
Пожарная машина HOWO Water/Foam — это профессиональная тяжелая пожарная машина, построенная на шасси HOWO 4×2. Оснащенная дизельным двигателем мощностью 290 л. с. с максимальной скоростью 90 км/ч, она оснащена 5000-литровым баком для воды из нержавеющей стали и 2000-литровым баком для пены. Оснащенная задним пожарным насосом CB10/40 (расход 40 л/с) и пожарным монитором PL8/32 (дальность подачи воды 65 м/дальность подачи пены 50 м), машина имеет кабину экипажа 2+4 с кондиционером и колесную базу 4700 мм для оптимальной устойчивости и маневренности. Идеально подходит для нефтехимических заводов, городских коммерческих зон и промышленных парков, обеспечивает быстрое реагирование, удобную эксплуатацию и низкие затраты на техническое обслуживание.
Модель автомобиля:
PT5180GXFPMZZКонструкция цистерны:
Stainless steel, weldedРабочая производительность:
5000L water +2000L foamКолесная база:
4700 mmПривод осей:
4×2, left hand driveМощность двигателя:
290 HPМодель двигателя:
WD615.87Пожарный насос:
CB10/40Пожарный монитор:
PL8/32Примечание:
PP tank is optionalПожарная машина HOWO Water/Foam Fire Truck — это профессиональное пожарное оборудование, построенное на шасси SINOTRUK HOWO 4×2 большой грузоподъемности. С габаритными размерами 8600×2500×3650 мм и колесной базой 4700 мм, автомобиль GVW 17,45 тонн оснащен турбированным дизельным двигателем WD615.87 мощностью 290 л. с., работающим в паре с 10-ступенчатой механической коробкой передач HW19710 для максимальной скорости 90 км/ч, что обеспечивает быстрое реагирование на чрезвычайные ситуации. Измененная конфигурация кабины обеспечивает 2+4 сиденья с независимыми отсеками для экипажа и климат-контролем для комфорта оператора.
Этот
Тяжелая пожарная автоцистерна HOWO
Имеет специализированные компоненты надстройки, включая 5000-литровые водяные и 2000-литровые пенные баки, изготовленные из нержавеющей стали 304 с внутренними перегородками. Пожарный насос нормального давления CB10/40, установленный сзади, обеспечивает расход 40 л/с при 1,0 МПа, достигая заполнения водой в течение 50 секунд на глубине всасывания 7 м. Насосная станция содержит один выход DN65 и один DN80 с каждой стороны с пневматическими дроссельными клапанами для быстрой работы. Пожарный монитор PL8/32 обеспечивает горизонтальное вращение на 360° и вертикальное вращение от -30° до +70°, проецируя воду на 65 м и пену на 50 м, чтобы покрыть площадь размером со стандартное футбольное поле. Рама из алюминиевого сплава обеспечивает прочность конструкции при снижении веса.
В рабочих сценариях этот пожарный грузовик HOWO отлично себя проявляет на нефтехимических предприятиях, логистических складах и городских пожарных станциях. Его емкость для воды в 5000 л обеспечивает более 15 минут непрерывной работы, а пенный бак в 2000 л эффективно борется с возгоранием топлива. Полевые учения продемонстрировали его быструю реакцию, интуитивно понятное управление и эффективные возможности пожаротушения, заслужив постоянные похвалы от пожарных.
● Более 30 лет профессионального опыта производства.
● Разрабатываться в соответствии с вашими требованиями
● Мы можем предложить вам хорошее послепродажное обслуживание.
● У нас сильная профессиональная команда дизайнеров
● Быстрая доставка. Любой заказ приветствуется.
