
Пожарный автомобиль Isuzu с лебедкой — это специализированный пожарный автомобиль с функциями тяги и буксировки, в основном используемый для проведения аварийно-спасательных работ в сложных условиях. Он относится к категории спасательных пожарных автомобилей. На базе пожарной техники он усиливает возможности аварийно-спасательных работ, такие как расчистка дорог, буксировка автомобилей и тяга материалов. В качестве ключевого оборудования лебедка обеспечивает механическую мощность через стальные тросы или канаты для устранения препятствий, буксировки аварийных транспортных средств или помощи пострадавшим выбраться из опасной ситуации.
Модель автомобиля:
PST5180GXFWКонструкция цистерны:
Fire equipmentРабочая производительность:
4x500WКолесная база:
4700MMПривод осей:
4x2Мощность двигателя:
205hpМодель двигателя:
ISUZU 4HK1Примечание:
Special fire equipment availableПожарная машина Isuzu 2025 года выпускаОснащенная лебедкой, это специальная пожарная машина с функциями тяги и буксировки, в основном используемая для проведения аварийно-спасательных работ в сложных условиях. Она относится к категории спасательных пожарных машин. На базе противопожарного оборудования, она усиливает возможности аварийно-спасательных работ, такие как расчистка дорог, буксировка автомобилей и тяга материалов. Лебедка, как ключевое оборудование, обеспечивает механическую мощность через стальные тросы или канаты для устранения препятствий, буксировки аварийных транспортных средств или помощи людям, оказавшимся в опасности.
â Лучший китайский завод по производству аварийно-спасательных пожарных машин
â
Более 500 сотрудников, крупное и современное производствоâ Разрабатывается в соответствии с вашими требованиямиâ Быстрая доставка. Любые заказы приветствуются
â
24
месяцев гарантии качества1. Функциональные характеристики аварийно-спасательных пожарных машин с лебедкамиСистема лебедки, установленная на современных аварийно-спасательных пожарных машинах, включает в себя устройства для усиления тяги и интеллектуальные модули управления, которые могут быстро создавать решения для спасательных работ в одной или нескольких точках. Ее основные компоненты включают механизмы сматывания и разматывания стального троса, гидравлические приводы и датчики контроля нагрузки, которые позволяют проводить точные спасательные работы в сложных сценариях, таких как обрушение зданий и опрокидывание транспортных средств, и особенно подходят для рабочих сред с ограниченным пространством, требующих стабильной силы тяги.2. Основные параметры и показатели производительности
В настоящее время максимальная дополнительная сила тяги лебедки этого типа транспортных средств в Китае составляет 9080 кг, и эти данные получены из реально используемого оборудования со спецификацией 20 000 фунтов. Выбор лебедки должен соответствовать принципу золотого сечения «масса пожарной машины в снаряженном состоянии × 1,5–2 раза», например, для пожарной машины массой 15 тонн рекомендуется лебедка с тяговым усилием 22,5–30 тонн.
3. Анализ глобального состояния применения
Пожарные системы в Северной Америке и Европе постепенно включают модули лебедки в стандартную комплектацию специальных спасательных автомобилей, а новое поколение продукции, выпускаемое многими немецкими производителями пожарных машин, как правило, включает интеллектуальные системы лебедок. Кроме Китая в Азии, модернизированные пожарные машины для высотных работ, запущенные в последние годы пожарной службой Токио в Японии, также начали оснащаться многонаправленными лебедками.
