Isuzu giga heavy fire truck
Дом ЗНАНИЯ Как управлять пожарной машиной

ISUZU Foam Fire Truck: Operation & Troubleshooting Guide

ISUZU Foam Fire Truck: Operation & Troubleshooting Guide

May 09, 2025

The ISUZU foam fire truck, as specialized firefighting equipment, excels in its highly efficient foam suppression system. Compared to water tank fire trucks, while retaining the basic water tank structure, it is additionally equipped with key components such as a foam liquid tank, air-foam proportioning system, and foam-water monitor, forming a unique foam firefighting capability. To maximize the effectiveness of these systems, operators must master standardized operating procedures and understand troubleshooting methods for common issues. Below, we will provide a detailed analysis of the professional operation methods for the ISUZU foam tanker fire truck, covering both operational steps and typical troubleshooting approaches.

 

ISUZU GIGA heavy duty fire truck

 

Operation of the ISUZU Foam Tender Fire Truck

 

1. Foam Liquid Refilling

There are two methods to refill the foam liquid tank in an ISUZU foam fire engine:

  • • Direct pouring through the manhole.
  • • Compressed air transfer from foam liquid drums using the truck's onboard air system.

Steps for compressed air transfer:

① Connect the suction tube, air charging nozzle, and tire inflation hose with adapters.
② Start the engine to ensure sufficient air pressure in the truck's air reservoir.
③ Close the foam proportioner and open the foam tank inlet valve.
④ Connect the air hose to the charging nozzle to introduce compressed air into the foam drum.
⑤ The foam liquid is pushed into the foam tank under air pressure.
⑥ Once the drum is empty, immediately shut off the air release valve and foam tank inlet valve to prevent excessive air intake.

 

ISUZU foam firefighting truck

 

2. Foam Firefighting Operations

 

(1) Internal Foam Suction (Tank Supply)

Foam is drawn from the onboard foam tank via the proportioning system.

 

Steps:


① Connect hoses, foam guns, or monitors as needed. For medium/high-pressure hose reels, install the dedicated foam attachment.
② Set the foam gun selector to "mixed solution" or "water" position.
③ Start the water pump (refer to water tank truck operations).
④ Open the pressure water valve leading to the foam proportioner.
⑤ Increase engine throttle to adjust pump pressure based on foam gun/monitor requirements.
⑥ Rotate the proportioner valve to align with the foam gun’s calibrated orifice setting.
⑦ Open the foam inlet valve—the proportioner will continuously draw foam at the set ratio.

 

ISUZU foam fire tender truck

 

(2) External Foam Suction (Drum Supply)

Foam is drawn from an external drum via the proportioner.

 

Steps:


① Close the foam tank inlet valve, open the T-pipe cap, and connect an external suction tube to the drum.
② Open the drum’s air vent, then follow internal suction steps.

 

(3) Self-Suction Foam (Direct Gun Supply)

Foam guns directly draw from drums via a suction tube.

 

Steps:


① Connect one hose end to the pump outlet and the other to the foam gun. Insert the suction tube into the drum.
② Open the drum’s air vent.
③ Set the foam gun to "suction" mode and proceed as above.

 

Post-Operation: Always flush the pump, proportioner, foam guns, and piping after use.

 

ISUZU tanker fire truck for sale

 

Common Foam System Faults & Troubleshooting

 

ISUZU foam tender fire trucks may encounter two primary issues:

  1. Foam gun/monitor discharges water only (no/intermittent foam).
  2. Poor-quality foam output.

 

Fault Type 1: No Foam Discharge

 

Possible Cause

Solution

① Foam proportioner closed

① Open proportioner

② Water pressure >0.049MPa, blocking foam suction

② Use water source <0.049MPa

③ Clogged foam tank vent

③ Clear blockage

④ Closed air charging nozzle

④ Open nozzle

⑤ Blocked/closed foam line valve

⑤ Open valve or clear obstruction

⑥ Loose/damaged suction tube gasket

⑥ Tighten or replace gasket

 

Fault Type 2: Poor Foam Quality

 

