ЗНАНИЯ

• 

  Технический чертеж пожарной машины Isuzu 5000L производства Доминиканской Республики.

  November 27, 2025

  Powerstar Brand Доминиканский Гига Пожарная Машина Технический чертеж, также называемый чертежом пожарной машины доминиканской армии или проектным чертежом пожарной машины Isuzu Giga доминиканской армии. Компания Powerstar Trucks предлагает полный ассортимент пожарных машин, включая Пожарная машина Isuzu , Пожарная машина Хауо и Пенные пожарные машины . Доминиканская Республика привлекает туристов со всего мира своими великолепными природными пейзажами и богатым культурным наследием, но также сталкивается с потенциальными рисками, такими как пожары и стихийные бедствия. Пожарно-спасательные службы, как хранители национальной безопасности, играют жизненно важную роль в доминиканском обществе. ⇒ Ключевые особенности Емкость Модель двигателя Вода Мыло Пожарный насос Пожарный инспектор 5000 л 6UZ1 / 380 л.с. 4000 л 1000 л Пожарный насос CB10/60 ПЛ8/48 ⇒ Ключевые особенности : Д Технический чертеж пожарной машины Isuzu 5000L для перевозки воды в Оминиканском регионе Технический чертеж новой модели пожарной машины Dominican Giga 2026 года Чертеж конструкции пожарной машины-цистерны Isuzu для Доминиканской Республики Чертеж конструкции крыши автоцистерны для пожарной машины Isuzu в Доминиканской Республике Чертеж конструкции днища автоцистерны доминиканской пожарной машины Isuzu 4 единицы пожарных машин Isuzu Giga Dominican готовы к отправке в морской порт ⇒ Описание продукта 1. Модель: PST5180GXF Пожарная машина с водяным и пенным нагнетателем 2. Габариты: приблизительно 7770*2500*3560 мм 3. Полная масса при полной загрузке: приблизительно 18000 кг. 4. Количество членов экипажа: 6 (включая водителя) 5. Максимальная скорость: 95 км/ч 6. Отделение: полностью алюминиевое и никогда не ржавеет 7.

  Читать далее
• 

  Руководство по эксплуатации пожарной машины ISUZU GIGA 4X 6000L в Молдове

  November 27, 2025

  Клиенты из Молдовы приобрели 6 единиц Пожарно-спасательный автомобиль для аэропорта Isuzu GIGA 4X Компания POWERSTAR TRUCKS предоставляет услуги по пожаротушению в различных районах. Полностью использует оригинальное шасси грузовика ISUZU GIGA 4X, модернизирует двухрядную кабину GIGA 4X с передними сиденьями 2+1 (обычные) и задними сиденьями 4 для дыхательных аппаратов SCBA. Кабина оборудована кондиционером с функциями обогрева и охлаждения для комфортной езды. Оснащен японским дизельным двигателем ISUZU 4HK1-TCG60 мощностью 151 кВт / 205 л.с., представляющим собой четырехцилиндровый, четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, расчетный рабочий объем стандарта 5193 куб.см., работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач ISUZU MLD, с 6 передачами вперед и 1 передачей назад, очень низкий расход топлива, всего установлено 7 единиц бескамерных шин модели 295/80R22.5, отлично подходит для различных дорожных условий. Пожарная машина Isuzu объемом 5000 л с водой и 1000 л с пеной Завод POWERSTAR является профессиональным производителем в области грузовых автомобилей, Гарантируем, что вся продукция абсолютно новая и высокого качества. » Ⅰ . Применение в пожаротушении: Новая пожарная машина ISUZU GIGA 4X мощностью 205 л.с., оснащенная полным комплектом противопожарного оборудования и средствами спасения людей, обеспечивает эффективную дальность и расход струи воды и пены, подходит для тушения различных пожаров в городах, на заводах, в жилых районах и т.д. Подробное описание передовых характеристик приведено ниже: 1. Грузовик ISUZU GIGA 4X: Японская модель ISUZU 4HK1-TCG60 с дизельным двигателем мощностью 151 кВт / 205 л.с. 2. Танкер для перевозки материалов SS304: Изготовлены на заказ водовоз объемом 5000 л и пеноцистерна объемом 1000 л из нержавеющей стали SS304. 3. Пожарный насос CB10/40: Установлен сзади, с отдельным помещением, доступна функция накачки и откачки. Пожарный насос CB10/40 Модель : КБ10/40 Давление : 1,0 МПа Макс. рабочее давление : 1,38 МПа Скорость потока : 40 л/с при 1,0 МПа, скорость 3330±50 об/мин, мощность 60 кВт, глубина всасывания 3 м. 28 л/с при 1,3 МПа, скорость вращения 3540±50 об/мин, мощность 59 кВт, глубина всасывания 3 м. 20 л/с при 1,0 МПа, скорость вращения 3335±50 об/мин, мощность 42 кВт, глубина всасывания 7 м. Коэффициент скорости : 1:1.542 4. Пожарный монитор PL8/36: Модель с верхним расположением, ручным управлением и дальностью распыления более 55 м, эффективная и долговечная. Пожарный монитор PL8/36 Модель : ПЛ8/36 Давление : 0,8 МПа Рабочий диапазон : Пена ≥ 60 м и вода ≥ 48м Вертикальное вращение : -45° ~ +70° Горизонтальное вращение : 0° ~ 360° Скорость потока : 36 л/с 5. Интегрированный Устройство управления Пожарные машины ISUZU, оснащенные встроенным устройством управления в заднем насосном отделении, удобны и интеллектуальны. » Ⅱ Расширенные возможности пожарной машины: Пожарная машина ISUZU GIGA 4X повышенной грузоподъемности идеально подходит дл...

