
Молдавский совершенно новый пожарный автомобиль Isuzu 4x4 GIGA 2025 года с пожарным насосом быстро прибыл на место пожара благодаря своей мощной силовой системе и стабильной ходовой части. Оснащенный двигателем Isuzu 4KH1 мощностью 205 лошадиных сил, автомобиль обеспечивает быстрое реагирование в сложных дорожных условиях и экономит драгоценное время для спасения. В этой спасательной операции молдавская пожарная служба использовала недавно приобретенный пожарный автомобиль Isuzu GIGA.
Модель автомобиля:
PST5170GXFКонструкция цистерны:
Stainless steelРабочая производительность:
5,000L water +1,000L foamКолесная база:
4500mmПривод осей:
4x2Мощность двигателя:
205hpМодель двигателя:
ISUZU 4KH1Пожарный насос:
CB10/40XZПожарный монитор:
PS30Примечание:
Darley fire pump optionalМолдавские клиенты закупили партиями пожарные автоцистерны Isuzu GIGA с пожарными насосами для всестороннего повышения возможностей реагирования на чрезвычайные пожарные ситуации в городе.В марте 2025 года муниципальное правительство Молдовы заключило стратегическое сотрудничество с известным китайским производителем пожарной техники Powerstar trucks и закупило партию высокопроизводительных пожарных автоцистерн на базе шасси Isuzu GIGA. Эта партия пожарных машин использует кабины Isuzu GIGA 4x4, оснащенные двигателями Isuzu 4KH1 мощностью 205 лошадиных сил, оборудованы 5000-литровыми цистернами для воды, 1000-литровыми цистернами для пены, пожарными насосами CB10/40, пожарными мониторами PL32 и полным комплектом пожарного оборудования, направленным на всестороннее улучшение возможностей реагирования на пожарные чрезвычайные ситуации в молдавских городах и обеспечение более надежной защиты жизни и имущества жителей.
➢ Более 30 лет профессионального опыта в производстве пожарных автомобилей.
➢ Разрабатываются в соответствии с вашими требованиями
➢ У нас сильная профессиональная команда разработчиков
➢ Строгая команда контроля качества для гарантии качества
➢ Быстрая доставка, принимаются любые заказы
➢ 24-месячный гарантийный срок
Информация о проекте
Будучи страной Восточной Европы, Молдова в последние годы столкнулась со многими проблемами в области пожарной безопасности в процессе урбанизации. С ростом городского населения и расширением масштабов застройки традиционное пожарное оборудование уже не может удовлетворять потребности современных городов, особенно при ликвидации сложных ситуаций, таких как пожары в высотных зданиях и промышленных предприятиях. Существующие пожарные машины и оборудование, кажется, не справляются с этим. В связи с этим правительство Молдовы приняло решение о внедрении современного пожарного оборудования для всестороннего повышения возможностей реагирования на чрезвычайные пожарные ситуации.
Закупленные в этот раз партиями пожарные автоцистерны Isuzu GIGA стали выбором правительства Молдовы благодаря своим отличным характеристикам и надежности. Эта партия пожарных машин может не только удовлетворять потребности повседневных задач по тушению пожаров, но и играть важную роль в сложных пожарных ситуациях, внося новый импульс в дело пожарной безопасности Молдовы.
Конфигурация и преимущества продукта
1. Шасси и кабина Isuzu GIGA
Пожарный автомобиль оснащен кабиной Isuzu GIGA 4x4, которая известна своей прочностью, комфортом и безопасностью. Конструкция кабины соответствует принципам эргономики, обеспечивая пожарным просторное место для сидения и хороший обзор, гарантируя, что они смогут быстро и безопасно прибыть на место происшествия при выполнении неотложных задач. Кроме того, кабина также оснащена современными системами шумоизоляции и амортизации для эффективного снижения шума и вибрации и повышения комфорта вождения.
2. Двигатель Isuzu 4KH1 мощностью 205 л.с.
