

Тяжелая спасательная пожарная машина PT5180GXF переоборудована из шасси грузовика Sinotruk HOWO 4x2 model 6 wheeler type II. Вся спасательная машина состоит из двух частей: кабины экипажа пожарного и верхней части пожарной машины. Кабина экипажа представляет собой двухрядную кабину, в которой могут разместиться 2+4 человека, в задней части оборудована сиденьями SCBA для хранения и использования воздушного аппарата. Пожарно-спасательная машина имеет кузов из алюминиевого сплава, который оснащен всеми видами пожарно-спасательного оборудования. Также машина оборудована генератором и высотным подъемным осветительным устройством. В задней части машины установлена складная стрела крана для работы. Пожарная машина HOWO может широко использоваться в пожарных бригадах общественной безопасности, на заводах, в шахтах, общинах, доках и других местах для борьбы с крупными нефтяными пожарами и пожарами обычных материалов.
Модель автомобиля:
PT5180GXFРабочая производительность:
5000kg XCMG SQZ105D folding craneКонструкция цистерны:
Aluminum Alloy StructureКолесная база:
4600 mmПривод осей:
4×2 All TerrainМощность двигателя:
300 HPМодель двигателя:
WP10.300E22Пожарный насос:
OptionalПожарный монитор:
OptionalПримечание:
Optional Palfinger or HIAB folding craneАварийно-спасательная пожарная машина Sinotruk HOWO 4×2 — многофункциональное специальное транспортное средство, разработанное и производимое для проведения сложных спасательных работ по всему миру. Пожарный спасательный автомобиль HOWO использует шасси SINOTRUK и объединяет производственный процесс немецкой технологии MAN, которая имеет множество функций, таких как эффективное аварийно-спасательное обслуживание, пожаротушение, высотное освещение и спасательные работы.
 
 
  The
  
   Аварийно-спасательная пожарная машина HOWO 6 Wheeler
  
  построен на шасси грузового автомобиля Sinotruk HOWO тип II, изначально колесная формула 4х2 с колесной базой 4600 мм, полная масса грузовика составляет 18 тонн,
  
   Пожарно-спасательная машина Howo
  
  может вместить 6 пассажиров, включая водителя, с 2 в первом ряду и 4 во втором ряду, а задние 4 сиденья типа SCBA специально для воздушных аппаратов. Стандартные тяжелые бескамерные колесные транспортные средства с шинами 12.00R20 и 6+1 блоками, установленный дизельный двигатель WP10.300E22 мощностью 220 кВт/300 л. с., и он прошел стандарты выбросов Евро 3, чтобы соответствовать требованиям рынка Африки и Азии. Шасси пожарной машины HOWO изготовлено из высокопрочной стали и алюминиевого сплава, с хорошей устойчивостью и долговечностью, и может поддерживать эффективную маневренность на сложной местности.
 
  
  
 
  
   
    
     ● Гарантия 24 месяца.
    
   
  
 
 
 
  
   
    
     ● CKD, SKD запчасти, контейнерные перевозки, экономия на грузах
    
   
  
 
 
 
  
   
    
     ● Индивидуальное обслуживание OEM, печать логотипа вашей компании
    
   
  
 
 
 
  
   
    
     ● Лучший китайский завод пожарных машин Isuzu
    
   
  
 
 
 
  
   
    
     ● Более 30 лет профессионального опыта производства.
    
   
  
 
 
 
  
   
    
     ● Разрабатываться в соответствии с вашими требованиями
    
   
  
 
 
 
  
   
    
     ● Мы можем предложить вам хорошее послепродажное обслуживание.
    
