
Mercedes-Benz Actros 3345 Fire Protection Tender — специализированный пожарный автомобиль, разработанный для высокоэффективного реагирования на чрезвычайные ситуации. Оснащен прочнымДизельный двигатель OM 470, соответствующий Евро VI., он доставляет449 л.с. (330 кВт)при 1800 об/мин и генерирует2200 Нм крутящего момента, обеспечивая быстрое ускорение и надежную мощность для городских или внедорожных операций. Двигатель интегрирует технологию BlueTec SCR для минимизации выбросов NOx. A12-ступенчатая автоматическая коробка передач Mercedes PowerShift 3оптимизирует переключение передач
Модель автомобиля:
PT3345GXFКонструкция цистерны:
Aluminum Alloy StructureРабочая производительность:
4000LitersКолесная база:
4325+1350 mmПривод осей:
6×4Мощность двигателя:
450 HPМодель двигателя:
OM471LA.8-63Пожарный насос:
CB10/100-RSDПожарный монитор:
PLKD80-SNAKE4.0Примечание:
Water ≥ 85m,foam ≥ 75mНемецкая противопожарная машина Benz разработана для экстренного реагирования, интегрирует передовые разработки со специализированными системами пожаротушения. Немецкая жесткая ходовая часть грузовика Actros 6x4 усилена для высокой грузоподъемности и устойчивости.Германия Benz противопожарная защита тендеримеет внедорожную конфигурацию привода 4x4 и адаптивную подвеску для эффективного перемещения по городским и бездорожным дорогам.
Надстройка, изготовленная из легких, но прочных алюминиевых сплавов, вмещает отсеки для противопожарного оборудования, включая шланговые катушки, сопла и спасательные инструменты. Центральная насосная система, работающая на мощном дизельном двигателе, подает воду или пену со скоростью, превышающей 3000 литров в минуту.
Водяной бак пожарной охраны benz, емкостью от 5000 до 12000 литров, изготовлен из коррозионно-стойких материалов, таких как нержавеющая сталь или полиэтилен. Интегрированная воздушная лестница или платформа, часто изготавливаемая из полимера, армированного углеродным волокном, обеспечивает вылет до 30 метров, поддерживаемый гидравлическими стабилизаторами для точного позиционирования.
● Шасси грузовика Benz 6x4 drive actros
● CKD, SKD запчасти, контейнерные перевозки, экономия на грузах
● Индивидуальное обслуживание OEM, печать логотипа вашей компании
● Более 30 лет профессионального опыта производства.
● Мы можем предложить вам хорошее послепродажное обслуживание.
Над шасси надстройка выполнена из легких алюминиевых сплавов с композитной обшивкой, разделенной на три функциональные зоны. В передней кабине находится герметичный отсек с климат-контролем, вмещающий от 2 до 6 пожарных, оснащенный интегрированными системами связи и аварийными кислородными установками. В центральных отсеках находится главный пожарный насос (обычно типа Rosenbauer NH30), способный подавать 3000–4500 л/мин при давлении 10–12 бар, подключенный к двум водяным бакам (емкостью 6000–12 000 л) с системами дозирования пены.
Задняя секция включает модульное хранилище для спасательных инструментов, шланговые катушки (обычно емкостью 120-180 м) и телескопические лестничные системы, выдвигающиеся на 32 м. Уникальной структурной особенностью является независимая гидравлическая система, питающая установленное на крыше мониторное сопло, которое может вращаться на 340° с подъемом до 75°. Электрическая архитектура объединяет избыточные сети CANbus с ручным управлением для критически важных функций.
Название продукта | Германия BENZ Аварийно-спасательная городская пожарная машина | ||
Модель | PT5260GXF | ||
Параметры шасси | Модель шасси | БЕНЦ ACTROS | |
Габаритные размеры (мм) | 9170мм×2300мм×3685мм | ||
Вес брутто (кг) | 20100 | ||
Пассажиры в кабине | 6 | ||
Колесная база | 4500 | ||
Модель двигателя | ОМ471ЛА.8-63 | ||
Мощность двигателя (кВт) | 331 | ||
Шина | 12.00R20(6+1) | ||
Норма выбросов | Евро 6 | ||
Объем (мл) | 12890 | ||
Максимальная скорость(км/ч) | 110 | ||
Огнестойкость | Генератор | Модель | SHT11500(ХОНДА) |
Номинальная мощность (кВт) | 10 | ||
Подъемная лампа | Модель | YZH4-5.0CF(4×1000Вт) | |
Максимальная высота подъемника (м) | ≥7 | ||
Тяговая лебедка | Модель | N16800XF(ЧЕМПИОН США) | |
Тяговое усилие (кгс) | 7560 | ||
кран | Модель | SQZ105D(XCMG) | |
Максимальная нагрузка (кг) | 5000 |
Огоньпump | |
Бренд | Американский Хейл |
Модель | CB10/100-РСД |
Номинальное давление | 1.03МПа/4,0 МПа |
Рated поток | 100л/с |
Время запуска | ≤80с |
Форма установки | Сзади установлен |
Фмонитор огня | |
Бренд | французский POK |
Модель | PLKD80-ЗМЕЯ4.0 |
Номинальный расход | 80л/с |
Диапазон | Вода ≥ 85м, пена ≥ 75м |
Место установки | Верхняя часть автомобиля |
Метод контроля | Электрический пульт дистанционного управления |
Угол горизонтального поворота | 0°~340° |
Угол наклона и поворота | -15°~60° |
Шасси имеет6x4 приводсПолная масса 33 000 кг, поддерживаемыйусиленная стальная рамаипневматическая подвеска с электронным управлением (ECAS)для устойчивости при скоростных маневрах. Противопожарный модуль включает в себяБак для воды на 10 000 литрови аБак для пенообразователя емкостью 2000 литров, в паре снасос высокого давления производительностью 4000 л/мин при давлении 10 бар. АCAFS (система сжатого воздуха и пены)обеспечивает эффективное тушение пожара при сниженном расходе воды.
Основные области применения пожарных автомобилей Mercedes-Benz
Экстренное тушение пожаров и спасательные работы
Автомобили пожарной охраны Mercedes-Benz разработаны для эффективной борьбы с городскими и промышленными пожарами. Оснащенные мощными водяными насосами, пенными системами и выдвижными лестницами, они позволяют быстро реагировать на пожары в зданиях, лесные пожары и инциденты с опасными материалами.
Специализированное снижение опасности
Эти транспортные средства отлично справляются с управлением химическими, биологическими или радиологическими угрозами. Настраиваемые модули, такие как герметичные кабины и блоки дезактивации, позволяют экипажам безопасно нейтрализовать утечки токсичных веществ или взрывы газа.
Превентивное управление стихийными бедствиями
Помимо реактивного пожаротушения, подразделения Mercedes-Benz поддерживают проактивную общественную безопасность. Интегрированные сенсорные системы контролируют качество воздуха и тепловые сигнатуры для раннего обнаружения рисков пожара, в то время как бортовые учебные помещения облегчают пожарные учения и общественное просвещение.