandwich PTO get power from MSB 5 shift manual gearbox and transfer to rear mounted CB10/30 fire pump via shaft, top mounted with PL8/24 water foam fire monitor, details specification and 3D drawing as below: Capacity 2000L water tank and 500L foam tank Tanker Material Stainless Steel SS304 material, thickness 4mm Fire Pump Top Chinese brand CB10/30 model Flow rate: 30 L/s Pressure: 1.0 Mpa Rotation Speed: 3050±50 rpm Working Power: 49 kW Self Suction Height: 3-7m Fire Monitor Top Chinese brand PL8/24 model Flow rate: 24 L/s Pressure: 0.8-1.0 Mpa Position: Top Mounted Painting 100% customized painting and logos ISUZU 4x4 fire truck 3D drawing ISUZU 4x4 offroad wildland rescue fire fighting truck 3D drawing Isuzu 4x4 Fire Truck with Off-road functions mainly used in tough road conditions, with recommend speed not too high. ⇓ 1. Off-road Isuzu 4x4 / 6x6 fire truck not allowed driving with speed over 50km/h. If speed at 50km/h, truck should stop for one hour after...
Будучи всемирно известным производителем пожарных автомобилей ISUZU в Китае, мы разработали и производим индивидуальные вездеходные пожарные автомобили ISUZU 4x4 для тушения природных пожаров, которые экспортируются в страны заказчиков для выполнения задач аварийно-спасательных работ и пожаротушения. Полноприводная пожарная машина ISUZU GIGA 5X полностью основана на оригинальном японском шасси грузовика ISUZU, с роскошной кабиной GIGA 5X с кондиционером и сиденьями на пневмоподвеске. Индивидуальная вездеходная версия 4x4 с функцией тушения природных пожаров, оснащенная вседорожными шинами 14.00R20, передняя и задняя оси имеют по одному колесу с каждой стороны для обеспечения высокой проходимости и отличных внедорожных характеристик, иможет преодолевать любые типы дорожных условий. Аварийная вездеходная пожарная машина ISUZU 4x4 для тушения природных пожаров оснащена цистерной для воды объемом 5000 л и цистерной для пены объемом 1000 л, системой пожарного насоса CB10/40, верхним пожарным лафетным стволом PL8/32 с независимым регулирующим клапаном для удобного и безопасного использования, полным комплектом пожарных труб и спасательных инструментов. Всё это гарантирует, что вездеходная пожарная машина ISUZU является идеальным транспортным средством для пожаротушения и аварийно-спасательных работ в природных зонах. ▶Модель грузовика: Вездеходная пожарная машина ISUZU 4x4 для тушения природных пожаров ▶Sпецификация: 5000 л воды + 1000 л пены ▶Индивидуальная настройка : вседорожная шина 14.00R20 ▶Область применения : Спасательные работы при природных пожарах / тушение лесных пожаров Позиция грузовика Спецификация Индивидуальная настройка Вездеходная пожарная машина ISUZU GIGA 4x4 для тушения природных пожаров 5000 л воды и 1000 л пены 1. Внедорожное вождение 4x4 2. Шины AT 14.00R20 для природных зон, 4 шины ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСОБЕННОСТИ: Вездеходная пожарная машина ISUZU GIGA 5X 4x4 Дизельный двигатель 6HK1 мощностью 300 л.с. – экономичный расход топлива, низкие затраты на обслуживаниеатель – экономичный расход топлива, низкие затраты на обслуживание Полноприводная система 4x4 – внедорожное движение, способность работать на любых типах поверхности Всесезонные шины 14.00R20 – одиночные шины спереди и сзади, всего 4 шины Большая вместимость – 5000 л воды и 1000 л пены Прочный, высокоэффективный срок службы 10 лет Рабочая зона – различные рабочие зоны: улицы, сообщества, города, фабрики, леса и т.д. Вездеходная пожарная машина ISUZU GIGA 5X для природных пожаров с шинами 14.00R20 для спасательных работ при лесных пожарах 14.00R20 вездеходная шина для природных зон, специально разработанная с крупным рисунком протектора и высокой внедорожной способностью для тяжелых грузовиков. Обладает сильным сцеплением и грузоподъемностью на сложных грунтах. ★ Проектирование и характеристики пожарной машины: Пожарные автомобили ISUZU используются для перевозки пожарных, оборудования и огнетушащих веществ, они разработаны для быстрого реагирования на ...
