Технические чертежи нестандартных автолестниц

Технические чертежи 38-метровой яхты пожарная машина с выдвижной стрелой Конструкция включает в себя ряд ключевых элементов, таких как структура кузова, гидравлическая система, электрическая система, система реактивной струи и система безопасности, что обеспечивает эффективную, гибкую и безопасную работу автомобиля в сложных условиях пожара. Благодаря непрерывным технологическим инновациям и оптимизации, 38-метровый пожарный автомобиль с реактивной струей будет играть более важную роль в тушении пожаров и спасательных работах в будущем.

Пожарная автолестница Isuzu Giga с 38-метровой стрелой — это противопожарное оборудование, специально предназначенное для тушения пожаров в высотных зданиях, помещениях с большими пролетами, на нефтехимических предприятиях и т.д. Она построена на шасси Isuzu GIGA с кабиной 6x4 или 8x4 и 12-ступенчатой коробкой передач FAST, что делает её специализированным средством пожаротушения. Её основная функция — подъём пожарной пушки или струйного устройства на высоту 38 метров с помощью стрелы для обеспечения точного и дальнего тушения пожаров. Данная модель состоит в основном из складной телескопической конструкции стрелы, дистанционно управляемой электрической пожарной пушки, кузова-цистерны и шасси второго класса. Стрела обычно имеет многосекционную телескопическую конструкцию (например, двухсекционная, трёхсекционная или четырёхсекционная), а на её конце установлена дистанционно управляемая электрическая пожарная пушка. С помощью электрического пульта дистанционного управления пожарные могут гибко регулировать угол распыления на большой высоте для выполнения таких операций по тушению пожаров, как распыление воды, воды или пены.

Designed Drawing for Aerial Fire truck

Телескопическое перемещение стрелы синхронизировано гидравлическим цилиндром, цепью и направляющим колесом. Пожарный рукав закреплен с одной стороны телескопической стрелы и выдвигается и поднимается вместе с ней. Оператор может управлять телескопическим перемещением и вращением стрелы с помощью электрической рукоятки управления на поворотной платформе, что обеспечивает гибкость и эффективность тушения пожара. Кроме того, 38-метровый высотный пожарный автомобиль с реактивной струей способен работать на очень больших расстояниях, обеспечивая трехмерную координацию действий и сверхточное тушение пожаров. Он подходит для сложных зон возгорания, таких как высотные здания, большие пространства и нефтехимические заводы.

Ниже приведён подробный анализ его технических проектных чертежей.

1. Конструкция транспортного средства

Конструкция кузова 38-метрового пожарного автомобиля с высотным струйным распылением является основой конструкции, в основном включающей шасси, подъемную стрелу, поворотную платформу и кабину. Шасси изготовлено из высокопрочной стали, что обеспечивает устойчивость и грузоподъемность автомобиля в сложных дорожных условиях. Подъемная стрела имеет многосекционную телескопическую конструкцию с максимальной высотой подъема 38 метров. Рама стрелы изготовлена из легкого алюминиевого сплава, что не только обеспечивает прочность, но и снижает вес автомобиля. Поворотная платформа имеет конструкцию с полным вращением на 360 градусов, что позволяет пожарному автомобилю гибко регулировать угол распыления во время работы.

2. Проектирование гидравлической системы

Гидравлическая система является основной силовой системой пожарного автомобиля с подъемным механизмом, состоящей в основном из гидравлических насосов, гидравлических цилиндров, гидравлических двигателей и гидравлических трубопроводов. Гидравлический насос имеет конструкцию высокого давления и расхода, что обеспечивает быстрое выдвижение и стабильную поддержку подъемной стрелы. Гидравлический цилиндр имеет двухстороннее действие для обеспечения точного управления подъемной стрелой. Гидравлические трубопроводы изготовлены из высокопрочных, устойчивых к давлению материалов, что обеспечивает безопасность и надежность системы в условиях высокого давления.

Пожарная автолестница ISUZU GIGA 38 м с 14000 л воды и пены.

Нет.	Основные элементы	Технические параметры
2.1	Модель	PST5341JXFYT38
2.2	Габаритные размеры	12000×2500×4000 мм
2.3	Полная масса груза	34000 кг
2.4	Количество членов экипажа	1+1 (включая водителя)
2.5	Максимальная скорость	90 км/ч
2.6	Емкость	Резервуар для воды объемом 10000 л и пенообразователя объемом 4000 л. Изготовлен из композитного полипропиленового материала.
2.7	Расход воды пожарного насоса	100 л/с при 10 бар
2.8	Пожарный наблюдатель	Расход 5700 л/мин, дальность стрельбы 70 м.
2.9	Максимальная рабочая высота	32м

3. Алюминиевая надстройка

3.1 Каюта

Конструкция: Однорядная кабина с 2 дверями.
Количество мест: 1+1, с 3-точечными ремнями безопасности.

3.2 Стандартизированная подрамка

Материал: Высокопрочная прямоугольная труба из специальной стали.
Характеристики: Резервуар для жидкости и подрамник соединены эластичными соединительными элементами.

