Пожарный автомобиль Isuzu NPR со специальной световой сигнализацией

ИсузуGIGAПожарная автоцистерна со световым оповещением построена на высококачественном шасси ISUZUGIGAобъединяющем отличную мощность и экологически чистые выбросы. Она имеет380лошадиных сил и может преодолевать любые сложные дороги. Она оснащена независимой системой энергоснабжения и системой аварийного освещения. Она многоугольная и круговая, и может быстро достичь цели освещения спасательного канала при возникновении пожара. Язык панели управления опционален, и предлагается множество дополнительных конфигураций для удовлетворения различных потребностей. Этот ИсузуGIGAпожарный автомобиль со световым оповещением обеспечивает надежную защиту при пожарах и демонстрирует выдающуюся производительность и гибкость. ИсузуGIGAклассическая кабина оснащена кондиционером, обеспечивая комфорт водителя и аварийно-спасательного персонала в любых погодных условиях.

Автомобиль-водомет ISUZU GIGA для подавления беспорядков построен на тяжелом шасси ISUZU GIGA 6X4 и оснащен высоконапорными водометными установками для подавления беспорядков, системой самозащиты, системой рассеивания слезоточивого газа, системами оповещения и многим другим. Это транспортное средство объединяет в себе всесторонние функции по подавлению беспорядков и самозащите, что делает его предпочтительным оборудованием для пресечения массовых инцидентов без причинения необратимого вреда.

Quick attack fire trucks, utilized by police and emergency response units, are specialized vehicles engineered for rapid intervention in fire incidents, particularly in urban or confined environments. these trucks integrate advanced stabilization systems for safe operation on uneven terrain. Their modular design supports customization, including compartments for rescue tools, medical kits, and hazardous material containment

Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker is a emergency response vehicle engineered to address complex firefighting and rescue scenarios with precision. Its high-capacity pump system delivers rapid water transfer at rates exceeding 2,500 gallons per minute, enabling sustained firefighting in areas lacking hydrant infrastructure. The integrated water tank typically carries 1,000-3,000 gallons, supplemented by foam proportioning systems for combating flammable liquid fires.

Dongfeng Mengshi M50 изначально представлял собой семейство 4×4 автомобилей повышенной проходимости для пехоты/MRAP/внедорожников, разработанных для полиции. Ранние поколения автомобилей были построены на импортном шасси Hummer H1, в то время как более поздние поколения имеют собственную конструкцию. Dongfeng Mengshi M50 в целом следует тенденциям американских военных требований. Грузовик оснащен дизельным двигателем D4.0 NS6 B195 мощностью 143 кВт / 195 л.с. и максимальным крутящим моментом 600 Н·м.

Пожарный автомобиль HOWO 6×6 с сухим порошком — это мощное и высокопроизводительное пожарное транспортное средство, подходящее для различных сценариев пожаров, включая пожары в городских зданиях, лесные пожары и пожары на химических предприятиях. Его мощная силовая установка, эффективная противопожарная система и гибкая система тушения сухим порошком позволяют ему играть решающую роль в сложных и опасных условиях пожара. Система полного привода и прочная конструкция шасси обеспечивают отличную проходимость и устойчивость на различных ландшафтах и дорожных условиях, что делает его идеальным для длительных операций в суровых условиях.

Fire engine, also known as a fire truck, is a specialized vehicle used to transport firefighters and firefighting equipment to fire scenes, often equipped with water tanks, pumps, and hoses. Brand newly designed HOWO fire engine mounted based on Sinotruk HOWO 4x2 chassis, equipped with WEICHAI 300HP diesel engine with emission 9726cc, full sets fire rescue equipment. On the top of the truck equipped with lifting light system, which have 4 LED light, and each light with power 1000W, and lifting height can be 9m, very reliable for daily usage and fire rescue.

Лесной пожарный командный автомобиль 6x6 построен на высокоманевренном полноприводном внедорожном шасси, предназначенном для сложных ландшафтов, оснащен постоянным полным приводом на шесть колес, блокировками дифференциалов и системами автоматической подкачки и спуска шин, с максимальным уклоном подъема более 60% и глубиной преодолеваемого брода 1,5 метра, и может адаптироваться к экстремальным условиям, таким как горы, болота и плато.Он оснащен высокомощным дизельным двигателем, системой двойного питания (литиевая батарея + генератор) и спутниковым оборудованием связи (BeiDou/морской спутник), поддерживает многодиапазонную融合通信 и построение трехмерной модели пожара в реальном времени, и реализует интегрированное командно-диспетчерское управление «воздух-космос-земля».