● Гарантия качества 24 месяца
Технические характеристики продукта
[if gte mso 9]>
HOWO Fire Tender Truck Specifications |
|
Product Name |
HOWO 7000 liters tanker fire truck |
Driving Type |
4x2, left hand drive |
Weights |
|
GVW (kg) |
17450 |
Curb weight (kg) |
10200 |
Dimensions |
|
Wheelbase (mm) |
4700 |
Overall Dimension (mm) |
8600×2500×3650 |
Engine |
|
Engine model |
WD615.87 |
Engine type |
4 stroke, water-cooled, inter-cooling, turbocharged, direct injection |
No. of cylinders |
6 cylinders in line |
Hose power (HP) |
290 |
Max. output power (kW) |
213 |
Displacement (L) |
9.726 |
Rated speed (rpm) |
2200 |
Max Torque(N*m) |
1160N.m |
Emission standard |
Euro 2 |
Drive Line |
|
Transmission |
HW19710,10 forwards,2 reverse gear, manual operation |
Steering |
Усилитель руля ZF8118, гидравлический рулевой привод с усилителем |
Тормозная система |
Воздушный тормоз |
Такси |
|
Кабина |
Кабина HOWO с 2 сиденьями и дополнительная отдельная кабина для экипажа с 4 сиденьями, с кондиционером |
Ось |
|
Нагрузка на переднюю ось (кг) |
6050 |
Нагрузка на заднюю ось (кг) |
11400 |
Спецификация шин |
|
Спецификация шин |
Стандартная шина 10.00R20, 6 шин+1 запасная шина |
Танкер |
|
Объем бака для воды |
5000 литров |
Объем бака Фома |
2000 литров |
Материал |
Нержавеющая сталь |
Пожарный насос |
|
Модель |
КБ10/40 |
Тип |
Центробежный насос нормального давления |
Номинальный расход |
40 л/с при 1,0 МПа |
Давление на выходе |
1,0 МПа |
Макс. глубина всасывания |
7м |
Время заполнения водой |
≤ 50 с при максимальной глубине всасывания |
Пожарный монитор |
|
Модель |
ПЛ8/32 |
Номинальный расход (л/с) |
32 |
Номинальное давление (МПа) |
1.0 |
Угол наклона/уклона ( ° ) |
-30 ° ~70 ° |
Угол горизонтального поворота ( ° ) |
360 ° |
Диапазон (м) |
Вода: ≥ 65м; Пена :≥ 50м |
Преимущества независимого отсека экипажа пожарной машины HOWO
1. Профессиональное функциональное зонирование
Отдельный отсек экипажа имеет закрытую конструкцию, что создает четкое функциональное разделение с кабиной водителя. В то время как зона вождения сосредоточена на эксплуатации транспортного средства, зона экипажа оборудована специальными стойками для оборудования и местами для хранения для упорядоченного размещения противопожарного снаряжения, такого как дыхательные аппараты и инструменты для вскрытия. Такая конструкция обеспечивает безопасность вождения, предоставляя пожарным достаточно места для хранения оборудования.
2. Оптимизированная для комфорта среда вождения
В отсеке установлены регулируемые амортизирующие сиденья со встроенными ремнями безопасности, что обеспечивает комфортную посадку даже при использовании полного пожарного снаряжения. Независимая система кондиционирования воздуха поддерживает многозонную регулировку температуры для соответствия сезонным эксплуатационным требованиям. Продуманное пространство для ног и подлокотники еще больше повышают комфорт во время длительных миссий.
3. Конструкция повышенной безопасности
Изготовленный с использованием высокопрочного стального каркаса, отсек экипажа демонстрирует отличную ударопрочность. Функции безопасности включают в себя передние энергопоглощающие буферы, аварийные окна на боковых дверях и многоточечные застежки ремней безопасности, обеспечивающие безопасность экипажа в чрезвычайных ситуациях.
4. Оптимизированная для боя пространственная конструкция
Компоновка отсека тщательно учитывает эксплуатационные потребности, включая специальные монтажные позиции для устройств связи и устройств крепления оборудования. Оптимизированная звукоизоляция обеспечивает четкую передачу команд, а большие боковые смотровые окна обеспечивают отличную видимость для ранней оценки места пожара. Тщательно рассчитанное расстояние между сиденьями обеспечивает быстрый вход и выход полностью экипированных пожарных.
Подробная информация о продукте