
Полноприводная пожарная автоцистерна HOWO 6×6 профессиональный пожарный автомобиль, разработанный для сложных условий местности и аварийно-спасательных операций. Автомобиль глубоко модифицирован на основе полноприводного шасси HOWO 6×6, интегрируя мощные внедорожные характеристики, эффективную емкость для хранения воды и передовое противопожарное оборудование, обеспечивая надежную поддержку пожаротушения и спасательных операций для пожарной службы.
Конфигурация шасси
• Такси: Конструкция полукабины HOWO HW76 с двумя рядами сидений обеспечивает комфорт водителя и достаточно места для хранения личных вещей или выполнения простых операций с оборудованием.
• Колесная база: Колесная база 4600+1350 мм позволяет автомобилю сохранять хорошую проходимость и при этом иметь стабильные ходовые качества.
• Двигатель: Оснащенный двигателем Weichai WP10H400E62 400 л.с. Euro VI, он обладает высокой выходной мощностью и отличной экономией топлива. Двигатель имеет максимальный крутящий момент 1900 Н.м и рабочий объем 9,5 л, что полностью соответствует нормам выбросов Euro VI, является экологически чистым и эффективным.
• Передача инфекции: Оснащенный 10-ступенчатой коробкой передач HW15710, он обеспечивает богатый выбор передач, позволяя автомобилю поддерживать оптимальную выходную мощность и топливную экономичность в различных дорожных условиях.
Пожарная машина-водовоз HOWO 6X6 с двигателем 400 л.с. |
||
Основная спецификация |
Марка грузовика |
ПАУЭРСТАР |
Габаритные размеры (Д*Ш*В) |
9850*2500*3450мм |
|
Кабина |
SINOTRUK HW76 Удлиненная кабина, односпальная кровать, сиденье нового типа, регулируемое рулевое колесо, система отопления и вентиляции нового типа EURO, немецкие приборы VDO, ремни безопасности, внешний солнцезащитный козырек, стереорадио/кассетный магнитофон, кондиционер |
|
Полная масса автомобиля/снаряженная масса |
25000/12200кг |
|
Шасси |
Марка шасси |
ХОВО |
Модель привода |
6X6, левый руль |
|
Нагрузка на переднюю ось |
7000кг |
|
Нагрузка на заднюю ось |
18000кг (двухосный) |
|
Колесная база |
4600+1350мм |
|
Размер и номер шин |
12.00R20,10+1колесо |
|
Передача инфекции |
Коробка передач HW15710, механическая, 10 передач вперед и 2 назад |
|
Максимальная скорость |
90км/ч |
|
Двигатель |
Модель |
WP10H400E62 |
Тип |
Рядный 6-цилиндровый, с непосредственным впрыском, с водяным охлаждением, четырехтактный, с наддувом и промежуточным охлаждением, с электронным управлением, с общей топливной магистралью высокого давления, Hi+SCR, дизельный |
|
Мощность лошадиных сил |
400 л.с./ 294 кВт |
|
Смещение |
9.5л |
|
Максимальный крутящий момент |
1900Н.м |
|
Номинальная скорость |
1900об/мин |
|
Макс. крутящий момент скорость |
1200-1300 об/мин |
|
Эмиссия |
ЕВРО 6 |
|
СПЕЦИФИКАЦИЯ ВОДЯНОГО БАКА И ПЕНОБАКА |
||
Танк |
Емкость |
Бак для воды на 12 000 л |
Материал |
Бак для воды из углеродистой стали |
|
Пожарный насос |
Модель |
КБ10/60 |
Давление |
1МПа |
|
Поток |
60л/с |
|
Максимальная высота всасывания |
7м |
|
Номинальная скорость |
3520 ± 50об/мин |
|
Пожарный монитор |
Модель |
ПС50 |
Поток |
50л/с |
|
Номинальное рабочее давление |
1.0МПа |
|
Диапазон |
≥65 м |
|
|
Угол наклона |
-30 ~ +70 ° |
|
Угол горизонтального поворота |
360 ° |
Стандартная конфигурация |
На кабине установлен проблесковый маячок, лестница, люк. |
Конфигурация верхней части тела
• Резервуар для пожарной воды: Сердцевиной верхней части корпуса является 12-кубовый резервуар для пожарной воды из углеродистой стали, который изготовлен из высококачественного углеродистого материала, имеет прочную конструкцию и высокую коррозионную стойкость, что может обеспечить длительное хранение и транспортировку пожарной воды.
• Ящик для оборудования: В передней части резервуара для воды имеется ящик для хранения различного противопожарного оборудования и инструментов, таких как пожарные топоры, пожарные лопаты, инструменты для сноса зданий и т. д., которые пожарные могут быстро достать в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.
• Насосное отделение: Задняя часть автомобиля представляет собой насосную зону, которая объединяет пожарный насос CB10/60 (60 л/с), панель управления и ряд передового противопожарного оборудования, такого как водосборники, водораспределители, фильтры для воды, пожарные шланги, пожарные рукава и редукторы. Все это оборудование вместе составляет систему пожаротушения автомобиля, которая может быстро реагировать и эффективно контролировать пожар.
• Бензиновый двигатель: Бензиновый двигатель Honda/GX390 специально оборудован в качестве вспомогательного источника питания водяного насоса. Двигатель имеет характеристики небольшого размера, легкого веса, большой мощности и быстрого запуска, обеспечивая стабильную и надежную поддержку питания пожарного насоса.
• Пожарный водяной монитор: Наверху насосного помещения установлен пожарный лафетный ствол PS50 (50 л/с, дальность ≥65 м). Водомет имеет такие характеристики, как дистанционное управление, большой расход, большой радиус действия, большой угол наклона и т. д. Он может точно поражать источник возгорания на большом расстоянии и эффективно контролировать распространение пожара.
Вас может быть заинтересован в следующей информации