

Компактный городской пожарный автомобиль ISUZU 4×2 приводится в движение дизельным двигателем 4HK1-TCG61 мощностью 189 л. с. и оснащён манёвренным шасси 4×2, разработанным для городских улиц и узких переулков. Общий объём цистерны составляет 5 000 л — 4 000 л воды и 1 000 л пены. Насос CB10/40-XZ обеспечивает подачу 40 л/с при давлении 1,0 МПа, а лафетный ствол PL8/32 на крыше достигает дальности 60 м при подаче воды и 48 м при подаче пены, что идеально подходит для быстрого реагирования в густонаселённых районах. Стандартное оборудование включает рукава, всасывающую линию, соединительные муфты, пенный ствол и базовый комплект инструментов.
Шасси грузовика:
ISUZU 4×2Рабочая производительность:
4000L water + 1000L foam (5000L total)Мощность двигателя:
189 HP (139 kW) / 4HK1-TCG61Пожарный насос:
CB10/40-XZРасход насоса:
40 L/sРабочее давление:
1.0 MPaПожарный монитор:
PL8/32Монитор потока:
32 L/sДиапазон мониторов:
Water ≥60 m, Foam ≥48 m:
PH64, 3%-6% mixing ratio, 64 L/s max flowЭтот городской пожарный автомобиль ISUZU 4×2 построен на основе дизельного двигателя 4HK1-TCG61 мощностью 189 л. с. и компактного шасси 4×2, которое легко проходит по узким городским улицам и тесным переулкам. Этот компактный городской пожарно-спасательный автомобиль ISUZU имеет общий объём 5000 л — 4000 л воды и 1000 л пены. Насос CB10/40-XZ подаёт 40 л/с при 1,0 МПа, а установленный на крыше лафетный ствол PL8/32 подаёт воду на расстояние до 60 м и пену до 48 м. Этот Ягородской пожарный автомобиль быстрого реагирования ISUZU 4x2оснащён стандартным оборудованием: рукавами, всасывающей линией, соединительными муфтами, пенным стволом и комплектом инструментов. Компактные размеры и манёвренность делают его хорошим вариантом для городского пожаротушения, защиты высотных зданий и быстрого промышленного реагирования в местах, куда не могут попасть более крупные автомобили.

|
Рабочая вместимость |
Модель двигателя |
Колёсная база |
Надстройка |
|
4000 л воды + 1000 л пены |
189 л. с. / 4HK1-TCG61 |
3815 мм |
★ Бак из углеродистой стали, вместимость 5000 л ★ ★ Пожарный насос CB10/40-XZ, расход 40 л/с при 1,0 МПа ★ Лафетный ствол PL8/32 на крыше, расход 32 л/с; вода ≥60 м, пена ≥48 м ★ Пеносмеситель PH64, коэффициент смешивания 3%-6%, максимальный расход 64 л/с |
» Ⅰ.Основные особенности :
❶ Дизельный двигатель 4HK1-TCG61 мощностью 189 л. с. обеспечивает достаточную мощность для городского реагирования, а стабильная работа насоса сохраняется на протяжении всего периода применения на месте пожара.
❷ Городской пожарный автомобиль ISUZU 4×2 оснащён баком для воды объёмом 4000 л и баком для пены объёмом 1000 л, в сочетании с насосом CB10/40-XZ с производительностью 40 л/с и давлением 1,0 МПа для быстрого первоначального тушения пожара.
❸ Ствол PL8/32 обеспечивает дальность подачи воды 60 м и дальность подачи пены 48 м, позволяя экипажам воздействовать на очаги пожара с безопасного расстояния, в то время как шасси 4×2 сохраняет устойчивость на городских дорогах с твёрдым покрытием.
❹ Благодаря колёсной базе 3815 мм и шинам 235/75R17.5 этот компактный пожарный автомобиль 4×2 может передвигаться по узким городским улицам, крутым поворотам и ограниченным городским зонам, недоступным для обычных пожарных автомобилей.
❺ Стандартное оснащение включает рукава, всасывающую линию, соединительные муфты, пенный ствол и комплект инструментов, готовые к немедленному применению. Его компактные размеры и манёвренное шасси 4×2 делают его практичным решением для муниципальных пожарных служб, защиты высотных зданий и промышленных объектов с ограниченным доступом.
» Ⅱ.Параметры продукта :
| Компактный городской пожарный автомобиль быстрого реагирования ISUZU 4x2 | |||
| Общие сведения | Рабочая вместимость | 4000 л воды + 1000 л пены | |
| Шасси автомобиля | ISUZU 4x2 | ||
| Мощность двигателя | 189 л.с./ 4HK1-TCG61 | ||
| Пожарный насос | CB10/40-XZ | ||
| Пожарный лафетный ствол | PL8/32 | ||
| Пеносмеситель | PH64 | ||
| Максимальная скорость | 95 км/ч | ||
| Габаритные размеры Д*Ш*В | 6980*2250*3100 мм | ||
| Полная масса автомобиля | 10550 кг | ||
| Снаряженная масса | 5850 кг | ||
| Двигатель | Модель двигателя | 4HK1-TCG61 | |
| Тип топлива | Дизель | ||
| Мощность | 189 л.с.(139 кВт) | ||
| Экологический стандарт | Евро 6 | ||
| Рабочий объем | 5193 мл | ||
| Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный, дизельный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением | ||
| Шасси | Тип привода | 4x2 | |
| Колесная база | 3815 мм | ||
| Шина | 235/75R17.5 16PR | ||
| Количество шин | 6 шин и 1 запасная шина | ||
| Кабина | Двойная кабина с кондиционером, электрическими стеклоподъёмниками, USB | ||
| Пожарный насос | Модель | CB10/40 | |
| Расход | 40L/s | ||
| Давление | 1MPa | ||
| Максимальное рабочее давление | 1.251MPa | ||
| Максимально допустимое давление на входе | 0.4MPa | ||
| Максимальная высота всасывания | 7m | ||
| Номинальная скорость | 3135±50r/min | ||
| Передаточное отношение скорости | 1:1.4 | ||
| Время подачи воды | ≤50s | ||
| Пожарный лафетный ствол | Модель | PL8/32 | |
| Расход | 32L/s | ||
| Номинальное рабочее давление | 0.8MPa | ||
| Максимальное рабочее давление | 1MPa | ||
| Дальность действия | Вода | ≥60m | |
| Пена | ≥48m | ||
| Вертикальный поворот | - 15~+70° | ||
| Горизонтальный поворот | 0~360° | ||
| Стандартная комплектация | Все стандартные аксессуары: пожарный рукав, фильтр, соединительная муфта, ключ, водяной/пенный ствол, базовый комплект инструментов, руководство на английском языке…… | ||