Possible Cause

Solution

① Proportioner setting mismatch

① Adjust valve to rated orifice

② Clogged gun/monitor air inlet

② Clean inlet

③ Damaged foam screen

③ Repair/replace screen

④ Degraded foam liquid

④ Replace with certified foam

 

ISUZU water foam fire truck for sale

Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Связанная информация

Вас может быть заинтересован в следующей информации

Как эксплуатировать пожарные машины Isuzu с пенообразователем и водой
Как эксплуатировать пожарные машины Isuzu с пенообразователем и водой

Пожарный автомобиль Isuzu GIGA 4X2 с пенообразователемпредставляет собой пожарный автомобиль, в котором объединены водяной бак, бак с пенообразователем, высокоэффективный пожарный насос и современная система пожаротушения пеной. Он оснащен мощной пожарной пушкой, отличается гибкостью и мобильностью, может быстро прибыть на место пожара и приступить к тушению, и является идеальным оборудованием для тушения особых пожаров, таких как возгорания нефтепродуктов и химических веществ. Принцип работы:Принцип работы пожарного автомобиля Isuzu с водяным баком и пенообразователем основан главным образом на скоординированной работе пожарного насоса и системы пожаротушения пеной. •Пожарный насос:Пожарный насос передает энергию воде за счет вращения рабочего колеса, тем самым увеличивая кинетическую и потенциальную энергию воды. Будучи центробежным насосом высокого и низкого давления серии CB10/60, пожарный насос может подавать воду под низким или высоким давлением по мере необходимости, обеспечивая стабильный источник воды для пожарной пушки и водяного ствола. •Система пожаротушения пеной:Система пожаротушения пеной приводится в действие гидравлическим насосом, засасывая пенообразователь из бака с пенообразователем и смешивая его с водой под высоким давлением в определенной пропорции для образования стабильной пены. Пена распыляется на источник возгорания через лафетный ствол (лафетный ствол PL8/48) или водяной ствол, быстро покрывая поверхность горящего объекта, изолируя доступ воздуха и теплопередачу, тем самым достигая цели тушения пожара.Как правильно использовать всасывающий рукав пожарного автомобиля с пенообразователем для забора воды?1. Сначала припаркуйте пожарный автомобиль рядом с точкой забора воды, как можно ближе к источнику воды, чтобы сократить длину используемого всасывающего рукава. 2. Соедините головки всасывающих рукавов последовательно в зависимости от расстояния до водозабора, один конец соедините с пожарным насосом, а другой конец — с водозаборным фильтром и опустите его в воду. 3. Запустите двигатель пожарного автомобиля. Нажмите педаль сцепления, включите отбор мощности (выключатель насоса).Медленно отпустите педаль сцепления, а затем запустите вакуумный насос для забора воды. Меры предосторожности при использовании всасывающего рукава1. Не следует резко волочить всасывающий рукав по земле во избежание повреждения алюминиевых соединений; 2. При использовании соединения должны быть плотно затянуты. Во избежание утечки воздуха и невозможности забора воды, при заборе воды из открытого источника воды следует установить на конце всасывающего рукава водозаборный фильтр, а глубина погружения водозаборного фильтра от поверхности воды должна составлять не менее 20-30 см, чтобы предотвратить образование водоворотов на поверхности воды и засасывание воздуха. В то же время следует предотвратить контакт водозаборного фильтра с илистым дном источника воды. Во избежание повреждения насоса в результате засасывания большого количества грязи и песка, п...

Подробности
Пожарный автомобиль-цистерна Shacman 4x4
Пожарный автомобиль-цистерна Shacman 4x4

