

Работа с насосом пожарной машины требует соблюдения правильной последовательности операций с клапанами, подключения водоснабжения, заливки насоса, включения КОМ (коробки отбора мощности) и запуска насоса. Перед началом работы оператор должен убедиться, что пожарная машина надежно установлена, а все клапаны, трубопроводы и органы управления находятся в правильном положении.

В данном руководстве описана стандартная процедура эксплуатации пожарной насосной установки, установленной на пожарном автомобиле, включая предэксплуатационный осмотр, забор воды, заливку, работу насоса, отключение и слив воды после работы. Оператор должен тщательно выполнять каждый шаг для обеспечения безопасного и надежного водоснабжения.
Проверьте условия работы и убедитесь, что автомобиль надежно припаркован.
Включите выключатель аккумуляторной батареи шасси, чтобы активировать электрическую систему автомобиля.
Включите главный выключатель питания на панели управления насосом.
Подсоедините всасывающий рукав к впускному отверстию для воды и убедитесь, что соединение надежно затянуто.
Откройте запорный клапан подачи воды на входе.
Потяните ручку клапана наружу, чтобы открыть клапан.
Нажмите на ручку внутрь, чтобы закрыть клапан.

Откройте шаровой кран насоса и держите его открытым во время заливки.
Закройте главный выпускной клапан воды (дроссельную заслонку на входе насоса) перед продолжением операции всасывания.
Закройте сливной шаровой кран насоса.
Если насос и КОМ будут работать непрерывно более 30 минут, откройте клапан рециркуляции воды насоса и КОМ для охлаждения.
Закройте два боковых патрубка выхода воды (всего четыре) и держите впускной клапан пожарного гидранта закрытым.
Установите управляющий клапан лафетного ствола в положение ВЫКЛ.


Запустите двигатель грузовика и убедитесь, что давление воздуха превышает 0,6 МПа.
Выжмите сцепление, вытяните рычаг управления КОМ для включения коробки отбора мощности, затем плавно отпустите сцепление.
На панели управления нажмите кнопку управления отводом воды или кнопку вакуумного насоса, чтобы начать заливку.
Отрегулируйте дроссельную заслонку так, чтобы тахометр показывал 2000–3000 об/мин, а вакуумметр — 0,02–0,04 МПа.
Когда вода дойдет до трубопровода заливки, выключите кнопку управления отводом воды. После этого насос может продолжить забор воды автоматически.


Когда указатель уровня жидкости в цистерне достигнет максимального значения и цистерна заполнится водой, выжмите педаль сцепления и вдавите рычаг управления КОМ, чтобы выключить коробку отбора мощности.
После завершения закачки остановите двигатель, закройте запорный клапан подачи воды на входе и откройте сливной шаровой кран насоса, если из насоса необходимо слить воду.

Для заполнения водяной цистерны от пожарного гидранта подсоедините рукав пожарного гидранта к впускному патрубку гидранта, держите выходные патрубки закрытыми и дайте воде поступить в цистерну под давлением гидранта.

| Проблема | Возможная причина | Рекомендуемая проверка |
| Насос не заливается | Утечка воздуха во всасывающем рукаве или соединениях | Проверьте все фитинги; переуплотните или затяните |
| Вакуумметр показывает ноль | Неправильное положение клапана или негерметичное уплотнение | Проверьте положение клапанов; осмотрите прокладки |
| Низкий расход воды | Засоренный фильтр или ограниченное всасывание | Очистите фильтр; проверьте всасывающий шланг |
| Насос теряет заливку | Всасывающий шланг извлечен из воды | Погрузите фильтр глубже под поверхность |
| Перегрев насоса | Работа всухую или с низким расходом в течение длительного времени | Увеличьте расход; проверьте систему на наличие воздуха |
Никогда не запускайте пожарный насос без достаточного водоснабжения.
Непрерывно следите за показаниями вакуумметра и тахометра во время заправки.
Не превышайте показатели давления шлангов, соединений или системы стояков здания.
Сливайте воду из насоса после работы во избежание замерзания в холодную погоду и уменьшения коррозии во время хранения.
Вас может быть заинтересован в следующей информации