ИсузуGIGAПожарная автоцистерна со световым оповещением построена на высококачественном шасси ISUZUGIGAобъединяющем отличную мощность и экологически чистые выбросы. Она имеет380лошадиных сил и может преодолевать любые сложные дороги. Она оснащена независимой системой энергоснабжения и системой аварийного освещения. Она многоугольная и круговая, и может быстро достичь цели освещения спасательного канала при возникновении пожара. Язык панели управления опционален, и предлагается множество дополнительных конфигураций для удовлетворения различных потребностей. Этот ИсузуGIGAпожарный автомобиль со световым оповещением обеспечивает надежную защиту при пожарах и демонстрирует выдающуюся производительность и гибкость. ИсузуGIGAклассическая кабина оснащена кондиционером, обеспечивая комфорт водителя и аварийно-спасательного персонала в любых погодных условиях.

Автомобиль-водомет ISUZU GIGA для подавления беспорядков построен на тяжелом шасси ISUZU GIGA 6X4 и оснащен высоконапорными водометными установками для подавления беспорядков, системой самозащиты, системой рассеивания слезоточивого газа, системами оповещения и многим другим. Это транспортное средство объединяет в себе всесторонние функции по подавлению беспорядков и самозащите, что делает его предпочтительным оборудованием для пресечения массовых инцидентов без причинения необратимого вреда.

Спасательная пожарная машина HOWO SITARK 4×2 — это профессиональное спасательное транспортное средство, объединяющее функции подъема крана, буксировки, освещения и другие. Созданная на специальном шасси SINOTRUK, она оснащена дизельным двигателем мощностью 330 лошадиных сил и максимальной скоростью 95 км/ч. Основные характеристики включают в себя шарнирно-сочлененную стрелу Palfinger грузоподъемностью 6,79 тонн, электрическую лебедку с тяговым усилием 70 кН, подъемную систему освещения мощностью 4 кВт и бортовой генератор мощностью 11,5 кВА. С габаритными размерами 8730×2500×3550 мм, полной массой 20 тонн и колесной базой 4500 мм, машина сочетает в себе мобильность и устойчивость, что делает ее идеальной для сложных спасательных ситуаций, таких как аварии на шоссе и обрушения зданий. Она служит основным спасательным оборудованием современных пожарных.

Пожарная машина аварийного освещения Isuzu NPR построена на высококачественном шасси ISUZU NPR, сочетающем в себе отличную мощность и экологически чистые выбросы. Она имеет мощность 190 лошадиных сил и может бросить вызов всем видам сложных дорог. Она оснащена независимой системой генерации электроэнергии и системой аварийного освещения. Она многоугольная и универсальная, и может быстро достичь цели освещения спасательного канала при возникновении пожара. Язык панели управления является опциональным, и предоставляется множество дополнительных конфигураций для удовлетворения различных потребностей. Эта пожарно-спасательная осветительная машина Isuzu NPR обеспечивает надежную защиту при пожарах и демонстрирует выдающиеся эксплуатационные характеристики и гибкость. Классическая кабина Isuzu ELF оснащена кондиционером, чтобы гарантировать, что водитель и аварийный персонал могут оставаться в комфорте при любых погодных условиях.

Пожарные машины быстрого реагирования, используемые полицией и подразделениями экстренного реагирования, являются специализированными транспортными средствами, разработанными для быстрого вмешательства в пожарные инциденты, особенно в городских или ограниченных условиях. Эти грузовики интегрируют передовые системы стабилизации для безопасной работы на неровной местности. Их модульная конструкция поддерживает настройку, включая отсеки для спасательных инструментов, медицинских аптечек и контейнеров для опасных материалов.

Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker — это аварийно-спасательное транспортное средство, разработанное для точного выполнения сложных пожаротушения и спасательных операций. Его высокопроизводительная насосная система обеспечивает быструю перекачку воды со скоростью более 2500 галлонов в минуту, что позволяет вести устойчивое тушение пожаров в районах, где отсутствует инфраструктура гидрантов. Встроенный резервуар для воды обычно вмещает 1000–3000 галлонов, а также оснащен системами дозирования пены для тушения пожаров легковоспламеняющихся жидкостей.

Тяжелая спасательная пожарная машина PT5180GXF переоборудована из шасси грузовика Sinotruk HOWO 4x2 model 6 wheeler type II. Вся спасательная машина состоит из двух частей: кабины экипажа пожарного и верхней части пожарной машины. Кабина экипажа представляет собой двухрядную кабину, в которой могут разместиться 2+4 человека, в задней части оборудована сиденьями SCBA для хранения и использования воздушного аппарата. Пожарно-спасательная машина имеет кузов из алюминиевого сплава, который оснащен всеми видами пожарно-спасательного оборудования. Также машина оборудована генератором и высотным подъемным осветительным устройством. В задней части машины установлена складная стрела крана для работы. Пожарная машина HOWO может широко использоваться в пожарных бригадах общественной безопасности, на заводах, в шахтах, общинах, доках и других местах для борьбы с крупными нефтяными пожарами и пожарами обычных материалов.

Пожарно-спасательная машина HOWO TX350 4x2 с краном-манипулятором со складной стрелой, модифицирована на базе шасси пожарной машины Howo TX350 4x2, 2+4 места, колесная база 4600 мм, двигатель SINOTRUK MC07H.35-60, мощность 350 л.с., экология Euro VI 7.36L, 8-ступенчатая коробка передач SINOTRUK, передний отсек машины оборудован пожарным мобильным осветительным прибором, который используется для управления подъемными и опускающимися фонарями на крыше пожарной машины, а также для контроля напряжения и частоты тока генератора. Он оснащен интерфейсом доступа/выходного питания, интерфейсом ручного управления, аварийным тормозом, синхронной генераторной установкой, контроллером генераторной установки SmartGen, трехфазным выключателем цепи, индикатором выключателя однофазной цепи, автоматическим разделительным зарядным и надувным устройством ZFDQ02, а также 5-тонным складным краном T-CHENG SQ5ZA2 в задней части транспортного средства, оснащенным выносными опорами, левым и правым рычагами управления и т. д.