   
  
 
 
  [if gte mso 9]>
| HOWO fire department rescue truck | ||
| General | Vehicle Brand | POWERSTAR | 
| Chassis Brand | Sinotruk HOWO with MAN technology | |
| Overall Dimension | 9135x2500x3600mm | |
| GVW/Curb Weight | 18000/14150kg | |
| Front/rear track | 2022/1830mm | |
| Approach/departure angle | 14/10 (°) | |
| Front/rear suspension | 1500/2640mm | |
| Leaf spring | 10/9+6 | |
| Cab | Сиденье кабины | 2+4 места для автономных дыхательных аппаратов | 
| Кондиционер | необязательный | |
| Шасси | Тип привода | 4x2 | 
| Передача инфекции | Руководство | |
| Колесная база | 4600 | |
| Спецификация шин | 12.00R20 | |
| Номер шины | 6+1 | |
| Максимальная скорость | 95км/ч | |
| Краска | Красный или по запросу | |
| Двигатель | Тип топлива | дизель | 
| Модель Энджи | WP10.300E22 | |
| Власть | 220кВт/300 л.с. | |
| Смещение | 9726cc | |
| Стандарт эмиссии | Евро 2/3 | |
| Надстройка | Передняя лебедка, задний гидравлический подъемный кран | |
| Система верхнего и нижнего освещения | Основной свет | 4x1000 Вт Юнтай, 12 В постоянного тока | 
| Корпус электрического управления | Проводное управление переменного тока 380 В | |
| Гидравлический подъемный кран | Максимальная грузоподъемность | 5000кг | 
| Максимальная высота подъема | 7,4м | |
| Максимальное расстояние между опорными ножками | 3540 мм | |
| Передняя лебедка | Мощность передней лебедки | 3629 кг | 
| Скорость | 5,6 м/мин | |
| Напряжение | 24 В постоянного тока 240 А | |
| Генератор | Генератор | HONDA 380В,10кВ/А | 
| Необязательный | Цвет по желанию, левое и правое рулевое управление по желанию, внедорожный привод 4x4 по желанию, кондиционер по желанию | |
  
Пожарно-спасательная машина HOWO оснащена индивидуальным специальным спасательным оборудованием:
Система тяги: Передняя часть пожарно-спасательной машины HOWO оснащена тяговой лебедкой American Champion, модель N16800XF с максимальным тяговым усилием 75 кН, рабочим углом вверх и вниз 8° и влево и вправо 5°, а также стальным тросом длиной 38 м и диаметром φ13 мм, который может справиться со сложным рельефом, таким как грязь и наклонные участки. Подробности и преимущества, как показано ниже:
The Пожарная машина HOWO Передняя буксировочная лебедка может работать от источника постоянного тока напряжением 12 В или 24 В, редуктор оснащен редуктором первой ступени с мелкозубчатой разницей и планетарным редуктором первой ступени, передаточное отношение составляет 430:1. Внутренние зубья редуктора изготовлены с использованием специальной формулы и технологии порошковой металлургии методом высокотемпературной штамповки, а важные детали передачи усилия изготовлены из специальных материалов и технологий обработки, что обеспечивает им повышенную прочность и несущую способность. Прорывные улучшения во многих аспектах, таких как сцепление, тормоз и внешний вид. Номинальное натяжение составляет 16800 фунтов.
Продукция буксировочной лебедки Champion N16800XF строго запрещена к использованию для подъема или обслуживания. Не допускайте непрерывной работы более одной минуты при полной нагрузке, чтобы избежать сгорания двигателя. Если двигатель перегрелся, пожалуйста, дайте ему остыть, прежде чем продолжить работу; Рекомендуется использовать подвижный шкив, когда нагрузка превышает 60% от номинального натяжения;
 
  
   
    
     Имеет сцепление для ручного отпускания троса;
     
     Имеет надежное тормозное устройство;
     
     Он приводится в действие двигателем последовательного возбуждения;
     
     Специально разработанный механизм снижения скорости с малым зазором зубьев подходит для тяжелых условий эксплуатации;
     
     Он имеет красивый внешний вид и прост в установке.
    
   
  
 
 
   
 
| Буксировочная способность: | 16800 фунтов (7938 кг) | 
| Двигатель: | 5,4 кВт/7,1 л.с.(12 В); 6,0 кВт/7,9 л.с.(24 В) | 
| Коэффициент уменьшения: | 430:1 | 
| Размер стального каната: | Φ15/32"*87'(Φ12мм*26.5м) | 
| Размер ролика: | Φ3.5"*8.6"(Φ89мм*219мм) | 
| Общие размеры: | 24,4"*8,4"*11,4"(620мм*214мм*290мм) | 
| Размеры установки: | 10"*4,5"(254мм*114,3мм) | 
| Вес куре: | 147,7 фунтов (67 кг) | 
 
   
 
Подъемная система: Задняя часть пожарно-спасательного автомобиля HOWO оснащена складной стрелой гидравлического типа SQZ105 ведущего китайского бренда XCMG с максимальной грузоподъемностью 5 тонн и функцией полного вращения, что подходит для спасательных работ на большой высоте и подъема материалов.
 