3.3 Отсек

Материал: Высокопрочные профили из алюминиевого сплава (не ржавеют).
Конструкция: Сварная конструкция из алюминиевого сплава. Рейлинги на крыше со светодиодной подсветкой. Лестница из алюминиевого сплава сзади.

3.4 Роллетные ворота

Материал: Профили из алюминиевого сплава с анодированной поверхностью.
Конструкция: с водонепроницаемым желобом сверху, рычажной планкой, ручкой для замка, ремнем для переноски, сиденьем с двухточечной фиксацией, светодиодной подсветкой и датчиками.

3,5 педали для ног

Материал: Высококачественный алюминиевый сплав.
Конструкция: ширина 50 см, выдерживает нагрузку более 300 кг, противоскользящее покрытие, с двойной блокировкой. Крепится с обеих сторон отсека.

4. Система пожаротушения

Нет.	Основные элементы	Технические параметры
4.1	Пожарный насос
4.1.1	Бренд	ПАУЭРСТАР
4.1.2	Модель	CB10/100
4.1.3	Номинальный расход	100 л/с при 10 бар
4.1.4	Вакуумный насос	Электрический вакуумный насос
4.1.5	Способ праймирования	Автоматический
4.1.6	Высота всасывания	7 м
4.1.7	Время подготовки	≤80-е
4.1.8	Расположение	Задний
4.2	Пожарный инспектор
4.2.1	Бренд	Необязательный
4.2.2	Модель	Необязательный
4.2.2	Скорость потока	950-5700 л/мин.
4.2.3	Стрелковый полигон	Вода ≥ 70 м, пена ≥ 60 м
4.2.4	Расположение	На вершине стрелы
4.2.5	Способ контроля	Пульт дистанционного управления
4.2.6	Угол горизонтального поворота	0°~355°
4.2.7	Угол поворота тангажа	-45°~120°
4.3	Резервуар для жидкости
4.3.1	Емкость	Вода 10000 л, пена 4000 л
4.3.2	Материал	Композитный материал ПП и технология «Не ржавеет»
4.3.3	Структура	Два люка для резервуаров; одно переливное устройство/предохранительное устройство; два индикатора уровня жидкости; один сливной патрубок для пенного резервуара с клапанами; один сливной патрубок для водяного резервуара с клапанами.
4.4	Панель управления
4.4.1	Структура	Каждая система пожаротушения управляется ПЛК, и можно выбрать различные стандартные модули управления. Уровень защиты IP56.
4.4.2	Расположение	Заднее насосное помещение

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

3. Проектирование электрических систем

Конструкция электрической системы включает в себя панели управления, датчики, кабели и осветительное оборудование. Панель управления выполнена с использованием сенсорного экрана, что обеспечивает простоту в использовании и позволяет в режиме реального времени отслеживать рабочее состояние гидравлической системы и положение подъемной стрелы. Датчики установлены в ключевых точках подъемной стрелы для контроля угла выдвижения и нагрузки на стрелу в режиме реального времени, что обеспечивает безопасную работу. Кабели изготовлены из водонепроницаемых, маслостойких и термостойких материалов, что гарантирует нормальную работу в суровых условиях. Осветительное оборудование использует светодиодные светильники высокой яркости для обеспечения освещения при работе в ночное время.

4. Конструкция системы распыления

Система орошения является основной функциональной частью 38-метрового пожарного автомобиля с подъемным механизмом, состоящей в основном из водяных насосов, водяных пушек, водопроводных труб и резервуаров для воды. Водяной насос имеет конструкцию высокого давления и расхода, что обеспечивает дальность и расход орошения, как у водяной пушки. Водяная пушка установлена на конце подъемной стрелы, что позволяет ей вращаться на 360 градусов и наклоняться вверх и вниз, обеспечивая гибкость угла орошения. Водопроводные трубы изготовлены из высокопрочного, устойчивого к давлению материала, что обеспечивает безопасность и надежность в условиях высокого давления. Резервуар для воды имеет большую емкость, что обеспечивает непрерывную подачу воды на месте пожара.

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

5. Конструкция, обеспечивающая безопасность.

Безопасность является важной частью конструкции 38-метрового пожарного автомобиля с подъемным механизмом, в основном включающей систему предотвращения опрокидывания, систему аварийной остановки и систему защиты от перегрузки. Система предотвращения опрокидывания в режиме реального времени контролирует угол наклона автомобиля с помощью датчиков. Когда угол наклона превышает безопасный диапазон, система автоматически останавливает выдвижение и втягивание подъемной стрелы, обеспечивая безопасность автомобиля. Система аварийной остановки установлена на кабине и панели управления, что позволяет быстро остановить все операции в экстренной ситуации. Система защиты от перегрузки в режиме реального времени контролирует нагрузку на подъемную стрелу с помощью датчиков. Когда нагрузка превышает безопасный диапазон, система автоматически останавливает выдвижение и втягивание подъемной стрелы, обеспечивая безопасность работы.

ЗНАНИЯ

Технический рисунок

Руководство по эксплуатации

Чертеж пожарной машины ISUZU с автолестницей.

Связанная информация