

грузовики CS Будучи самым профессиональным производителем пожарных машин с водяной пеной и порошковым пожаротушением в Китае, вся наша продукция, включающая пожарные машины с порошковым и пенным пожаротушением, особенно подходит для тушения пожаров, связанных с легковоспламеняющимися газами, легковоспламеняющимися жидкостями, органическими растворителями, электрооборудованием и различными материалами. Они широко используются в местах повышенного риска, таких как нефтехимические предприятия, нефтехранилища, аэропорты, порты и городские пожарные части специального назначения.
Этот Isuzu Пожарная машина с водяной пеной Технические чертежи в первую очередь предназначены для легких и небольших пожарных машин. Например, для узких городских дорог, небольших автозаправочных станций, химических предприятий, дорожных служб. В зависимости от требований заказчика может потребоваться широкий диапазон колесной базы (3900 мм, 4500 мм, 5000 мм) и мощности двигателя (240 л.с., 300 л.с.).
▶
Модель грузовика:
Исузу ФВР/ГИГА
▶ С Спецификация: 3000 л воды + 1000 л пены + 1000 л сухого порошка
▶ Область применения Пожарно-спасательная служба / Муниципальное пожарное управление
| Грузовик | Спецификация | Местоположение проекта |
| Пожарная машина Isuzu 4x2 с пенообразователем | 5000 литров, двигатель 240 л.с. | Пожарно-спасательная служба |
2026 Новый розыгрыш пожарной машины с водяной пеной
2026 Новый розыгрыш пожарной машины с водяной пеной
Испытания пожарной машины с сухим порошком 2026 года
Испытания водоструйной техники для пожаротушения с использованием новой пены и водяного порошка (2026 г.)
|
Раздел дизайна |
Конкретное содержание дизайна |
|
1. Обзор проекта |
1. Применимые сценарии: Места повышенного риска, такие как нефтехимические предприятия, крупные нефтехранилища и аэропорты. 2. Функциональные особенности: Сочетает в себе технологии пожаротушения сухим порошком и пеной, подходит для тушения пожаров, связанных с легковоспламеняющимися жидкостями, горючими газами, электрооборудованием и общими пожарами; предотвращает повторное возгорание и обеспечивает быстрое тушение пожара. 3. Стандарты проектирования: Соответствует национальным стандартам, таким как GB 7956.4-2019 и GB 7956.2-2014. |
|
2. Проектирование шасси транспортного средства |
1. Конфигурация силового агрегата: шасси 6×4 известной международной марки, турбированный дизельный двигатель V6, мощность ≥350 кВт, соответствие китайскому стандарту выбросов China VI, соотношение мощности к массе ≥10 кВт/т, скорость ≥100 км/ч. 2. Базовая комплектация: интеллектуальная тормозная система ABS+ASR, полнофункциональный ВОМ, передний и задний буксировочные крюки, металлические детали, устойчивые к коррозии в морской воде. 3. Салон: Четырехдверный салон с раскладывающимися сиденьями в два ряда, вмещающий 6 человек; оборудован панорамным видеорегистратором, камерой заднего вида и автомобильной радиостанцией; регулируемые сиденья с креплениями для респираторов для безопасности и удобства. |
|
3.1. Проектирование верхней части конструктивной системы – Резервуарная система |
1. Объемная структура: Внутренняя компоновка с отсеками, общий объем ≥12 м³ (резервуар для воды ≥6 м³, резервуар для пенообразователя ≥3 м³, резервуар для сухого порошка ≥3 м³) 2. Материал и технология изготовления: нержавеющая сталь 304, толщина донных пластин ≥5 мм, толщина боковых пластин ≥4 мм; внутренняя противоплесневая перегородка, люк и переливная труба сверху резервуара для предотвращения вибрации и избыточного давления. |
|
3.2. Система пожаротушения |
1. Пожарный насос: Пожарный насос атмосферного давления, номинальный расход ≥ 60 литров/секунду 2. Оборудование для распыления: водо-пенная пушка двойного назначения (вода ≥70 м, пена ≥60 м), пушка для сухого порошка (≥35 м, скорость распыления 35-40 кг/с, остаточный расход порошка ≤15%). 3. Система сухого порошка: подача азота, многоточечные антивибрационные манометры; автоматические и ручные аварийные клапаны, маркировка на панели управления на китайском языке. |
|
3.3. Конструкция отсека для оборудования |
1. Расположение и материал: Независимые отсеки по обеим сторонам передней и средней части кузова автомобиля, изготовленные из рифленого алюминиевого листа. 2. Внутреннее устройство: Многоярусные полки для хранения шлангов, инструментов для взлома, защитного снаряжения и т. д. 3. Способ открытия: гидравлическое открытие, простое в использовании. |
|
4. Проектирование систем безопасности и управления |
1. Аварийная защита: Оснащен устройством аварийного отключения; на панели управления имеются предупреждающие знаки и защитные ограждения для предотвращения случайного включения. 2. Безопасность вождения: угол устойчивости при крене ≥35°, прохождение теста на устойчивость; установлен радар заднего хода. |
Вас может быть заинтересован в следующей информации