  Новое поколение небольших и легких 5-тонных кранов-манипуляторов с шарнирным сочленением от XCMG, модель крана SQZ105 с максимальным подъемным моментом 105 кН·м, максимальным рабочим диапазоном 8,3 м и углом поворота 420°, безопасность работы значительно улучшена, поскольку он оснащен системой сигнализации. Вложенные удлинители стабилизаторов уменьшают пространство для установки и снижают вес, оптимизированная конструкция всей конструкции блока делает его красивым и компактным. Широко используется в транспорте, гражданском строительстве, электроэнергетике, полевых работах, аэропортах, доках и т. д., его также можно использовать для перемещения грузов на большие расстояния. После установки дополнительных устройств его также можно использовать для обслуживания мостов, воздушной проводки и инспекционных работ.
  
 
 
  
   1. Система оповещения: во время работы крана-манипулятора на опоре горит предупреждающий свет, чтобы предупредить людей и транспортное средство вокруг. Избегайте несчастных случаев и обеспечьте безопасность.
   
  
 
 
  
   2. Удлинитель стабилизатора: однополостная гнездовая конструкция не только обеспечивает размах опор, но и сокращает пространство для установки и вес крана.
   
  
 
 
  
   3. Механизм выравнивания цилиндра выдвижения: этот механизм может осуществлять регулировку уровня цилиндра выдвижения, предотвращая явление непараллельности цилиндра стреле, возникающее из-за погрешности обработки стрелы или деформации конструкции после длительной работы, улучшая внешний вид изделия и нагрузку на цилиндр.
   
  
 
4. Большой угол поворота цилиндра стойки: поворот цилиндра стойки, прост в ремонте и обслуживании, более экономичен и практичен, угол поворота может достигать 420 °.
  
Система освещения и электропитания: Оснащен подъемным осветительным комплектом (мощность 4×1000 Вт), дальность ночной работы достигает 7,6 метров в высоту, а также оснащен генераторной установкой HONDA SHT11500 мощностью 10 кВт на 220 В и 380 В, которая поддерживает двухрежимное электроснабжение от городской электросети и автономную генерацию для обеспечения непрерывной работы спасательного оборудования.
| МОДЕЛЬ | SHT11500(HA) | 
| Генераторная установка | |
| Номинальная мощность | 10кВА | 
| Максимальная мощность | 11.5кВА | 
| Напряжение | 220/380В | 
| Коэффициент мощности | 0.8 | 
| Частота | 50Гц | 
| Электронная форма волны | Синусоидальная волна | 
| Режим возбуждения | Цифровое преобразование частоты | 
| Регулировка напряжения | ±1% | 
| Выход переменного тока | 2 розетки/клеммы | 
| Прямой поток | без | 
| Двигатель | |
| Модель двигателя | GX630-HONDA | 
| Типы | Четырехтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов (OHV) | 
| Сила лошади | 21л.с. | 
| Система зажигания | Транзисторное зажигание TCI | 
| Скорость двигателя | 3000об/мин | 
| Система оповещения о масле | с | 
| Емкость масла (л) | 1.6 | 
| Расход топлива | 5,4 л/ч (полная загрузка) | 
| Метод запуска | Электрический стартер | 
| Шум | 74дБ | 
| Другой | |
| Емкость топливного бака | 38л | 
| Защитное устройство | с | 
| Указатель уровня топлива | с | 
| Индикатор питания | с | 
| Вольтметр | с | 
| Таймер | с | 
| Непрерывное рабочее время | 8Н | 
| Размеры (Д*Ш*В) | 924*665*636/804(колеса) | 
| Масса | 165КГ | 
  
 
 
  
   
    Многофункциональное складское и противопожарное оборудование:
   