  Читать далее
• 

  Руководство по ремонту двигателя пожарной машины Isuzu NPR 4HK1

  April 01, 2025

  Руководство по техническому обслуживанию двигателя Isuzu Fire Truck 4HK1-TC, также называемое руководством по ремонту двигателя. Пожарная машина Isuzu или инженерная книга Пожарный автомобиль Isuzu . Двигатель Isuzu Fire Truck 4HK1-TC — это высокопроизводительный дизельный двигатель, широко используемый в пожарных машинах, известный своей надежностью, долговечностью и высокой эффективностью. Для обеспечения долгосрочной стабильной работы двигателя необходимы регулярное техническое обслуживание и ремонт. В данной статье кратко изложены основные положения руководства по техническому обслуживанию двигателя Isuzu Fire Truck 4HK1-TC, чтобы помочь обслуживающему персоналу лучше понять и использовать его. 1. Обзор двигателя Двигатель 4HK1-TC — это 4-цилиндровый рядный турбодизельный двигатель рабочим объемом 5,2 литра и максимальной мощностью 190 лошадиных сил. В двигателе используется усовершенствованная система впрыска топлива Common Rail и электронный блок управления (ЭБУ) для достижения более высокой топливной эффективности и снижения выбросов. 2. Ежедневное техническое обслуживание Ежедневное техническое обслуживание является основой для обеспечения нормальной работы двигателя. В руководстве по техническому обслуживанию подробно перечислены пункты, подлежащие ежедневному осмотру, включая проверку уровня масла и охлаждающей жидкости, очистку или замену воздушного фильтра, замену топливного фильтра и т. д. Кроме того, в руководстве также приводятся рекомендации по регулярной замене моторного масла и масляного фильтра, обычно каждые 5000 километров или каждые 6 месяцев. 3. Диагностика неисправностей Руководство по техническому обслуживанию содержит подробное описание процесса диагностики неисправностей, помогающее обслуживающему персоналу быстро находить и устранять проблемы. В руководстве перечислены распространенные коды неисправностей и их значения, а также приведены соответствующие решения. Например, если двигатель работает с недостаточной мощностью, руководство поможет обслуживающему персоналу проверить топливную систему, турбокомпрессор, выхлопную систему и т. д. 4. Капитальный ремонт и замена деталей. Для двигателей, требующих капитального ремонта или замены деталей, руководство по техническому обслуживанию содержит подробные инструкции и меры предосторожности. Например, при замене таких ключевых компонентов, как поршневые кольца, направляющие клапанов и подшипники, в руководстве подробно описаны этапы снятия и установки, а также необходимые инструменты и моменты затяжки. 5. Меры предосторожности В руководстве по техническому обслуживанию особое внимание уделяется важности безопасной эксплуатации. Перед выполнением любых работ по техническому обслуживанию необходимо убедиться, что двигатель полностью остыл и электропитание отключено. Кроме того, в руководстве также содержатся рекомендации по использованию средств индивидуальной защиты, таких как перчатки, защитные очки и защитная одежда. Раздел 1А система управления двигателем Оглавление Страни...

  Читать далее
• 

  Инженерный чертеж пожарного спасательного автомобиля Isuzu.