Аварийный пожарный пикап Isuzu для Молдовытакже называемый спасательным пожарным пикапом Isuzu или пикапом Isuzu RIV, сочетает высокую мобильность с отличными внедорожными возможностями, адаптируясь к различным потребностям спасательных работ. В городах он может легко передвигаться по узким улицам и подземным парковкам, быстро буксируя неисправные автомобили; на сложной местности он может проникать в горные и песчаные районы для проведения поиска и спасения людей, а также транспортировки материалов. Кроме того, он может быть модифицирован по модульному принципу для превращения в небольшие пожарные автомобили, аварийные электроснабжающие машины, автомобили для дренажа и борьбы с наводнениями, участвуя в первоначальном тушении пожаров, обеспечении электроснабжения и управлении городскими подтоплениями, что делает его высокоэффективным оборудованием для аварийно-спасательных работ и муниципального строительства. Поделиться чертежом аварийного пожарного пикапа Isuzu для Молдовы Поделиться чертежом аварийного пожарного пикапа Isuzu для Молдовы Ремонт после дорожно-транспортных происшествий на скоростных дорогах Спасательные автомобили-пикапы ISUZUблагодаря своим компактным и маневренным кузовам могут быстро прибывать на место аварий на автомагистралях. Они могут перемещать неисправные или поврежденные автомобили с помощью подъема и буксировки, а с помощью бортовых демонтажных инструментов, аптечек, огнетушителей и другого оборудования помогать спасать застрявших людей, ликвидировать начальные возгорания, эффективно очищать дороги и обеспечивать порядок движения на автомагистралях, а также безопасность водителей и пассажиров. Ремонт аварийных линий Аварийные сервисные автомобили-пикапы марки ISUZU, оснащенные генераторами и ремонтными инструментами, могут обеспечивать поддержку при аварийном ремонте линий и гарантировать быстрое восстановление коммуникационных сетей, являясь важной силой в обеспечении аварийной связи. Спасательные работы при землетрясениях После землетрясения пикапы ISUZU 4X4 с их отличными внедорожными возможностями углубляются в зону бедствия, перевозя оборудование для демонтажа и обнаружения жизни для поиска людей под завалами, доставки аварийных запасов, а также используются как временные командные и узлы электроснабжения для восстановления жизненно важных коммуникаций в зоне землетрясения. Спасение при дорожно-транспортных происшествиях Аварийные сервисные автомобили-пикапы ISUZU быстро прибывают на место дорожно-транспортного происшествия для проведения ограждения места, спасения пострадавших, очистки дороги и регулирования движения, содействуют устранению последствий аварии и проведению аварийных работ, быстро восстанавливают дорожное движение и всеми возможными способами обеспечивают безопасность и эффективность спасательных операций. Перечень аварийно-спасательного оборудования для пожарного автомобиля-пикапа ISUZU Категория Наименование оборудования Спецификация Количество Назначение Уровень ...
Городской основной пожарный автомобиль Sinotruk Sitrakтакже называемый пожарным автомобилем гражданской обороны бренда HOWO или городским пожарным автомобилем на шасси HOWO, произведённый нашей компанией, построен на шасси грузового автомобиля класса 2 ZZ5206N471GF5 производства Jinan Truck Co., Ltd. из состава China National Heavy Duty Truck Group. Оснащённый оригинальной двухрядной кабиной, автомобиль может перевозить до 6 членов экипажа, включая водителя, обеспечивая комфортное и гибкое вождение. Скачать PDF:Конструкторский 3D-чертёж городского пожарно-спасательного автомобиля SITRAK Конструкторский чертёж городского пожарно-спасательного автомобиля SITRAK Пожарный автомобиль гражданской обороны бренда HOWO оснащён бортовой системой воздушно-пенного пожаротушения WIT-CAFS-PRO-60/100, которая отличается простотой эксплуатации и полностью автоматическим точным управлением генерацией пены в режиме реального времени с помощью микрокомпьютера, а также оснащена несколькими системами защиты и сигнализации. Пожарные могут удобно выбирать различные типы огнетушащей пены, такие как сухая пена и влажная пена, с помощью кнопок в соответствии со сложными условиями пожара. Система предварительно заправлена концентратами пены класса A и класса B, что обеспечивает эффективное тушение и контроль пожаров классов A и B с отличными экологическими характеристиками и значительно повышает эффективность пожаротушения автомобиля. Основные характеристики пожарного автомобиля на шасси HOWO: Позиция Характеристики Модель CS5180GXFAP60/S6 Габаритные размеры 9200 × 2520 × 3600 мм Полная масса автомобиля 18450 кг Объём жидкостей 4500 л (вода); 600 л (пена класса A); 1000 л (пена класса B) Максимальная скорость 110 км/ч Номинальная производительность пожарного насоса 60 л/с при 1,0 МПа Номинальная производительность пожарного лафетного ствола 48 л/с при 0,8 МПа Дальность действия пожарного лафетного ствола ≥70 м (вода); ≥60 м (пена класса B) Характеристики передней лебёдки Макс. тяговое усилие: 75 кН; тип привода: электрический Характеристики подъёмного освещения Макс. высота подъёма над уровнем земли: ≥8,3 м Угол въезда / угол съезда 15° / 11° 3D-чертёж городского пожарного автомобиля SINOTRUK HOWO 3D-чертёж городского пожарного автомобиля SINOTRUK HOWO Вместимость городского пожарного автомобиля SINOTRUK HOWO: Позиция Характеристики Вместимость 4500 л воды; 600 л пены класса A; 1000 л пены класса B Материал Корпус цистерны изготовлен из пластин нержавеющей стали 304 - Боковые и торцевые пластины цистерны: пластины нержавеющей стали толщиной 3 мм - Верхняя пластина цистерны: рифленая пластина нержавеющей стали толщиной 3 мм Конструкция Сварная конструкция из стальных пластин со встроенными противоволновыми перегородками Оборудование - 2 крышки люков с устройствами быстрого запирания и быстрого снятия - 3 указателя уровня жидкости - 3 сливных отверстия с ручным управлением клапанами - 2 патрубка для дыхательных клапанов - 1 устройство перелива - 1 заливно...