Параметры спасательной пожарной машины Isuzu
Характеристики шасси
Модель шасси
ISUZU FTR
Кабина
Одноместная кабина ISUZU серии F, с усилителем руля. Электронная система остановки двигателя, с кондиционером
Тип привода
4*2 Левый руль
Максимальная скорость (км/ч)
90
Габаритные размеры (мм)8820×2500×3450 | ||||
мм | Полная масса (кг) | |||
19000 | Масса в рабочем состоянии (кг) | |||
11000 | Грузоподъемность | |||
8000 кг | Колесная база (мм) | |||
4600 | Шины295/80R22.5 (6+1) | |||
Сцепление | Однодисковое сухое диафрагменное пружинное сцепление | |||
Рулевое управление | Гидравлическое рулевое управление с усилителем | |||
Коробка передач | 10-ступенчатая | |||
Мост | Передний мост | |||
7Т | Задний мост | |||
13Т | Двигатель | |||
Модель | ISUZU 4HK1 | |||
Тип топлива | Дизельное топливо | |||
Тип | Водяное охлаждение, четырехтактный, непосредственный впрыск, турбонаддув | Рабочий объем (мл) | ||
5200 | Максимальная мощность/частота вращения (л.с./об/мин) | |||
205 л.с. | Тормозная система | Рабочий тормоз | ||
Пневматический тормоз | Стояночный тормоз | |||
Пружинный | Вспомогательный тормоз | |||
Двигатель-выхлопной тормоз | Электросистема | |||
24В | Спецификация надстройки | |||
Кабина | ОДНОМЕСТНАЯ КАБИНА, ДОПУСТИМО 3 ЧЕЛОВЕКА | Кран ( | ||
Опционально | ) | |||
Модель | SQ5ZK2 | |||
Грузоподъемность | 5000 кг | |||
Кол-во стрел | ||||
3 | Лебедка | |||
Кол-во1Грузоподъемность | 3000 кг | Прожектор | ||
Угол поворота | 360° | |||
Рабочая высота | 5 м, автоматическое поднятие | |||
Сирена | 500 Вт*4 шт. | Максимальная скорость ветра | ||
<6 баллов | Общая мощность | |||
5 кВт | Кузов пожарной машины | Кузов пустой, оборудование опционально | ||
Цвет | Весь автомобиль красный для пожарной службы, посередине кузова есть белые полосы в соответствии с общим дизайном автомобиля | |||
Типы стихийных бедствий, для которых применяются аварийно-спасательные пожарные машины с лебедками | Аварийно-спасательные пожарные машины с лебедками могут широко использоваться в следующих сценариях стихийных бедствий благодаря своим возможностям тяги, подъема и многофункционального спасения: | |||
Обрушение зданий и аварии в высотных/подземных зданиях | Поддержка конструкции или буксировка препятствий для обрушившихся зданий для проведения поисково-спасательных работ; подходит для вертикальной тяги и спасения людей, заблокированных после пожара в высотном здании, или расчистки проходов, вызванных оползнями в подземных зданиях. | |||
Пожары на нефтехимических предприятиях и аварии с утечкой опасных химических веществ | Буксировка поврежденных резервуаров и расчистка препятствий с помощью лебедок, а также быстрое открытие спасательных проходов с взрывозащищенным оборудованием для снижения риска вторичных взрывов. | |||
Автомобильные тоннели и дорожно-транспортные происшествия | Буксировка и удаление опрокинутых транспортных средств и крупных препятствий для восстановления движения; сотрудничество с оборудованием для удаления дыма для проведения многомерных спасательных работ при пожарах в тоннелях. | |||
Лесные пожары и стихийные бедствия на больших площадях | Буксировка упавших деревьев и открытие изолирующих полос в сложной местности; быстрое развертывание тяжелой техники для пожаров на больших площадях, таких как заводы и спортивные залы. |
Наводнения и аварии с затоплением автомобилей
Буксировка затопленных автомобилей, расчистка речных препятствий и помощь в строительстве временного спасательного оборудования (например, понтонных мостов).
Powerwinch PW20000E 24В – главный игрок в нашей области!
Надежный высокомоментный электродвигатель с последовательным возбуждением, доступный в версии на 24В
Более 9 тонн тягового усилия
Компактный размер
Блок управления с защитой от атмосферных воздействий
Прочный пульт дистанционного управления 32′ (4,5 м)
Надежный тормоз, предназначенный для длительного использования при отключении питания
Удобство использования и 100% безопасность
Стальной канат и роликовый направляющий блок в комплекте
Вместе с лебедкой вы получаете:
– Стальной канат 13 x 22 м с закаленным сердечником
– Крюк
– Роликовый направляющий блок
– Блок управления
– Комплект кабелей
– Проводной пульт дистанционного управления
– Комплект крепежных винтов
– Руководство пользователя
– Гарантийный талон
#
Характеристики
Значение
1
Номинальное тяговое усилие
9090 кг
5
Напряжение
24В
6
Соленоид
500А
7
Тормоз
Автоматический в барабане
8
Канат
13 мм x 22 м.
