Пожарный насос CB10 60 для пожарной машины

Пожарный насос CB10 140 для пожарных автомобилей. Центробежные насосы для пожарных автомобилей широко используются в качестве основного оборудования систем пожаротушения благодаря эффективной подаче воды и решению различных задач пожаротушения. Благодаря высокой производительности и напору центробежные насосы широко применяются в традиционных системах пожаротушения, таких как тушение городских пожаров и пожаров в зданиях.

Пожарный насос CB10 30 имеет одноступенчатую центробежную конструкцию с двухпоршневым заливочным устройством. Заливочное устройство активируется вращением насоса и автоматически отключается при достижении необходимого давления. Изделие отличается стабильной работой и высоким качеством, доступны различные варианты входного и выходного патрубков.

Пожарный автомобиль Isuzu FVR объёмом 6 кубических метров с пеной установлен на шасси Isuzu FVR с колёсной базой 4500 мм. Он оснащён двигателем Isuzu 6HK1-TCL, 8-ступенчатой коробкой передач Fast, 5-тонным водяным баком из углеродистой стали (с антикоррозийной обработкой), 1-тонным пенобаком из нержавеющей стали марки 304, пожарным насосом низкого давления Shanghai Xiongzhen CB10/40 (насосное отделение расположено сзади), пожарным лафетным стволом Chengdu West PL32 и 30-метровой рукавной катушкой среднего давления в насосном отделении.

The SITRAK HOWO 18m aerial ladder fire truck is powered by an MC07H.35-60 engine rated at 350 HP, built on a 4×2 chassis. At the front, a winch with 75 kN pulling capacity handles light vehicle recovery or debris clearing. The rear section carries an 18m telescopic ladder system with a 60 L/s CB10/60 fire pump and a roof-mounted PS60 monitor. The equipment body features roll-up aluminum shutters on both sides, LED lighting, and fold-down steps for easy access. The ladder system reaches 18m working height, powered by the truck’s own hydraulic system for firefighting and rescue operations.

Пожарная машина Beiben 2638 6x4 оснащена двигателем Weichai WP10.380E32 и коробкой передач FAST 12JS160T. Передняя часть кузова представляет собой отсек для оборудования с противоскользящими текстурированными стенками из алюминиевого сплава, в котором размещается различное оборудование. В средней части находится резервуар для воды из углеродистой стали объемом 10 кубических метров и резервуар для пены объемом 2 кубических метра. В задней части насосной станции размещены пожарный насос CB10/60-RS, панель управления, пожарные рукава и инструменты, включая водосборник, пожарные насадки и пеногенераторы. На крыше кузова установлен пожарный монитор PL8/48.

Пожарный спринклерный автомобиль Howo NX мощностью 290 л.с. с правым рулем оснащен удлиненной кабиной с правым рулем, 7,5-кубовым резервуаром для пожарной воды из углеродистой стали, пожарным насосом CB10/40-XZ в передней части резервуара, пожарным монитором PS8/40W сверху, дизельным водяным насосом KDP80B(L)(E) в левой задней части, передними и задними распылительными форсунками, входными и выходными клапанами насоса, а также сочетает в себе функции пожаротушения и распыления воды. Кабина оборудована длинным рядом сигнальных огней, указателями поворота влево и вправо сзади, лестницей и ящиками для хранения по обеим сторонам резервуара.

Спасательный автомобиль HOWO оснащен двигателем MC07H.35-60 мощностью 350 л.с. и построен на шасси 4×2. В передней части установлена лебедка грузоподъемностью 7000 кг для эвакуации транспортных средств или расчистки препятствий. В задней части размещен гидравлический складной кран грузоподъемностью 5 тонн и вылетом стрелы 8,3 м. Кузов оборудован рулонными алюминиевыми жалюзи с обеих сторон, светодиодным освещением и откидными ступенями для удобного доступа. На крыше установлена мачтовая система освещения высотой до 8 м, питаемая от генератора мощностью 15 кВА для работы в ночное время.

Пожарный пенный ствол PL48 — это ручной пожарный лафетный ствол, способный распылять как пену, так и воду. Номинальный расход составляет 48 л/с, номинальное давление — 0,8 МПа, дальность распыления воды — ≥70 м, а пены — ≥60 м. Лафетный ствол может вращаться на 360° по горизонтали и иметь угол наклона от -30° до 70°, что обеспечивает гибкость эксплуатации.