ВПожарный автомобиль Shacman 4x4 с цистерной для водышироко известен своей отличной производительностью и универсальностью. Благодаря полному приводу 4x4 он обладает превосходными внедорожными характеристиками и проходимостью, и может быстро добраться до различных сложных мест пожара.Пожарный автомобиль Shacman с цистерной для воды оснащен резервуаром для воды большой емкости, чтобы удовлетворить потребности в длительной борьбе с пожаром и подходит для различных сред, таких как города, сельские районы и дикая местность. Его особенности включают мощную силовую систему, прочную и долговечную конструкцию кузова и гибкую конфигурацию цистерн для воды и пожарного оборудования, гарантируя, что он может играть эффективную роль в борьбе с пожарами в различных чрезвычайных ситуациях. Это незаменимое и важное оборудование для пожарной службы.Пожарный автомобиль Shacman 4x4 с цистерной для воды модифицирован на шасси Shacman 4x4 с колесной базой 4600 мм, дизельным двигателем WP10.310E32, 9-ступенчатой коробкой передач FAST, кабина вмещает пять пожарных (расположение сидений 2+3), обеспечивая эффективную командную работу. Оснащен кондиционером, USB-портами, усилителем руля. Автомобиль оборудован цистерной для воды объемом 6 куб. м, имеет помповое отделение (пожарный насос CB10/60, пожарное оборудование) и отсек для инструментов, что может помочь в проведении противопожарных операций. Название продукта Пожарный автомобиль SHACMAN 4×4 с цистерной для воды Тип привода 4×4, левостороннее управление ВЕС Полная масса автомобиля 18000 кг Снаряженная масса 11000 кг Габариты Колесная база 4600 мм Габаритные размеры 8500x2500x3650 мм Передний/задний свес 1765/1890 мм ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя WP10.310E32 Количество цилиндров 6 Рабочий объем 9726 мл Максимальная мощность 310 л.с. (228 кВт) Экологический стандарт Евро 3 Номинальная скорость 2200 об/мин Макс. крутящий момент 1250 Н·м ТИП ПРИВОДА Трансмиссия 9-ступенчатая коробка передач FAST, 9 передних, 1 задняя Рулевое управление С усилителем руля Тормоза Пневматические тормоза Передняя ось/задняя ось 6,3 т/13 т КАБИНА Кабина SHACMAN F3000 Конфигурация С кондиционером Количество мест Двухрядная, 2+3 места ШИНЫ Размер шин 12.00R20, 6+1 шт. Надстройка Ёмкость водяного бака 6000 литров Материал бака Углеродистая сталь Q235 Материал труб Углеродистая сталь Q235 Пожарный насос Модель: CB10/60 Тип: Центробежный пожарный насос Номинальный расход: 60 л/с при 1,0 МПа Номинальное выходное давление: 1,0 МПа Макс. глубина всасывания: 7 м Пожарный монитор Модель: PS8/60W Номинальный расход: 60 л/с Номинальное давление: 0,8 МПа Угол возвышения: ≥70° Угол наклона: ≤-30° Дальность: ≥70 м  1. Отличная проходимость и устойчивость пожарного автомобиля ShacmanБлагодаря системе полного привода 4x4 и улучшенной подвеске, пожарный автомобиль Shacman 4x4 с цистерной для воды легко справляется со сложной местностью и плохими дорожными условиями, гарантируя, что он сможет добраться до места пожара стабильно и быстро в чрезвычайной ситуации. Вы...

Подробности
Тяжелый пожарный автомобиль HOWO 6x4
Тяжелый пожарный автомобиль HOWO 6x4