1. Шасси и силовая передача
♦ Шасси: Рама грузовика ISUZU 4×2, колесная база 3815 мм, разработана для маневрирования на городских улицах и устойчивости на дорогах с твердым покрытием
♦ Двигатель: Турбодизель 4HK1-TCG61, 189 л.с. (139 кВт), надежная мощность для городского реагирования и непрерывной работы насоса
♦Трансмиссия: Механическая коробка передач, простое управление для городского движения и экстренной диспетчеризации

2. Система пожаротушения
♦ Бак: 4000 л воды + 1000 л пены (всего 5000 л), углеродистая сталь, с перегородками для стабильного управления на городских дорогах
♦ Насос: CB10/40-XZ, 40 л/с при 1,0 МПа, привод от ВОМ, высота всасывания 7 м, время заполнения ≤50 с
♦ Монитор: JBQ 5.5/10, 10 л/с при 0,55 МПа, привод от ВОМ, высота всасывания 7 м, быстрое заполнение для немедленного использования
♦ Пожарный Ствол:: PL8/32, расход 32 л/с, дальность подачи воды ≥60 м, пены ≥48 м, горизонтальное вращение на 360°, угол наклона от -15° до +70°

»Ⅳ.Принцип работы пенного пожарного автомобиля:
• Забор воды
Оснащен всасывающим портом DN50 для забора воды из открытых источников, таких как пруды, ручьи или гидранты, когда муниципальное водоснабжение недоступно.
• Соединение для заполнения
Внешний водозабор позволяет подключение к стандартному гидранту или вспомогательному насосу для быстрого пополнения бака в городских условиях.
• Выпускные отверстия
Выходы DN65 с обеих сторон автомобиля поддерживают подключение нескольких рукавов, адаптируясь к различным требованиям по давлению и расходу для эффективного пожаротушения.
• Пенный контур
Независимая замкнутая система дозирования пены автоматически управляет всасыванием концентрата, смешиванием и подачей. Переключается между режимами воды и пены, сохраняя постоянное соотношение смеси для пожаров класса B.
» Ⅴ.Система пожарного насоса :
Пожарный насос:
В заднем насосном отсеке установлен пожарный насос CB10/40 с номинальным расходом 40 л/с при давлении 1,0 МПа. Этот насос разработан для надежной работы, обеспечивая стабильное давление воды, чтобы пожарные рукава и лафетные стволы могли эффективно подавать воду или пену на большие расстояния для тушения пожара

|
Модель пожарного насоса |
Расход |
Давление |
Максимальное рабочее давление |
Максимально допустимое давление на входе |
|
CB10/40 |
40 л/с |
1,0 МПа |
1,251 МПа |
0,4 МПа |
Пеносмеситель кольцевого типа PH64 с подачей через насос, коэффициент смешивания регулируется от 3% до 6%, максимальный расход смеси составляет 64 л/с. Автоматически смешивает пенообразователь с водой для эффективного тушения пожаров класса B. Простое управление без необходимости внешнего питания.



» Ⅵ.Пожарное оборудование :
• Отсек для оборудования
Отсеки для хранения расположены с обеих сторон автомобиля и оснащены регулируемыми стеллажами и выдвижными лотками. На стеллажах надежно размещаются пожарные рукава, всасывающие линии и пеногенераторы, а лотки обеспечивают быстрый доступ к ручным инструментам, таким как гаечные ключи, топоры и ломы, сокращая время реагирования при аварийных вызовах.

• Насосный отсек: Оснащен пожарным насосом CB10/40-XZ, панелью управления, манометром, вакуумметром и освещением отсека. Аксессуары включают пожарные рукава, всасывающие линии, коллекторы, сетчатые фильтры, пожарные насадки, пеногенераторы, ключи для всасывающих рукавов и переходники.

Городской пожарный автомобиль ISUZU 4×2 оснащен насосом CB10/40-XZ, установленным сзади, и стволом PL8/32, размещенным на крыше кабины. Общая вместимость жидкостей составляет 5 000 литров — 4 000 л воды и 1 000 л пены. Автомобиль построен на компактном шасси 4×2 и оснащен дизельным двигателем 4HK1-TCG61 мощностью 189 л.с. В стандартную комплектацию входят рукава, всасывающая линия, фитинги, пеногенератор и базовый набор инструментов. Полные характеристики приведены ниже:


» Ⅶ.Испытание характеристик пожарного ствола :
» Ⅷ.Сценарии применения :