Высокопрочный водопенный пожарный аппарат Iveco

Пожарная машина Hongyan Genlyon IVECO, который также называют пожарной машиной Iveco с водой, пожарной машиной с водой и пеной IVECO, противопожарным оборудованием Iveco, пожарным автомобилем с пожарным оборудованием Iveco, который представляет собой специальное транспортное средство, предназначенное в первую очередь для проведения операций по тушению пожаров и эффективного тушения пожаров с целью предотвращения их распространения и максимального сокращения ущерба, причиняемого пожаром.Пожарная машина Iveco с водяной пенойявляется необходимым средством пожаротушения для нефтехимических предприятий, нефтяных терминалов, энергетических компаний, винодельческих предприятий, аэропортов и городских профессиональных пожарных бригад. Спасательное оборудование IVECO Fire Tender является основным аварийно-спасательным средством, состоящим из шасси грузовика Hongyan Genlyon 6x4 и его двигателя, системы освещения для генерации электроэнергии, тяговой системы лебедки и различного спасательного оборудования и защитного оборудования. Пожарная машина Iveco в основном подходит для дорожно-транспортных происшествий на шоссе, обрушений зданий и опасных химикатов. Обработка внезапных аварий общественной безопасности в различных местах, таких как аварии с продуктами, персонал в беде и социальная помощь.

● Гарантия 24 месяца.
● CKD, SKD запчасти, контейнерные перевозки, экономия на грузах
● Индивидуальное обслуживание OEM, печать логотипа вашей компании
● Лучший китайский завод пожарных машин Isuzu
● Более 30 лет профессионального опыта производства.
● Разрабатываться в соответствии с вашими требованиями
● Мы можем предложить вам хорошее послепродажное обслуживание.

Принцип работы пожарного насоса CB10/60, инструкция по эксплуатации и правила техники безопасности:

а．Грунтовочная вода：

Что касается пожарных автомобилей POWERSTAR, то нижеприведенная информация поможет оператору лучше понять процесс их использования.

При использовании воды из бака, мы можем нажать на дроссельный клапан в направлении вала пожарного насоса, чтобы вытащить штифт из отверстия для штифта. Затем потяните ручку в горизонтальное положение и откройте дроссельный клапан, после этого вода потечет в насос.

Если используется вода из гидранта, мы можем подключить всасывающую трубу к гидранту, и тогда вода будет поступать в насос из гидранта.

Если используется вода из пруда, нам нужно использовать поршневой насос для заливки воды. В этой ситуации, во-первых, мы можем поместить всасывающую трубу в пруд; во-вторых, запустить пожарный насос низкого давления; в-третьих, за короткое время увеличить скорость вращения насоса до 2500 об/мин; в-четвертых, потянуть ручку управления вниз, и поршневой насос для заливки начнет работать. Заливка воды будет завершена через 35 секунд, затем пожарный насос начнет работать, а поршневой насос для заливки автоматически прекратит работу, после этого мы можем поднять ручку управления в нормальное положение, если заливка воды не завершена в течение 60 секунд, пожалуйста, проверьте, нет ли утечки воздуха в системе.

б．Низкое рабочее давление

Откройте шаровой кран, который находится на выходе низкого давления, а затем поверните шаровой кран обратного потока в положение «низкое давление».

с．Уведомление о безопасности

1. Не изгибайте всасывающую трубу слишком сильно.

2. Убедитесь, что изгибаемая часть не находится выше входного отверстия пожарного насоса.

3. Не допускайте соприкосновения фильтра с дном пруда или реки, чтобы предотвратить попадание в него грязи.

4. Убедитесь, что нет утечки воздуха во всех соединениях, в противном случае вода не будет залитой.

5. Выключите все клапаны, переключив трансмиссию в нейтральное положение. Запустите двигатель, нажмите сцепление, нажмите переключатель PTO, затем медленно отпускайте сцепление, пока не заработает пожарный насос.

6. Нажмите кнопку подкачки, одновременно отрегулируйте ручной дроссель, делая вращение насоса около 2200–2500 об/мин, доведите вакуумметр до значения около 0,5–0,8 МПа.

7. После попадания воды в насос верните кнопку заливки в исходное положение.

8. Пока манометр показывает 0,25 МПа, откройте клапан впрыска воды, отрегулируйте ручной дроссель до необходимого давления, пока бак не заполнится.

Внимание и уведомление для пожарного автомобиля SAIC IVECO для тушения пожаров с использованием воды и пены:

1. Убедитесь, что сцепление полностью отсоединено и обороты двигателя низкие, когда ВОМ приближается или удаляется.

2. Не допускается работа пожарного насоса без воды более 3 минут или на повышенной скорости.

3. При работе системы, прежде чем все выпускные клапаны воды будут закрыты, необходимо снизить скорость насоса. Работа пожарного насоса при избыточном давлении в течение длительного времени не допускается.

4. После завершения заливки воды установите ручку заливки в исходное положение.

5. После работы ВОМ более 10 минут в жаркую погоду необходимо открыть кран водяного охлаждения, в противном случае могут возникнуть проблемы; по окончании работы воду необходимо слить.

6. При использовании морской воды, сточных вод, едкой жидкости или пены запустите пожарный насос с чистой водой, чтобы очистить его. При использовании в холодную погоду запустите поршневой насос на некоторое время, чтобы слить оставшуюся воду и предотвратить ее замерзание.

7. Он оснащен дыхательным клапаном в верхней части пенобака. При использовании пены для тушения пожара уровень пенной жидкости будет снижаться, дыхательный клапан может всасывать воздух, чтобы убедиться, что соотношение воды и пены не изменилось.