  March 25, 2025

  Инженерный чертеж спасательный автомобиль пожарной службы Также известен как чертеж тяжелой пожарной машины Isuzu. Сегодня, по мере ускорения процесса урбанизации, увеличение количества высотных зданий, подземных пространств и сложных промышленных объектов предъявляет более высокие требования к пожаротушению и спасательным работам. Традиционные пожарные машины часто оказываются неспособными справиться с такими сложными условиями. Поэтому разработка мощный пожарный автомобиль Способность справляться с будущими вызовами стала важным направлением развития противопожарной техники. На основе технических реалий 2025 года в данной статье будут рассмотрены конструктивные чертежи инновационного тяжелого пожарного автомобиля и проанализированы его уникальные особенности. 1. Концепция дизайна: сочетание интеллекта и модульности. Пожарная машина будущего — это не просто «машина для тушения пожаров», а мобильная спасательная платформа, сочетающая в себе интеллект, модульность и многофункциональность. Основная концепция проекта — «интеллектуальное восприятие, быстрое реагирование и адаптация к различным сценариям». Благодаря искусственному интеллекту, интернету вещей и модульной конструкции, эта пожарная машина может быстро переключать функции в зависимости от ситуации, максимально повышая эффективность спасательных работ. 2. Дизайн: обтекаемые формы и высокопрочные материалы. Внешне этот мощный пожарный автомобиль отличается обтекаемым дизайном, который не только снижает сопротивление воздуха, но и улучшает аэродинамические характеристики машины. Кузов изготовлен из высокопрочного сплава, что обеспечивает структурную стабильность в экстремальных условиях, таких как высокие температуры и взрывы. Крыша оборудована выдвижной платформой для запуска дронов, позволяющей быстро развертывать дроны для обнаружения пожара на ранней стадии. 3. Силовая установка: гибридная силовая установка и адаптация к бездорожью. Силовая установка имеет гибридную конструкцию, сочетающую в себе преимущества дизельных двигателей и электродвигателей. Дизельный двигатель обеспечивает высокую мощность, а электродвигатель гарантирует нулевой уровень выбросов на низких скоростях и в городских условиях. Кроме того, машина оснащена системой адаптации к бездорожью, включающей регулируемую подвеску и гусеничный привод, что позволяет ей свободно передвигаться по сложным типам местности, таким как горы и болота. 4. Интеллектуальное оборудование: анализ пожарной обстановки с помощью ИИ и автоматическое тушение пожара. Автомобиль оснащен системой анализа пожаров на основе искусственного интеллекта, которая может в режиме реального времени собирать данные о пожаре с помощью датчиков и камер, анализировать тенденцию распространения огня и автоматически генерировать оптимальный план тушения. Одновременно автомобиль оборудован автоматическим устройством пожаротушения, которое может точно подавать огнетушащие вещества без участия человека, снижая опасность для пожарных. 5. Модульная конструкция: многофун...

  Читать далее
• 

  Чертеж пожарной машины ISUZU с автолестницей.

  March 23, 2025

  Технические чертежи 38-метровой яхты пожарная машина с выдвижной стрелой Конструкция включает в себя ряд ключевых элементов, таких как структура кузова, гидравлическая система, электрическая система, система реактивной струи и система безопасности, что обеспечивает эффективную, гибкую и безопасную работу автомобиля в сложных условиях пожара. Благодаря непрерывным технологическим инновациям и оптимизации, 38-метровый пожарный автомобиль с реактивной струей будет играть более важную роль в тушении пожаров и спасательных работах в будущем. Пожарная автолестница Isuzu Giga с 38-метровой стрелой — это противопожарное оборудование, специально предназначенное для тушения пожаров в высотных зданиях, помещениях с большими пролетами, на нефтехимических предприятиях и т.д. Она построена на шасси Isuzu GIGA с кабиной 6x4 или 8x4 и 12-ступенчатой коробкой передач FAST, что делает её специализированным средством пожаротушения. Её основная функция — подъём пожарной пушки или струйного устройства на высоту 38 метров с помощью стрелы для обеспечения точного и дальнего тушения пожаров. Данная модель состоит в основном из складной телескопической конструкции стрелы, дистанционно управляемой электрической пожарной пушки, кузова-цистерны и шасси второго класса. Стрела обычно имеет многосекционную телескопическую конструкцию (например, двухсекционная, трёхсекционная или четырёхсекционная), а на её конце установлена дистанционно управляемая электрическая пожарная пушка. С помощью электрического пульта дистанционного управления пожарные могут гибко регулировать угол распыления на большой высоте для выполнения таких операций по тушению пожаров, как распыление воды, воды или пены. Телескопическое перемещение стрелы синхронизировано гидравлическим цилиндром, цепью и направляющим колесом. Пожарный рукав закреплен с одной стороны телескопической стрелы и выдвигается и поднимается вместе с ней. Оператор может управлять телескопическим перемещением и вращением стрелы с помощью электрической рукоятки управления на поворотной платформе, что обеспечивает гибкость и эффективность тушения пожара. Кроме того, 38-метровый высотный пожарный автомобиль с реактивной струей способен работать на очень больших расстояниях, обеспечивая трехмерную координацию действий и сверхточное тушение пожаров. Он подходит для сложных зон возгорания, таких как высотные здания, большие пространства и нефтехимические заводы. Ниже приведён подробный анализ его технических проектных чертежей. 1. Конструкция транспортного средства Конструкция кузова 38-метрового пожарного автомобиля с высотным струйным распылением является основой конструкции, в основном включающей шасси, подъемную стрелу, поворотную платформу и кабину. Шасси изготовлено из высокопрочной стали, что обеспечивает устойчивость и грузоподъемность автомобиля в сложных дорожных условиях. Подъемная стрела имеет многосекционную телескопическую конструкцию с максимальной высотой подъема 38 метров. Рама стрелы изготовлена из легкого алюминиевого сплава...

  Читать далее