  
  Корпус аварийно-спасательного пожарного автомобиля Sinotruk HOWO 4x2 оснащен модульным ящиком для хранения инструментов, таких как инструменты для сноса, обнаружения и защиты; некоторые модели могут быть оснащены водяными пистолетами высокого давления, системами пенного пожаротушения и автоматическими устройствами пожаротушения, которые имеют функции пожаротушения. Подробная информация о пожарных автомобилях POWERSTAR, как показано ниже:
 
 [if gte mso 9]>
| НЕТ. | ИМЯ | МОДЕЛЬ | КОЛ-ВО | 
| 1 | Комбинированная водяная пенная пушка | PL48 Устанавливается на верхнюю часть грузовика. | 1 комплект | 
| 2 | Водяной пистолет с переключателем постоянного тока | QZG3.5/7.5-65 | 2 шт. | 
| 3 | Воздушно-пенный огнетушитель | QP4/0.7Z-65 (без пожарной машины) | 1 шт. | 
| 4 | Труба для всасывания воды | DN125ммx4м | 2 шт. | 
| 5 | Пожарный шланг | Пожарный шланг DN65мм (20м) ( Разъем John Morris для дополнительного ) | 4 шт. | 
| 6 | Пожарный шланг | Пожарный рукав DN80мм (20м) ( Разъем John Morris для дополнительного ) | 2 шт. | 
| 7 | Фильтр для воды | ФЛФ DN125мм | 1 шт. | 
| 8 | Двусторонний распределитель | ПФТ80/65X2 | 1 шт. | 
| 9 | сиамский | ПФТ125/65X2 | 1 шт. | 
| 10 | Адаптер шланга | КЖ65/80 | 1 шт. | 
| 11 | Одеяло из шланга | ФП470 | 4 шт. | 
| 12 | Шланговый мост | DN60мм, деревянный тип | 2 шт. | 
| 13 | Вешалка для шланга | 
 | 4 шт. | 
| 14 | Ключ для наземного гидранта | QT-DS, Ду400мм | 1 шт. | 
| 15 | Гаечный ключ для подземного гидранта | QT-DX, Ду860мм | 1 шт. | 
| 16 | Ключ для всасывающей трубы | ФС125 | 2 шт. | 
| 17 | Сухой порошковый огнетушитель | Тип МФЗ, 3 КГ | 1 шт. | 
| 18 | Пожарные ножницы | ГП5208 | 2 шт. | 
| 19 | Пожарный топор | Ду400мм / Ду810мм | 2 шт. | 
| 20 | Лопата | Ду1050мм | 1 шт. | 
| 21 | Ошейник Fire Iron | Ду1060мм | 1 шт. | 
| 22 | Молоток-кирка | Деревянный тип, QTR DN830 | 1 шт. | 
| 23 | Противопожарное одеяло | 1,5м*1,5м | 4 шт. | 
| 24 | Аптечка первой медицинской помощи | Содержит необходимые лекарства | 4 комплекта | 
| 25 | Портативное беспроводное радиооборудование | 10 Вт, рабочий диапазон 20 КМ | 6 комплектов | 
| 26 | Полный противопожарный костюм | С 7 комплектами пожарных ботинок, шлемами и перчатками. (Размер: средний и большой по желанию) | 7 комплектов | 
| 27 | Лестница из алюминиевого сплава | 6 м | 1 комплект | 
  
  
 
 
  Аварийно-спасательная пожарная машина Sinotruk HOWO 4x2 широко используется в городских спасательных операциях, спасательных операциях при стихийных бедствиях и промышленных авариях и особенно хороша в сложных условиях, таких как горы и воды. Высокая проходимость пожарной машины Howo и стабильная гидравлическая система позволяют быстро реагировать на чрезвычайные задачи, такие как оползни и землетрясения. Кроме того, интеллектуальная операционная система поддерживает точное управление оборудованием, таким как установленная спереди буксировочная лебедка N16800FX и установленный сзади стреловой кран модели XCMG SQZ105, для повышения эффективности спасательных работ. Некоторые модели также спроектированы с вертолетным шасси для расширения возможностей совместного воздушного спасения. Благодаря модульной конструкции инженерного отдела POWERSTAR пользователи могут выбирать оборудование в соответствии со своими потребностями для достижения многократного использования и удовлетворения разнообразных потребностей пожарных бригад и профессиональных спасательных команд.
 
  
  
 