
Тяжелая спасательная пенная пожарная машина IVECO HONGYAN, также называемая пожарной машиной Hongyan или пожарными автомобилями IVECO Hongyan, в основном используется для тушения следующих типов пожаров:
01. Пожары нефтепродуктов и других легковоспламеняющихся жидкостей:
Эти пожары связаны с нефтью и горючими жидкостями (включая водорастворимые горючие жидкости). Тушение пожаров осуществляется путем распыления пены, которая покрывает поверхность горящего материала, изолируя его от кислорода.
02. Пожары на нефтехимических и промышленных объектах:
Эти системы пожаротушения подходят для использования на нефтехимических заводах, нефтяных терминалах, фабриках и шахтах, а также могут использоваться для тушения пожаров в зонах повышенного риска, таких как нефтяные резервуары и хранилища химикатов.
03. Особые сценарии пожара:
Пожары топлива или груза в транспортных узлах, таких как аэропорты, порты и доки;
Пожары в высотных зданиях (требуется высотное распылительное оборудование);
Помощь в тушении лесных пожаров (подходит для равнинных территорий).
Пожарные машины с пеной также могут доставлять смесь воды и пены на место пожара и выполнять функции аварийно-спасательных служб, такие как устранение разливов опасных материалов и уборка на месте.
Технические данные тяжелого пожарного автомобиля HONGYAN IVECO грузоподъемностью 15 тонн (15000 литров) с подъемной лампой
88 300 долларов США/ед. | ||||||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||
Основная спецификация | Марка шасси | ИВЕКО | ||||
Модель шасси | CQ1254HMG | |||||
Габаритные размеры (Д*Ш*В) | 10700x2500x3800 мм | |||||
Объем резервуара для воды | 12 000 ЛИТРОВ | |||||
Объем пенобака | 3000 ЛИТРОВ | |||||
Кабина | кабина экипажа с кондиционером, электронными стеклоподъемниками, USB, | |||||
Общая масса | 25 000 кг | |||||
Шасси | Модель привода | 6X4 правый руль | ||||
Колесная база | 5025+1350мм | |||||
Нагрузка на переднюю ось | 6000 кг | |||||
Нагрузка на заднюю ось | 7000 кг*2, всего 14000кг | |||||
Тормоз | воздушный тормоз | |||||
Передняя/задняя подвеска | 1335/1900 мм | |||||
Угол въезда/съезда | 26/15 (°) | |||||
Номер пружины | 8/12 | |||||
Размер и номер шин | 11.00R20, с одним запасным колесом | |||||
Максимальная скорость | 90 км/ч | |||||
Двигатель | Модель | C9.290(F2CE0681D*B053) | ||||
Тип двигателя | шестицилиндровый, рядный, с водяным охлаждением, с непосредственным впрыском (DI), с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением | |||||
Лошадиная сила | 290 л.с. | |||||
Смещение | 8709 мл | |||||
Эмиссия | Евро 3 | |||||
Макс. крутящий момент | 1100 Н·м | |||||
СПЕЦИФИКАЦИЯ РЕЗЕРВУАРА | ||||||
Пожарный насос | Модель | / | КБ40.10/7.50 | |||
Работа при низком давлении | Бар | 10 | ||||
Л/М | 3000 | |||||
Работа под высоким давлением | Бар | 40 | ||||
Л/М | 350 | |||||
Максимальная высота всасывания | м | 7 | ||||
Номинальная скорость | об/мин | 3000 | ||||
Время забора воды (с) | с | ≤35 | ||||
Входной диаметр | мм | 125 | ||||
Диаметр выходного отверстия | мм | 4xΦ65 | ||||
Пожарный монитор | Модель | / | ПЛ48 | |||
Ассортимент пожарных насадок | Вода (м) | ≥65 | ||||
Пена (м) | ≥50 | |||||
Флюс | Л/М | 2400 | ||||
Номинальное рабочее давление | МПа | 0,7-1,2 | ||||
Угол поворота | (°) | 360 | ||||
Стандартная конфигурация |
1. Иметь сигнальную лампу с вращающимся маячком, которая крепится наверху кабины
2. Иметь два боковых фонаря с каждой стороны (четыре с каждой стороны плюс рабочие фонари заднего насоса), 3. Иметь 2 лестницы сзади слева и справа от танка. 4. Иметь люк 5. Иметь в наличии два барабана со шлангом высокого давления длиной 60 м. 6. Все трубопроводы будут изготовлены из нержавеющей стали. 7. Иметь центробежный насос CB10/60 и ручной монитор PL48. 8. Имеют стандартные входные и выходные соединения, все соединения модели BS с глухим клапаном. 9. Иметь телескопическое освещение, работающее от дизель-генератора 220 В. 10. Иметь стандартное пожарное оборудование, как указано ниже. |
Вас может быть заинтересован в следующей информации