Пожарный автомобиль HOWO 6x4 большой грузоподъемностиявляется универсальным пожарным оборудованием, предназначенным для тушения пожаров различного типа. Он сочетает в себе две технологии пожаротушения: пенное и порошковое, что позволяет эффективно тушить пожары горючих жидкостей и твердых материалов, а также быстро ликвидировать возгорания электрооборудования и химических веществ.Пожарный автомобиль HOWO большой грузоподъемности оснащен резервуарами большой емкости для пены и порошка, а также эффективной системой впрыска для обеспечения быстрого реагирования и тушения пожара в чрезвычайных ситуациях. Его конструкция ориентирована на мобильность и долговечность, и он подходит для работы в различных сложных условиях. Это важный инструмент для пожарных служб для решения разнообразных задач по тушению пожаров.Пожарный автомобиль HOWO с пенно-порошковой системой, также известный как пожарный автомобиль HOWO, пожарный автомобиль HOWO с сухим порошком, пожарный автомобиль HOWO тяжелого класса для спасения, пожарный автомобиль HOWO для спасения, представляет собой впечатляющее противопожарное средство, сочетающее в себе передовые технологии и мощные характеристики. Пожарный автомобиль HOWO с пенно-порошковой системой использует схему привода 6x4 и оснащен… Он оснащен просторной и комфортабельной двухрядной кабиной с коробкой передач HW19710 с усилителем руля, колесной базой 4600+1350 мм, двигателем WP10.336, дизельным двигателем Euro 3 с выбросами 9726 мл, что обеспечивает высокую мощность.  Основным устройством пожаротушения пожарного автомобиля HOWO 6x4 с 12 кубометрами пенно-порошковой системы является его система смешивания водно-пенной смеси объемом 12 кубометров, из которых 10 кубометров используются для хранения чистой воды, 1 кубометр - для хранения пенных огнетушащих веществ и 1 кубометр - для сухого порошка. Такая конструкция полностью учитывает потребности в тушении пожаров различного типа. Чистая вода, как наиболее распространенное средство пожаротушения, подходит для пожаров, вызванных большинством твердых материалов; в то время как пенообразователь особенно подходит для пожаров нефтепродуктов. Она эффективно изолирует кислород, препятствует распространению огня, снижает тепловыделение при горении и повышает эффективность тушения пожара.  Название продукта Пожарный автомобиль HOWO 6x4 большой грузоподъемности Тип привода 6x4, левосторонний/правосторонний привод ВЕС Полная масса автомобиля 25000 кг Снаряженная масса 12500 кг Габариты Колесная база 4600+1350 мм Габаритные размеры 10500x2550x3400мм ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя WP10.336 Количество цилиндров 6 Рабочий объем 9726 мл Максимальная мощность 247 кВт Макс. мощность насоса 336 л.с. Экологический стандарт EURO 3 ТИП ПРИВОДА Трансмиссия HW1971010 скоростей, 10 вперед и 2 назад Рулевое управление ZF, с усилителем руля Тормоза Пневматические тормоза Передняя ось/задняя ось передняя ось: HF9задние оси: ST16X2 КАБИНА Кабина HOWO 76 нового типа Конфигурация с кондиционером Количество мест Двухря...

Подробности
Общие инструкции по эксплуатации пожарного автомобиля Isuzu ELF с водяным и пенным тушением
Общие инструкции по эксплуатации пожарного автомобиля Isuzu ELF с водяным и пенным тушением

Пожарный автомобиль Isuzu ELF с пенообразователем — это специальное транспортное средство, предназначенное для тушения пожаров и проведения спасательных работ. Его основная задача — быстрое распыление пенообразующего огнетушащего вещества на месте пожара для эффективного тушения возгораний легковоспламеняющихся жидкостей и твердых материалов.Особенностью пожарного автомобиля Isuzu ELF с пенообразователем является наличие современной системы смешивания пенообразователя, которая обеспечивает оптимальное соотношение пенообразующего вещества и воды для повышения эффективности тушения пожара. Одновременно с этим, он оснащен мощной системой водяного насоса и высоконапорной водометом, позволяющими распылять пену на большое расстояние и покрывать обширную площадь очага возгорания. Его конструкция прочна и долговечна, приспособлена к различным сложным ландшафтам и суровым условиям эксплуатации, являясь незаменимым средством пожаротушения для спасательных команд.   Пожарный автомобиль Isuzu с пенообразователем модифицирован на шасси Isuzu ELF 4x2 с колесной базой 4475 мм, дизельным двигателем 4HK1-TCG61 мощностью 190 л.с., 6-ступенчатой механической коробкой передач Isuzu MLD, кабиной на 2+3 человека, кондиционером, USB-портами и усилителем руля. Автомобиль оборудован цистерной для воды объемом 4 м³ и цистерной для пенообразователя объемом 1 м³, имеет насосный отсек (пожарный насос CB10/40, пожарное оборудование) и отсек для инструментов, что способствует проведению пожарно-спасательных операций.  Пожарный автомобиль Isuzu с пенообразователем отличается продуманной конструкцией, красивым внешним видом, плавными линиями и рамочной конструкцией. Различное пожарное оборудование размещено рационально и закреплено специальными зажимами. Рольставни выполнены из высокопрочного алюминиевого сплава, открываются и закрываются плавно и надежно, обладают хорошими уплотнительными свойствами. Пожарный автомобиль имеет компактную конструкцию и подходит для тушения обычных и начальных пожаров в условиях сложного рельефа, на городских улицах и в узких местах. Наиболее важно то, что он может напрямую забирать воду из природных водоемов, прудов, ручьев и других источников воды для тушения пожара, или обеспечивать подачу воды другому пожарному оборудованию.    IsuzuELFпожарный автомобиль с пенообразователем Производитель POWERSTAR Шасси Модель шасси IsuzuNPR Формула привода 4X2,левый руль Колесная база 4475мм Размер и количество шин 235/75R17.5,6+1 колесо Трансмиссия Механическая Isuzu MLD, 6 передач вперед, 1 назад Цвет Красно-белый, включая цистерну, стандартный. Двигатель Модель двигателя 4HK1-TCG61 Мощность 190л.с./139кВт Рабочий объем 5.193 л Частота вращения 2600 об/мин Экологический класс EURO6 Пожарные характеристики Емкость цистерн емкость цистерны для воды:4000 л емкость цистерны для пенообразователя: 1000 л Пожарный насос Производитель: Xiongzhen Модель:CB10/40 Низкое давление:40 л/с Пожарный монитор Производитель: ChengDU West Модель:PL36 Расход:36л/с Дальность ст...