Пожарный автомобиль оснащен двигателем Isuzu 4KH1 мощностью 205 л.с., который отличается высокой мощностью и экономичностью. Двигатель использует современную технологию турбонаддува, которая может обеспечивать высокий крутящий момент на низких оборотах, гарантируя, что автомобиль сохраняет отличные силовые характеристики в сложных дорожных условиях. В то же время двигатель соответствует строгим европейским нормам выбросов, эффективно работая и снижая воздействие на окружающую среду.
|
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ |
||
ПОЖАРНАЯ АВТОЦИСТЕРНА ISUZU GIGA 4X4 |
||
1. |
ШАССИ И ДВИГАТЕЛЬ |
|
a. |
Двигатель |
4-тактный, жидкостного охлаждения 4 цилиндра - EURO5 205 л.с. |
b. |
Коробка передач |
Механическая, 6-ступенчатая |
c. |
Отбор мощности |
Полный крутящий момент, маховик отбора мощности или эквивалент |
d. |
Привод |
4 x 2 |
e. |
Размер шин |
10.00 * 20-16 PR |
f. |
Количество шин |
7, включая одно запасное колесо |
g. |
Рулевое управление |
Левое, с усилителем, шариковая гайка с рециркуляцией |
h. |
Максимальная скорость |
Приблизительно 90 км/ч с полной нагрузкой |
i. |
Система охлаждения |
Жидкостное охлаждение с массивным радиатором и термостатом, подходящим и усиленным для тропического климата. |
j. |
Топливный бак |
200 литров |
k. |
Передний и задний бамперы |
Прочные передние и задние бамперы, соединенные с рамой шасси. Один буксировочный крюк установлен на задней стороне. |
l. |
Передняя ось |
Грузоподъемность 6000 кг. 10 шпилек |
m. |
Задняя ось |
Полностью плавающая ось банджо, грузоподъемность 12000 кг, 10 шпилек. |
n. |
Полная масса |
Приблизительно 18 000 кг со специфицированными шинами ИЛИ эквивалент |
o. |
Рабочий тормоз |
Полный пневматический тормоз |
p. |
Вспомогательный |
Выпускной тормоз с пневматическим управлением |
q. |
Стояночный тормоз |
Механического расширенного типа в задней части коробки передач |
r. |
Напряжение |
24 В, установка согласно национальным правилам |
s. |
Аккумуляторы |
2 * 12 В / 115 Ач |
2. |
КАБИНА |
|
a. |
Двери |
Две запирающиеся двери с ручными опускными окнами |
b. |
Сиденья |
Одно сиденье водителя, полностью регулируемое, одно неподвижное сиденье для пассажира с регулируемой спинкой. |
c. |
Приборная панель |
Приборная панель оснащена всеми необходимыми приборами, сигнальными лампами и переключателями для работы |
d. |
Управление |
Управление и сигнальная лампа включения отбора мощности Управление, включая сигнальную лампу для светодиодной световой полосы и электронной системы громкой связи включено/выключено |
e. |
Блок управления |
Все элементы управления и переключатели для системы громкой связи, установленные на приборной панели в пределах легкой досягаемости водителя или пассажира |
f. |
Отопление и кондиционирование |
Стандартный кондиционер для кабины водителя |
g. |
Другое |
Все необходимые зеркала |
3 |
ВОДНЫЙ БАК |
|
a. |
Вместимость |
5000 литров, прямоугольной формы |
b. |
Материал |
Изготовлен из нержавеющей стали или высококачественного материала. |
c. |
Оборудование |
Люк диаметром приблизительно 450 мм с быстродействующим механизмом открывания крышки и предохранительным устройством от избыточного давления Две перегородки, установленные внутри бака, для предотвращения качения содержимого Противовихревые пластины для предотвращения образования воронки во время всасывания. 1 x заливной патрубок гидранта, расположенный на задней стороне, с 2 ½” женским соединением и заглушками, оборудованный регулирующим клапаном с фильтром. Визуальный указатель уровня жидкости в баке в стандартной комплектации. |
4 |
РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ПЕНЫ (БЕЗ СОДЕРЖИМОГО) |
||||
a. |
Вместимость |
500 литров |
|||
b. |
Материал |
Нержавеющая сталь или высококачественный материал, подходящий для всех типов коммерческих синтетических и белковых пенных составов. |
|||
c. |
Оборудование |
Люк диаметром 450 мм с быстродействующим механизмом открывания крышки и предохранительным... |
|||
5 |
ВОДЯНОЙ НАСОС |
||||
a. |
Номинальная производительность |