9 | Ролик-направляющая | Роликовый |
---|---|---|
10 | Габаритные размеры | 555 x 196 x 249 мм |
11 | Размеры барабана | 88 x 221,6 мм |
12 | Схема расположения крепежных болтов | 254 x 114,3 мм |
13 | Масса | 60 кг |
14 | Потребляемый ток | 24В 0 кг – 68А, 9090 кг – 530А |
15 | Скорость лебедки | 0 кг – 7,3 м/мин, 9090 кг – 0,8 м/мин |
Анализ стандартов для зарубежных пожарных машин, оборудованных лебедками | I. Основные стандарты в Европе и США | США (стандарты NFPA) |
Лебедки пожарных машин должны соответствовать спецификациям NFPA 1900, охватывающим требования к натяжению, долговечности и безопасной эксплуатации. Некоторые модели используют лебедки на 10 тонн для соответствия оперативной стабильности. | Двигатель лебедки должен пройти сертификацию на водонепроницаемость и взрывозащищенность и быть оборудован функциями защиты от перегрузки. | Европа (стандарты EN) |
Соответствовать сертификации безопасности EN 1845, требующей, чтобы лебедка была водонепроницаемой, коррозионно-стойкой и совместимой с бортовой системой электропитания. | Производители в Австрии, Германии и других странах предпочитают электрические или гидравлические лебедки для обеспечения высокой эффективности и низких затрат на техническое обслуживание. | II. Основные требования к характеристикам |
Уровень тягового усилия: Обычный диапазон составляет 5-20 тонн, а в сценариях тяжелого спасения, как правило, используются модели свыше 10 тонн. | Материал и конструкция: | Кабель должен пройти испытание на статическую прочность, а некоторые используют синтетические канатные тросы для снижения веса. |
Корпус лебедки должен достигать степени защиты IP68 для адаптации к экстремальным погодным условиям и сложным средам. | III. Тенденции отраслевого применения | Интегрированные функции: В высококлассных пожарных машинах европейского и американского производства лебедки проектируются скоординированно с стрелами, водяными пушками и другими модулями. Например, австрийская модифицированная модель интегрирует лебедку на 10 тонн и электрическую водяную пушку. |
Сертификация и техническое обслуживание: Производители должны предоставлять сертификат CE или сертификат UL и руководствоваться процедурами технического обслуживания NFPA 1911 для обеспечения надежности оборудования. | IV. Типичные примеры | Аварийно-спасательное транспортное средство немецкой марки MAN: Оснащено электрической лебедкой американского производства Champion N16800XF, совместимой с европейскими и американскими стандартами, с тяговым усилием 10 тонн. |
Многофункциональная пожарная машина австрийского производства: Оснащена механической стрелой длиной 15 метров и дистанционно управляемым спасательным транспортным средством, лебедка и подъемная система работают совместно для адаптации к таким местам, как туннели и высотные здания. | Weight | 60 kgs |
14 | Current draw | 24V 0 kg – 68A, 9090 kg – 530A |
15 | Line speed | 0 kg – 7,3 m/min, 9090 kg – 0,8m/min |
Analysis of standards for foreign fire trucks equipped with winches
I. Mainstream standards in Europe and the United States
United States (NFPA standards)
Fire truck winches must comply with the NFPA 1900 specifications, covering tension, durability and safe operation requirements. Some models use 10-ton winches to match operational stability.
The winch motor must pass waterproof and explosion-proof certifications and be equipped with overload protection functions.
Europe (EN standards)
Comply with the EN 1845 safety certification, requiring the winch to be waterproof, corrosion-resistant, and compatible with the vehicle power system.
Manufacturers in Austria, Germany and other countries prefer electric or hydraulic winches to ensure high efficiency and low maintenance costs.
II. Core performance requirements
Tensile force level: The common range is 5-20 tons, and heavy rescue scenarios tend to use models above 10 tons.
Material and design:
The cable must pass the static strength test, and some use synthetic fiber ropes to reduce weight.
The winch housing must reach the IP68 waterproof rating to adapt to extreme weather and complex environments.
III. Industry application trends
Integrated functions: European and American high-end fire trucks design winches with booms, water cannons and other modules in a coordinated manner. For example, the Austrian modified model integrates a 10-ton winch and an electric water cannon.
Certification and maintenance: Manufacturers must provide CE certification or UL certification, and refer to the NFPA 1911 maintenance procedures to ensure equipment reliability.
IV. Typical cases
German MAN emergency rescue vehicle: Equipped with the American Champion N16800XF electric winch, compatible with European and American standards, with a towing force of 10 tons.
Austrian multi-functional fire truck: Equipped with a 15-meter mechanical boom and a remote-controlled rescue vehicle, the winch and hoisting system work together to adapt to scenes such as tunnels and high-rise buildings.