Подробности
Руководство по эксплуатации тяжелого пожарного двигателя Japan Isuzu 8X4 Giga
Руководство по эксплуатации тяжелого пожарного двигателя Japan Isuzu 8X4 Giga

Пожарный автомобиль Isuzu 12-колесный GIGA тяжёлого класса является важным инструментом для спасения и тушения пожаров. Он имеет специальную конструкцию и функциональность, отвечающие потребностям пожарных в выполнении задач по спасению и тушению пожаров. Пожарные автомобили Isuzu обычно оснащены большим количеством пожарно-технического оборудования, такого как водяные пушки, пенные стволы и огнетушители, а также большим объёмом воды или пенообразователей. Они обычно обладают большой ёмкостью для воды и могут обеспечивать длительные противопожарные операции.  Пожарный автомобиль Isuzu GIGA – это впечатляющее противопожарное средство, сочетающее в себе передовые технологии и мощные характеристики. Пожарный автомобиль Isuzu использует привод 8x4 и оснащён 12-ступенчатой коробкой передач, с колёсной базой 2100+4325+1370 мм, двигателем 6WG1-TCG61 мощностью 460 л.с., дизельным двигателем Евро-6 с выбросами 15.681 л, что обеспечивает высокую мощность. Пожарный автомобиль Isuzu оснащён специализированной системой пожаротушения пеной, которая повышает его противопожарные возможности. Пена является эффективным средством тушения пожаров путём удушения пламени и предотвращения повторного возгорания. Система пожаротушения пеной на этом пожарном автомобиле интегрирована с водяным насосом и другим пожарным оборудованием, что позволяет пожарным быстро и точно применять пену для эффективного локализации и тушения пожаров. Система пенообразования может быть отрегулирована для подачи различной концентрации и объёма пены в зависимости от типа и размера пожара, что делает пожарный автомобиль Isuzu универсальным и надёжным противопожарным средством.    IsuzuGIGAпожарный автомобиль с пеной и водой Основные характеристики Марка автомобиля POWERSTAR Габаритные размеры (Д*Ш*В) 11500x2540x3550 мм Кабина IsuzuGIGAкабина, полуторарядная, с кондиционером, электростеклоподъёмниками, USB Полная/Снаряжённая масса 35000/14500 кг Шасси Модель шасси IsuzuGIGA Схема привода 8x4, левостороннее управление Колёсная база 2100+4325+1370мм Размер и количество шин 295/80R22.5,12+1 колесо Трансмиссия Коробка передач FAST, механическая, 12 передач вперёд и 2 назад Цвет Красно-белый, включая цистерну, стандартный. Двигатель Модель двигателя 6WG1-TCG61 Мощность 460 л.с./338кВт Рабочий объём 15.681 л Частота вращения 1500 об/мин Экологический класс EURO 6 ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОДНОЙ И ПЕННОЙ ЦИСТЕРН Цистерна Ёмкость 12,000 л водная цистерна и 2000 л пенная цистернаи 1000 л сухого порошка Материал Водная цистерна – углеродистая сталь, пенная цистерна – нержавеющая сталь Пожарный насос Модель CB10/60 Давление 1 МПа Максимальное рабочее давление 1.232 МПа Расход 60 л/с Максимальная высота всасывания 7 м Номинальная частота вращения 3286±50 об/мин Передаточное число 1:1.44 Пожарный монитор Модель PL8/48 Расход 48 л/с Номинальное рабочее давление 0.8 МПа Максимальное рабочее давление 1.0 МПа Дальность Вода ≥70 м Пена ≥60 Стандартная комплектация Имеет мигающий проблесковый маячок, установленный на крыше ...