Давление 750 галлон/мин при 10 бар или эквивалент |
|||
b. |
Стандарт |
Пожарный центробежный насос |
|||
c. |
Заполнение |
Ротационный, 24 В пост. тока, электрический насос подкачки (импортный) |
|||
d. |
Конструкция |
Корпус и рабочее колесо из литой бронзы, подшипниковый блок из чугуна, вал из дуплексной нержавеющей стали. Механическое уплотнение. |
|||
e. |
Расположение |
В заднем отсеке автомобиля |
|||
f. |
Всасывающий патрубок |
1 x фланцевый всасывающий патрубок, оснащенный 4”/5” соединением BSS и заглушкой. |
|||
g. |
Напорный патрубок |
2 x 2 ½” напорных патрубка с вентилем (направленным назад), оснащенные мгновенным соединением |
|||
6 |
ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ |
||||
a. |
Расположение |
Пульт управления на задней стороне в отсеке насоса |
|||
b. |
Включает |
Манометр для нормального давления Вакуумметр Сигнальная лампа включения насоса подкачки Ручной переключатель дроссельной заслонки для регулировки оборотов двигателя Кран всасывания из резервуара пены. Кран всасывания из водного бака. Процентное управление пенообразованием. 2 x 2,5” выходных патрубка с вентилем Отражающие наклейки. |
|||
7 |
БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ РУКАВ |
||||
a. |
1 x 30 м рукав высокого давления (25 мм Ø), смонтированный на барабане в отсеке насоса, система ручной перемотки с надежным тормозом барабана, с соплом PROTEK Jet/Fog (пистолетная рукоятка) |
||||
8 |
СИСТЕМА ДОЗИРОВАНИЯ ПЕНЫ |
||||
a. |
Дозатор |
Система дозирования вокруг насоса (RTP). |
|||
b. |
Материал |
Оружейная бронза |
|||
c. |
Производительность |
180 л/мин |
|||
d. |
Коэффициент смешивания пены |
Коэффициент смешивания пены 0, 1…8% |
|||
9 |
ВОДНО-ПЕННЫЙ МОНИТОР |
||||
a. |
Модель |
Подходит для применения воды/пены |
|||
b. |
Производительность |
1600 л/мин |
|||
c. |
Характеристики |
Макс. вращение 360 градусов Макс. подъем +75-15 градусов |
|||
d. |
Управление |
Вентиль диаметром 2”, установленный под монитором |
|||
e. |
Расположение |
Наверху автомобиля. |
|||
f. |
Диапазоны работы |
Дальность сплошной струи пены 45 м Дальность сплошной струи воды 50 м |
|||
10 |
УСТАНОВКА СУХОГО ПОРОШКА |
||||
a. |
Один контейнер сухого порошка с антикоррозионной защитой, вмещающий 250 кг сухого химического порошка типа ABC (ЕС). Бак из DCP стали толщиной 5 мм. |
||||
b. |
СО2Система |
2 x 45 кг (90 кг) СО2Баллона, разряд через 3/8” x 40 м рукав высокого давления, намотанный на барабан с контролируемым соплом.
|
|||
11 |
ЭЛЕКТРОННОЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
||||
a. |
2 x Прожектора 24 В, 70 Вт или эквивалент, установленные на задней части надстройки 1 светодиодная полоса (красный/красный) на крыше кабины. 1 электронная сирена «сирена-вой» с пультом управления (PA-300), встроенная в систему громкой связи и 100-ваттный громкоговоритель, встроенный в световую полосу или эквивалент |
||||
12 |
ПОКРАСКА |
||||
a. |
Кабина и надстройка |
Почтово-красный |
|||
b. |
Рама |
Черный (согласно стандартным заводским настройкам) |
|||
c. |
Подкрылки, бампер |
Черный |
|||
d. |
Диски |
Серебристый |
|||
e. |
Легкий сплав |
Анодированный, неокрашенный |
|||
f. |
Защита от коррозии |
На всех этапах производства для использования в условиях высокой влажности и соленого воздуха |
|||
g. |
Типовые таблички |
Для полной массы, номера шасси, насоса и т.д. |
|||
13 |
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/АКСЕССУАРЫ. |
||||
|
Описание |
|
|||
a. |
Светодиодная полоса со встроенной системой громкой связи |
|
|||
b. |
Инспекционный фонарь |
|
|||
c. |
Всасывающий рукав 4” x 10’ с соединением (легкий сплав) |
|
|||
d. |
Всасывающие ключи |
|
|||
e. |
Напорный рукав 2 ½” диаметра x 100 футов с соединением. Рабочее давление 18 бар, разрывное давление 50 бар с полным комплектом алюминиевых соединений BSS от производителя. |
|
|||
f. |
Пожарный топор, рукоятка длиной 36 дюймов |
|
|||
g. |
Противопожарное полотно, 1,2 х 1,2 метра |
|
|||
h. |
Прожекторы, установленные на автомобиле |
|
|||
i. |
28/30-футовая лестница из легкого алюминиевого сплава (2 секции) выдвижного типа |