Руководство пользователя для производителей кузовов пожарных автомобилей на шасси Isuzu,также известное как руководство по сборке кузова пожарного автомобиля на шасси Isuzu, справочник производителя кузова пожарной машины Isuzu или руководство пользователя по изготовлению кузова пожарного автомобиля Isuzu, представляет собой основное техническое руководство, разработанное специально для производителей, занимающихся модификацией пожарных автомобилей. Основанное на зрелых коммерческих шасси Isuzu, оно охватывает весь процесс модификации, сборки и адаптации специализированных надстроек пожарных автомобилей, являясь важным техническим документом, соединяющим исходную конструкцию шасси с индивидуальными функциями пожаротушения. Прямая загрузка: Руководство пользователя для производителей кузовов пожарных автомобилей на шасси Isuzu Основное содержание Руководства по сборке шасси и кузова пожарного автомобиля Isuzu посвящено совместимости шасси. В первую очередь в нем уточняются конструктивные параметры, данные о прочности рамы, интерфейсы отбора мощности и характеристики электрической системы шасси пожарных автомобилей Isuzu (включая легкие, средние и тяжелые серии, такие как ELF, FVR и GIGA), что обеспечивает точное техническое руководство по модификации надстроек. Во-вторых, подробно определены стандарты установки специализированной надстройки для пожаротушения, включая характеристики крепления водяных баков/пенных баков, требования к соединению пожарных насосов (например, серии CB) и коробок отбора мощности, стандарты прокладки и герметизации трубопроводов, а также монтажные размеры и несущие стандарты для ящиков оборудования, лафетных стволов и другого оборудования, что обеспечивает конструктивную устойчивость и функциональную надежность модифицированного автомобиля. Кроме того, Справочник производителя кузова пожарного автомобиля Isuzu содержит требования по соблюдению норм безопасности, четко определяя стандарты выбросов, правила дорожной безопасности и принципы распределения массы автомобиля, которые необходимо соблюдать в процессе модификации, предотвращая ухудшение характеристик шасси и безопасности движения из-за неправильных изменений. Также в нем представлены рекомендации по сохранению интерфейсов обслуживания и удобной конструкции для технического обслуживания, помогая производителям модификаций сбалансировать функциональность и дальнейшее обслуживание, что делает его незаменимым техническим руководством для создания соответствующих требованиям и эффективных пожарных автомобилей на шасси Isuzu. Посмотритедругие технические чертежи пожарных автомобилей, которые могут вас заинтересовать: ● IРуководство пользователя тяжелого пожарного автомобиля Isuzu VC66 ● Руководство по эксплуатации водяного пожарного автомобиля GIGA ISUZU ● Технический чертеж пенного пожарного автомобиля Isuzu ELF 700P объемом 2500 литров ● Технический чертеж аварийно-спасательного пожарного автомобиля HOWO с установленным кра...
680+Завершенные проекты
+86 188 0866 8888
Пожарный насос является сердцем системы подачи воды каждого пожарного автомобиля. Независимо от того, используется ли он при тушении пожара в здании, промышленной аварии, происшествии в аэропорту или операции в природной зоне, пожарный насос на пожарном автомобиле отвечает за подачу воды высокого давления к рукавам, лафетным стволам и системам пенообразования.Его конструкция с центробежным рабочим...
Читать далееПромышленные пожары принципиально отличаются от обычных пожаров в зданиях. Нефтехимические предприятия в основном сталкиваются с пожарами легковоспламеняющихся жидкостей и горючих газов, тогда как производственные объекты и складские логистические центры чаще имеют дело с обычными горючими материалами — именно поэтому для разных типов промышленных пожарных автомобилей требуются разные решения в за...
Читать далееPTO (отбор мощности) пожарного автомобиля — это устройство передачи мощности, которое передает энергию двигателя на пожарный насос. Когда пожарный активирует PTO, механическая энергия двигателя передается через трансмиссию и PTO к пожарному насосу — это основной рабочий принцип работыпожарного автомобилясистема PTO — позволяет насосу подавать воду или пену под высоким давлением и большим расходом ...
Читать далееНасосно-распылительная система пожарного автомобиля является основой противопожарных операций. Она выполняет роль «мощной руки» пожарного автомобиля. Преобразуя мощность двигателя в давление (от 0,8 до 1,4 МПа), она подаёт огнетушащие вещества на высоту до 85 метров — будь то пожар в высотном здании в густонаселённом центре города или пожар в резервуаре для хранения нефтехимической продукции в про...
Читать далее