Подробности
ISUZU Foam Fire Truck: Operation & Troubleshooting Guide
ISUZU Foam Fire Truck: Operation & Troubleshooting Guide

The ISUZU foam fire truck, as specialized firefighting equipment, excels in its highly efficient foam suppression system. Compared to water tank fire trucks, while retaining the basic water tank structure, it is additionally equipped with key components such as a foam liquid tank, air-foam proportioning system, and foam-water monitor, forming a unique foam firefighting capability. To maximize the effectiveness of these systems, operators must master standardized operating procedures and understand troubleshooting methods for common issues. Below, we will provide a detailed analysis of the professional operation methods for the ISUZU foam tanker fire truck, covering both operational steps and typical troubleshooting approaches.     Operation of the ISUZU Foam Tender Fire Truck   1. Foam Liquid Refilling There are two methods to refill the foam liquid tank in an ISUZU foam fire engine: • Direct pouring through the manhole. • Compressed air transfer from foam liquid drums using the truck's onboard air system. Steps for compressed air transfer: ① Connect the suction tube, air charging nozzle, and tire inflation hose with adapters.② Start the engine to ensure sufficient air pressure in the truck's air reservoir.③ Close the foam proportioner and open the foam tank inlet valve.④ Connect the air hose to the charging nozzle to introduce compressed air into the foam drum.⑤ The foam liquid is pushed into the foam tank under air pressure.⑥ Once the drum is empty, immediately shut off the air release valve and foam tank inlet valve to prevent excessive air intake.     2. Foam Firefighting Operations   (1) Internal Foam Suction (Tank Supply) Foam is drawn from the onboard foam tank via the proportioning system.   Steps: ① Connect hoses, foam guns, or monitors as needed. For medium/high-pressure hose reels, install the dedicated foam attachment.② Set the foam gun selector to "mixed solution" or "water" position.③ Start the water pump (refer to water tank truck operations).④ Open the pressure water valve leading to the foam proportioner.⑤ Increase engine throttle to adjust pump pressure based on foam gun/monitor requirements.⑥ Rotate the proportioner valve to align with the foam gun’s calibrated orifice setting.⑦ Open the foam inlet valve—the proportioner will continuously draw foam at the set ratio.     (2) External Foam Suction (Drum Supply) Foam is drawn from an external drum via the proportioner.   Steps: ① Close the foam tank inlet valve, open the T-pipe cap, and connect an external suction tube to the drum.② Open the drum’s air vent, then follow internal suction steps.   (3) Self-Suction Foam (Direct Gun Supply) Foam guns directly draw from drums via a suction tube.   Steps: ① Connect one hose end to the pump outlet and the other to the foam gun. Insert the suction tube into the drum.② Open the drum’s air vent.③ Set the foam gun to "suction" mode and proceed as ab...

Подробности

Оставить сообщение

Оставить сообщение
Если вас заинтересовала наша продукция и вы хотите узнать больше подробностей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам как можно скорее.
Отправить
Связаться с нами:info@fire-trucks.com

Дом

Продукция

whatsapp

контакт