|
|||
j. |
Всасывающий фильтр со встроенным обратным клапаном |
|
|||
k. |
Напорный ствол с распылительной/туманной струей |
|
|||
l. |
Стандартный набор инструментов для надстройки |
|
|||
m. |
Многогалонное сопло PROTEK модель 366—TO с алюминиевым напорным стволом или эквивалентом |
|
|||
n. |
Болторез размером 24 дюйма |
|
|||
o. |
Ручной фонарь – перезаряжаемый |
|
|||
p. |
Пожарный костюм |
|
|||
q. |
Противопожарное полотно |
|
3. Большой резервуар для воды и резервуар для пены
Пожарный автомобиль оснащен 5000-литровым резервуаром для воды и 1000-литровым резервуаром для пены, которые могут удовлетворять потребности длительных противопожарных операций. Водный резервуар изготовлен из высокопрочных материалов с хорошей коррозионной стойкостью и ударопрочностью, обеспечивая безопасность и надежность в суровых условиях. Резервуар для пены оснащен автоматической системой смешивания, которая может автоматически регулировать соотношение пены в зависимости от масштаба пожара для повышения эффективности пожаротушения.
4. Пожарный насос CB10/40
Пожарный автомобиль оснащен пожарным насосом CB10/40 с максимальной производительностью 4000 литров в минуту и напором более 100 метров. Он может быстро реагировать на потребности места пожара и обеспечивать достаточное водоснабжение. Пожарный насос использует интеллектуальную систему управления, которая может автоматически регулировать давление и расход воды в зависимости от масштаба пожара для повышения эффективности пожаротушения. Кроме того, пожарный насос также оснащен несколькими устройствами безопасности для обеспечения безопасности и надежности при работе под высоким давлением.
5. Огнетушитель PL32
Пожарный автомобиль оснащен огнетушителем PL32 с дальностью действия до 80 метров, который может охватывать большую площадь пожара. Огнетушитель использует полностью автоматическую систему управления, которая может автоматически регулировать угол распыления и интенсивность потока воды в зависимости от масштаба пожара для повышения точности тушения пожара. Кроме того, огнетушитель также оснащен функциями защиты от замерзания и засорения, чтобы обеспечить его нормальную работу в экстремальных условиях.
6. Полный комплект пожарного оборудования
Пожарный автомобиль оснащен полным комплектом пожарного оборудования, включая инструменты для демонтажа, осветительное оборудование, спасательные канаты и т. д., которые могут справиться с различными типами пожаров и спасательных сценариев. Это оборудование изготовлено из высокопрочных материалов, отличается хорошей долговечностью и надежностью, обеспечивая максимальную эффективность при выполнении неотложных задач.
Значение сотрудничества
Эта закупка является не только важной мерой для повышения уровня пожарной безопасности Молдовы, но и примером углубления сотрудничества между Китаем и Молдовой в области пожарной безопасности. Пожарные автоцистерны Isuzu GIGA с пожарными насосами завоевали доверие молдавских клиентов благодаря своим отличным характеристикам и надежному качеству, что еще больше укрепило позиции продукции «Сделано в Китае» на международном рынке.
Для Молдовы ввод в эксплуатацию этой партии пожарных машин значительно повысит возможности реагирования на чрезвычайные пожарные ситуации и обеспечит более надежную защиту жизни и имущества городских жителей. В то же время это также дает опыт для других стран Восточной Европы, позволяя им учиться и способствовать модернизации регионального пожарного оборудования.
Перспективы на будущее
С ускорением глобализации проблемы пожарной безопасности будут привлекать все больше внимания правительств. Китайские производители пожарного оборудования будут продолжать придерживаться духа инноваций, разрабатывать более высокопроизводительные и интеллектуальные пожарные продукты и предоставлять качественные услуги глобальным клиентам. В то же время сотрудничество между Китаем и Молдовой в области пожарной безопасности будет углубляться для совместного содействия прогрессу и развитию технологий пожарной безопасности.